E-REVO
Рычаги аммортизаторов, в местах крепления к “колёсам” нужно переставить в ближние к тушке дырочки.
Повышать клиренс - повышать вероятность переворотов. 😦
Значит не буду увлекаться.У меня рычаги стоят в средний “дырках”.
Много моментов влияет на просвет: пушроды(рокера), пружины, степень подводки пружины, расположение пушродов в рычагах.
Значит не буду увлекаться.У меня рычаги стоят в средний “дырках”.
Нет, ну попробовать то вы должны. 😉 Может ваш стиль пилотирования исключает переревороты. 😃
В инструкции написано: Если для увеличения дорожного просвета приходится слишком сильно затягивать пружины, нужно поменять их на более жёсткие, либо переместить таки рычаги в ближние к тушке дырочки.
Ну и конечно, не забываем про другие возможности увеличения клиренса, как сказал Ter. Вплоть до диаметра колёс. 😉
Если лазить по бездорожью с небольшой скоростью или высокие прыжки, то можно и клиренс выше делать, но при скоростной езде высокий центр тяжести по инерции будет опрокидывать модель. Хотя если гонять по прямой и разворачиваться на малой скорости, то конечно высокий клиренс не страшен. Хотя я и на “центральных дырках” с 90 рокерами при несильно зажатых пружинах умудрялся сальто вперёд делать при торможении. 😃 Многое зависит от рук, конечно. 😊
покатался немного, вроде ничего не сломалось 😃
на видео к сожалению нет (в конце только решил что надо поснимать), в общем так хорошо каталось, что на двух колесах (боком) катался без проблем, очень прикольно по таящему льду все же ездить, особенно на шипованных голиафах 😃 только один раз смог перевернуть авто, очень цепко держалось
покатался немного, вроде ничего не сломалось 😃
Когда это снято? Москва?
В мос. обл. снег таит и по снегу не возможно ехать, если не утоптан, а у вас как будто подморозило, хорошо так бегает машинка. 😃
p.s. Только я на стоковой резине ездил. 😊
del
TRA5314 - Traxxas Front/Rear Body Mounts w/Posts & Pins for Revo
Есть эти части,но аллюминевые ?
Когда это снято? Москва?
В мос. обл. снег таит и по снегу не возможно ехать, если не утоптан, а у вас как будто подморозило, хорошо так бегает машинка. 😃
p.s. Только я на стоковой резине ездил. 😊
Москва, воскресенье. На этом месте был каток, ессно он уже начал таять но еще достаточно плотный грунт. Права я выпрыгивал и на обычный снег, в принципе тоже едет но не так интересно.
Башня - мимо и навсегда.Пока не научатся с PayPal работать.
Е-Бей - тоже очень так 😃 мимо.Пока нормально торговать в Россию не станут.
Почему мотор маловат ?
Вот то что вы предложили :
Spec.
Kv: 2800rpm/V
Idle Current: 5.3A
Resistance: .0042
Max Amp: 110AВот,что выбрал я :
Spec.
Kv: 3000rpm/V
Idle Current: 4.2A
Resistance: .0077
Max Amp: 78AСогласен,регулятор выбрал не в тему.
а такой смотрели? www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
TRA5314 - Traxxas Front/Rear Body Mounts w/Posts & Pins for Revo
Есть эти части,но аллюминевые ?
А зачем люминь? Из каких побуждений? Лишний вес и вероятность разломать шасси вместо только держателя антикрыла как то не впечатляют. 😃
Москва, воскресенье. На этом месте был каток, ессно он уже начал таять но еще достаточно плотный грунт. Права я выпрыгивал и на обычный снег, в принципе тоже едет но не так интересно.
Ну тогда понятно. Так подтаило что и каток на каток не похож 😁
Башня - мимо и навсегда.Пока не научатся с PayPal работать.
Е-Бей - тоже очень так 😃 мимо.Пока нормально торговать в Россию не станут.
Чем башня не угодила все нормально у них всегда доходит причем очень шустро, а еще почти каждый месяц присылают журнал бесплатно (правда мне не нужный, да и палит он конкретно, что сколько стоит). Насчет ебэй. я заказывал именно у это человека по ссылке, я думал, что посылка заказанная мной 3 месяца назад не приедет и оставил ему плохой отзыв причем было у меня 14 позиций( для них это поподалово) сумма примерно 7 тыс, и тут на, посылка приезжает я смотрю на дату отправления, сравниваю с датой заказа и был в шоке отправили в тот же день. Почта у нас стремная, ну а сейчас заказл у него еще рокера передние, а то забыл в прошлый раз. Кстати заметьте у этого человека можно купить титановые тяги.
АлександрМ.
а чему там ломаться еще я например не вижу, зато этот держатель постоянно ломается + он стоит в москве под 500деревяных
А ктонить может встречал где нить пиньены мод 1 от 26 зубьев и выше?
АлександрМ.
а чему там ломаться еще я например не вижу, зато этот держатель постоянно ломается + он стоит в москве под 500деревяных
А ктонить может встречал где нить пиньены мод 1 от 26 зубьев и выше?
странно слышать, что конкретно ломается?
если он будет металический, то сломается то к чему он крепится, логично
а чему там ломаться еще я например не вижу, зато этот держатель постоянно ломается
Ну как чему, тому к чему он крепится. Шасси и задний будкхед будут принимать весь удар на себя. Как итог - может сломаться шасси в том месте где булкхед уже не поддерживает шасси. Т.е. отламывается весь задний мост, я видел видео на эту тему на ютубе. Только там всёж таки стандартное крепление антикрыла было, а и то, не смогло погасить удар. Люминь же будет напрямую передавать всю мощь удара прямо в булкхед. А тут расходов побольше будет, чем на 500 р 😉
Я всё думаю над тем как бы подпружинить антикрыло, чтобы при приземлении на него не было жёсткого удара. Или, вообще, над машиной соорудить сферический проволочный (из стальной проволоки) каркас, чтобы машина пружинила на нём и вставала опять на колёса. 😁 Вот только куда проволоку крепить, так чтобы выдерживала вес машины? ☕
Следователь
Палка не панацея.
Не держите деньги на карте и плевать на палку.
Где откопать такую резину?
Где откопать такую резину?
Похоже это вариант “без резины”. Паралон да и только. 😉
Купил пластик.Всё установил.Правильно, не нужен аллюминь.Лучше сломать опять это креплене и заплатить 450 рублей,чем купить новую раму и собирать всё заново 😃
Назад поставил 102мм на ближние дырки,впереди оставил стоковые.Зад стал выше,перед ниже,мне так больше нравиться.При ускорении она проваливается назад и выравнивается.Хотя если поставить 112мм в ближние дырки,то выше будет.Надо будет попробовать.
Назад поставил 102мм на ближние дырки,впереди оставил стоковые.Зад стал выше,перед ниже,мне так больше нравиться.При ускорении она проваливается назад и выравнивается.Хотя если поставить 112мм в ближние дырки,то выше будет.Надо будет попробовать.
102 и 112 мм - это длинна рычагов, тех что отвечают за клиренс?
Ключевое слово “пробовать”. Пробовать при одних и тех же настройках нужно долго, чтобы разница была ощутимее. 😉
Помогите с настройкой!
Я DX3S пытаюсь настроить/пристроить к ревке.
Появилось два вопроса:
- У меня пока две стоковые сервы. В настройках аппы выставил 16,5 (частота опроса кажется), типо для аналоговых “старых” серв. Две сервы параллелить проводами и вставлять в один разъём приёмника? выступ на разъёме я уже срезал, а то он не лез. 😃
- Как коротенькую антену приёмника SR3300T пристроить в стандартный гермобокс ревы? Если её вытаскивать по закаулкам, предусмотренным траксосом, так на выходе сантиметр наверно останется, а ещё в трубочку пропускать. 😃
102 и 112 мм - это длинна рычагов, тех что отвечают за клиренс?
Ключевое слово “пробовать”. Пробовать при одних и тех же настройках нужно долго, чтобы разница была ощутимее. 😉
Помогите с настройкой!
Я DX3S пытаюсь настроить/пристроить к ревке.
Появилось два вопроса:
- У меня пока две стоковые сервы. В настройках аппы выставил 16,5 (частота опроса кажется), типо для аналоговых “старых” серв. Две сервы параллелить проводами и вставлять в один разъём приёмника? выступ на разъёме я уже срезал, а то он не лез. 😃
- Как коротенькую антену приёмника SR3300T пристроить в стандартный гермобокс ревы? Если её вытаскивать по закаулкам, предусмотренным траксосом, так на выходе сантиметр наверно останется, а ещё в трубочку пропускать. 😃
Сервы подключить Y-Кабелем.
А разве стоковые сервы не цифра ? (я не задавался этим вопросом)
Я думаю,что можно просто из гермобокса на прямую её вытащить,просверлив дырку в крышке бокса или просверлить сбоку, после прокладки провода, дырку залить силиконом или термоклеем.
Хотя, я бы просто вытащил антенку и положил внутри без заморочек.
Я так же сделал на шоссейке 1\10, просто прекрепил на стойку крепления кузова внутри, 60 метров не проблема.Дальше всё равно машину отпускать не надо.
102 мм и 112 мм - это длина пушеров.От рокеров до нижних рычагов подвески.
Купил пластик.Всё установил.Правильно, не нужен аллюминь.Лучше сломать опять это креплене и заплатить 450 рублей,чем купить новую раму и собирать всё заново
Назад поставил 102мм на ближние дырки,впереди оставил стоковые.Зад стал выше,перед ниже,мне так больше нравиться.При ускорении она проваливается назад и выравнивается.Хотя если поставить 112мм в ближние дырки,то выше будет.Надо будет попробовать.
Не могли бы вы сфотографировать задний кулак с креплением?!