E-REVO
Ну у тебя и месиво 😃, провода кстати мешаются и реально просятся укоротиться, кондеров я бы тож штучки 3 в рядок поставил, место есть.
только надо их еще найти, или Александра 😃
у меня рег почти не греется, вот мотор греется, сегодня жарил по полю, рег чуть теплый, а вот моторчик выше 60.
граждане, а посоветуйте плз аккумы да зарядку для еревы.
желательно отсель rc-shop.amocs.ru, т.к. машину тяну оттуда.
но если есть варианты лучше, можно с другого магаза.
нужно максимум мощи скорости и времени 😃
спасибо
aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4959 лови пока не раскупили
aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5809 а вот изарядочка
Дешевле и лучше не найти
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNHW8&P… подойдут колёсики для е-рево?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNHW9&P… или эти вот?
Да, подойдут, - по отзывам отличные он-роад катки, дорогу хорошо держат.
хабы там помойму на 17
aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5809 а вот изарядочка
Дешевле и лучше не найти
как то спорно, у меня 200Вт зарядка но стоит 80 баксов 😉
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNHW8&P… подойдут колёсики для е-рево?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNHW9&P… или эти вот?
а не маловаты? написано для 10-го масштаба, для саваджа, а е-рева все же 1\8 масштаба
померил свои шоссейные колеса
ширина 85 диаметр внешний 104
я бы не дуос взял а 0720net, сделать самодельный разветвитель и заряжать сразу оба пака. у меня до гипериона тоже была китайская зарядка на 150вт за 80 баксов - как она мне банку в гиперионе г3 запорола - сразу продал)
aircraft-world.com/shopexd.asp?id=6633
зарядку тогда уж такую лучше, 15А на пак иначе проще и дешевле взять две зарядки 10А (180 баксов против 240)
я бы не дуос взял а 0720net, сделать самодельный разветвитель и заряжать сразу оба пака. у меня до гипериона тоже была китайская зарядка на 150вт за 80 баксов - как она мне банку в гиперионе г3 запорола - сразу продал)
240 - 80 = 160 баксов, на них при нынешнем сейле можно 5 паков купить 2S 😁
а г3 сколько? две банки - 66 баксов, без доставки. в общем я своё мнение по поводу зарядника сказал)
К посту 2208
с каких пор саваж стал 10м масштабом ?
а рева 8ым ,скорее наоборот 😃
и размерчик 160мм ,для десятки не велик ли ,бу-гага
Замерьте пожалуйста габаритные размеры кузова!!!
Чего нет того негде взять 😃
Завтра буду заливать КПТД
Залил
Плюсы:
- работает под водой
- теплоотвод приличный
- лучший отвод воздуха, нагнетаемого вентилятором
- в случае поломки вентилятора, продувкуа набегающим потоком на порядок лучше
- почему то заметно уменьшилась общая высота при том, что снизу вертикальные ребра охлаждения и зазор до рамы приличный:)
Минусы
- 150г (+30г к стоку), но при этом стоят динсы, индикатор заряда ЛиПо, рамка обрезана.
- немного широковат в нижней части, чуток подрежу
- некуда крепить индикатор, совсем забыл про него
- кондеры торчат наружу
Вот так это выглядит на Рево
foto.mail.ru/mail/yuramail/242/244.html
Правда пока не отчистил от излишков КПТД и с проводами до конца не разобрался. И сетка на вентилятор пока в разработке. Старую решил не ставить
Рекомендации тому, кто попробует сделать аналогичное на МММ:
- перед заливкой регуля МММ, есть смысл, залить компаунд в зазор между стоковым радиатором и платой. Иначе врятли он туда затечет сам.
- что бы не лишится световой индикации, стоит над диодами положить кусочек прозрачного материала. Я использовал кубик из оргстекла. Главное, чтобы он не всплыл и не сместился при заливке. Так что лучше его заранее приклеить или как то прижать.
- есть смысл выкинуть выключатель и разъем вентилятора и подключить последний на постоянку. Хотя можно и вывести вместо вентилятора, диод, который будет косвенно сигнализировать о повышении температуры
Перед заливкой ПРОВЕРЬТЕ все элементы на плате! У меня была отпаяна какаято черненькая хрень, но регуль вроде работал😈. Но на всякий случай припаял обратно.
Если чёрненькая хрень была с боку то это был защита от пробоя бека .
если с беком норм то она и не нужна ,кстати “чёрное” это практически все различия между в2 и в3
вот та это делают немцы ,ссылка сильно бородатая я её уже кидал
Ну для чистой трассы так разумеется проще, но люминь просто “высасывает” тепло из регуля и мне это надо. Ты же знаешь, я грязь люблю 😉
aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4959 лови пока не раскупили
4500 mAh как то мало.
говорят надо не как не меньше 5000
К посту 2208
с каких пор саваж стал 10м масштабом ?
а рева 8ым ,скорее наоборот 😃
и размерчик 160мм ,для десятки не велик ли ,бу-гага
бугага 😁
Габариты модели:
Длинна 582 мм
Ширина 416 мм
Высота 248 мм
Колесная база 358 мм
Дорожный просвет 97 мм
Габариты модели:
Длина: 455 мм
Ширина: 363 мм
Высота: 245 мм
Колесная база: 293 мм
Дорожный просвет: 57 мм
Угадайте кто есть кто? 😆
4500 mAh как то мало.
говорят надо не как не меньше 5000
Ну можно и 8000мАч найти, просто мое имхо, хороший ток лучше чем немного большая емкость, тем более 5000 нет в наличие уже.
SPIRITUS
а зачем вы все заливаете сам радиатор то? голый алюминий лучше ведь тепло будет отдавать!
провода изолентой это круто, как у меня прям 😃
SPIRITUS
а зачем вы все заливаете сам радиатор то? голый алюминий лучше ведь тепло будет отдавать!
провода изолентой это круто, как у меня прям 😃
Ну у меня залита только площадка и то это временно. Так проще заливать и надежней получается. Если заливать аккуратно до радиатора, то не факт, что там не останется пузырей и нормально прилипнет.
А так удается и пузыри выгнать и обеспечить “плотненький захват” радиатора.
С самого радиатора все лишнее потом легко счищается после подрезки лезвием.
Про изоленту😊
Один динс пришлось выкинуть. Изолента защищает времянку, пока нормальные разъемы не куплю. Но поскольку сдуру связался с этими динсами и везде их наставил, теперь нужно все хозяйство перепаивать, а это на час работы, не меньше.😦
мда… у меня лежит 3 комплекта динсов не распечатанных из пилотажа, думаю поехать обменять на что нибудь другое, но к сожалению 5.5мм бананы пропали у них
а сегодня ли-по должны приехать уже
Да не беда, в обычных условиях они служат долго. Проблемы начинаются только в грязи и от ОЧЕНЬ частого использования 😉
Ну вот и “пыльник” подоспел.
foto.mail.ru/mail/yuramail/242/245.html
foto.mail.ru/mail/yuramail/242/246.html
Ставится под кузов, но в принципе может использоваться и вместо кузова, когда компактность важнее внешнего вида.
- защищает от грязи\снега
- обеспечивает забор воздуха из наиболее “чистых зон”. Хорош в комбинации с фильтром на входе
- организует поток воздуха вокруг агрегатов
- дополнительная мехзащита от ударов
- позволяет между кузовом и пыльником воткнуть поглощающий энергию удара материал(паралон и т.п.)
- можно сделать и относительно “неубиваемый” кузов, запенив монтажной пеной пространство между кузовом и пыльником
- увеличение веса
- сложнее добраться до разъемов АКБ
- сложнее регулировать аморты
PS До кучи еще и приемник залил компаундом. А то сдуру нырну с герметичным регом, а приемник то того…
Теперь можно сказать, что к слякоти почти готов! Почти, потому, что следующий шаг - дополнительная герметизация подшипников.
SPIRITUS
офигеть! нет слов просто!