E-REVO
учись у себя
плевать какой стильезды, хоть задом на перед
главное чтобы время круга сокращалось ну и заезда в целом
с другой стороны, можешь вообще не париться
т.к. класс МТ в России умервщлен
поэтому просто ездий в своё удовольствие и не заморачивайся
АлександрМ, явное не доруливание, либо серва слабая или просто тяги короткие, а по амортизаторам, передок ослабь чуток, а задок перезалей на более вязкое и подтяни пружины либо поменяй на более жесткие. Я не профи, но должно получше идти
В том то и дело что время на круге не известно и только по скорости прохождения отдельных участков (на глаз) можно судить о том быстрее стал ездить или нет. Один раз удалось с опытным гонщиком погонять. Так вот там как раз и начинается: Газ в пол, меньше тупёжки, но и ошибок больше. 😃 Но соревновательный дух - это класс. Только вот маловато у нас активных гонщиков. Надо трассу получше подготовить, может и народ подтянется.
учись у себя
плевать какой стильезды, хоть задом на перед
главное чтобы время круга сокращалось ну и заезда в целом
с другой стороны, можешь вообще не париться
т.к. класс МТ в России умервщлен
поэтому просто ездий в своё удовольствие и не заморачивайся
поэтому просто езди … русский выучи.Пожалуйста.
АлександрМ, явное не доруливание, либо серва слабая или просто тяги короткие,
Воооооооот!!! Меня бесит это недоруливание, вообще не закладывается в поворот даже на половине газа. Приходится сильно сбрасывать ход, чтобы она начала ехать туда куда хочется. Серва слабая. 😦 Попробую другую поставить. Главное не менять сетап во многом, а по одному чему то, а то не пойму где косяк. 😃 А если тяги длиннее поставить, тогда же колёса вперёд-в центр скрючатся.
а по амортизаторам, передок ослабь чуток, а задок перезалей на более вязкое и подтяни пружины либо поменяй на более жесткие
Перед ослаблять почти не куда, можно пружинку помягче поставить. 😃
А перезалить видимо придётся все аммо, так как не густеет нифига масло на морозе. Попробую ещё в минус бутылочку за окно высунуть и потом сравнить с более вязким, но комнатной температуры. 😃 Более жёстких пружин на зад у меня нет. 😦
… и народ подтянется.
Не вопрос.Когда приехать можно ?
Не вопрос.Когда приехать можно ?
На выходных, когда у тебя будет время, заранее звони, скооперируемся. 😃 Телефон в личку скину.
поэтому просто езди … русский выучи.Пожалуйста.
я бы с удовольствием, да вот самые умные учителя на форумах сидят, клювом не по делу щелкают и катать машинки учат
А как (у кого) учиться, если я там обычно один катаюсь? 😦
На мой взгляд,этому нельзя научиться 😃
Интуитивно у меня все.
Я ничему не учился, просто взял аппу в руки и всё получается.
Вопрос:
Вы теряете лево\право когда модель едет на вас ?
я бы с удовольствием, да вот самые умные учителя на форумах сидят, клювом не по делу щелкают и катать машинки учат
И кто здесь отличился ?😃
АлександрМ
Сообщений 918
4Sonic
Сообщений 564
Следователь
Сообщений 261
Вопрос: Вы теряете лево\право когда модель едет на вас ?
Нет, жена теряет, а я нет. А что? 😃
И кто здесь отличился ? АлександрМ Сообщений 918
😁 Спалил, блин. 😛 Я ещё лопатой горазд махать, когда на форуме не сижу. 😃
Алексей, я смотрю Вам дельного ничего в голову не приходит, сплошное “словоблудие”…
ну чтож остается только смириться и жить с этим, удачи
С уважением
Денис Шарапов
я смотрю Вам дельного ничего в голову не приходит, сплошное “словоблудие”…
Да, давайте поближе к теме. 😃
Что ещё влияет на поворачиваемость модели? Передние верхние рычаги у меня в самом заднем положении, по 4 проставки спереди. Можно расход на руль больше сделать, но там вроде уже не куда, колёсный диск будет чиркать по рычагу. Ещё может быть не доворачивает из-за сработанных в некоторой степени подшипников, колёса имеют свободный ход в разных плоскостях и когда едишь по прямой на асфальте (когда еду до трассы) машинку ведёт то в одну сторону, то в другую. Перемена происходит обычно после поворота колёс до предела в одну из сторон. Жду пока подшибники умрут, они вроде в таком состоянии не разбивают посадочные места, ну и едет машинка, как мне кажется нормально. На трассе вообще не заметно, что её ведёт куда то, там ведь сплошные повороты и руль практически не бросается, всё время подруливаешь так или иначе.
Нет, жена теряет, а я нет. А что? 😃
Умение пространственно смотреть на модель при управлении.
😁 Спалил, блин. 😛 Я ещё лопатой горазд махать, когда на форуме не сижу. 😃
К сожалению у меня жена тоже “теряет” модель и ездит “рывками” 😃
Кстати, из-за рывков регулятор греется больше (и не только он!).Советую обратить внимание.
Давно я тут не был (на форуме).
Лопатой, Вы грамотно умеете управлять, явно лучше чем моделью 😃 (ничего личного)
Да, давайте поближе к теме. 😃
Что ещё влияет на поворачиваемость модели? Передние верхние рычаги у меня в самом заднем положении, по 4 проставки спереди. Можно расход на руль больше сделать, но там вроде уже не куда, колёсный диск будет чиркать по рычагу. Ещё может быть не доворачивает из-за сработанных в некоторой степени подшипников, колёса имеют свободный ход в разных плоскостях и когда едишь по прямой на асфальте (когда еду до трассы) машинку ведёт то в одну сторону, то в другую. Перемена происходит обычно после поворота колёс до предела в одну из сторон. Жду пока подшибники умрут, они вроде в таком состоянии не разбивают посадочные места, ну и едет машинка, как мне кажется нормально. На трассе вообще не заметно, что её ведёт куда то, там ведь сплошные повороты и руль практически не бросается, всё время подруливаешь так или иначе.
У меня ничего не шатается в ступицах.Модель едет точно по прямой. Подруливать не приходится вообще.Есть конечно исключения,но не как у вас.
Не пробовали меньше уделять времени разбору\сбору модели 😃 Весь пластик расшатали сами 😃
Я не разбирал модель с зимы (как сделал апдейт на RMP,так и катаю, только иногда брызгаю перед\после катушки Ликвемолем.(аналог WD40,но на мой взгляд нежнее:)… )
Алексей, я смотрю Вам дельного ничего в голову не приходит, сплошное “словоблудие”…
ну чтож остается только смириться и жить с этим, удачиС уважением
Денис Шарапов
Глубоко уважаемый Денис!
Постараюсь и в дальнейшем Вас не разочаровать своим общением на форуме.
Кстати, из-за рывков регулятор греется больше (и не только он!). Советую обратить внимание.
Как будет погода получше, приезжай, покажешь. 😃 Интересно именно с “одногрупником” покатать. Может ещё кто из наших подтянется? Ревоводы!!! Кто поближе к Красногорску, заезжайте пожалуйста. 😃 Денис (4Sonic), я знаю, тебе вообще “близко”. Нет, не заедишь? 😃
p.s. А объясните на словах, как ездить не рывками? Тормозом я редко пользуюсь, она и накатом тормозит не хило, а чтобы в поворот вписаться приходится сбрасывать газ, иначе она мимо пролетает. Может поэтому и езжу “рывками” ©.
Не пробовали меньше уделять времени разбору\сбору модели Весь пластик расшатали сами
Алексей, давайТЕ на ТЫ, прям стариком себя чувствую. 😃
Да пластик вроде в норме, шатаются оськи в ступицах из-за того что подшипники менять пора. Ну и соответственно колёса гуляют прилично.
Я не разбирал модель с зимы (как сделал апдейт на RMP,так и катаю
Я по необходимости. 😕
Из RPM у меня задняя подвеска ТруТрэк. Исправляет болячку родной конструкции. А при сильных ударах может и RPM-рычаг не выдержать, поэтому передние пока родные рычаги стоят, ну и бампера стоковые, всё никак не сломаю. 😃
Лопатой, Вы грамотно умеете управлять, явно лучше чем моделью (ничего личного)
Моделька видимо не настроена, не в идеальном состоянии, а тобы я ууух. 😃 В компьютерных симах я нормально езжу, а тут техника - расходник, за ней следить нужно и регулярно менять запчасти. А я по принципу: “Пока не отвалилось - катаюсь!” Пару месяцев назад, при замене булкхэда обнаружил что рассыпался в хлам подшипник на одной стороне диффа. Ещё обнаружил, что с одной стороны центрального кардана почти выкрутилась шпилька. Хорошо вовремя разобрал, а то бы разворотила она там что-нибудь. Так что переодическая разборка тоже на пользу, если не переусердствовать с закручиванием винтиков. 😃
Рано или поздно заеду.
Но не в ближайшее время, т.к. сезон - работы вал, домой приезжаю и уже не до хобби
Давно я не катался, то понос, то золотуха, то сын заболеет, то срочный шопинг и прочая бытовуха…
Мне понравилось местечко (на видео), уютненько.
Что говорить о том что ты меня в общении можешь терпеть (“тип” я тяжелый, не без этого)
Давно я не катался, то понос, то золотуха, то сын заболеет, то срочный шопинг и прочая бытовуха…
Здоровье своё и близких - это главное. Остальное завоюем. 😃
Что говорить о том что ты меня в общении можешь терпеть (“тип” я тяжелый, не без этого)
В каком месте ты тяжёлый? Не заметил. 😃
Мне всё не везёт, то на место, то на время. У нас раньше много народу собиралось на покатушки, теперь все заняты. Сейчас вот Подольские моделисты активничают, трасса своя есть, но далековато однако. 😃
Ну ничего, трассу я постараюсь доделать (это не окончательный вариант) и содержать в хорошем состоянии, может и народ по свободней станет, будет заезжать. 😃
А сколько нас Е-Ревоводов осталось то? В Барахолке Е-Рева за 22т продаётся. И что то нет желающих купить. Раньше бы купил на запчасти, сейчас уже есть многое.
А сколько нас Е-Ревоводов осталось то? В Барахолке Е-Рева за 22т продаётся. И что то нет желающих купить. Раньше бы купил на запчасти, сейчас уже есть многое.
На ebay 23500р. новая стоит, с пересылкой. Поэтому никто и не берет.
На ebay 23500р. новая стоит, с пересылкой. Поэтому никто и не берет.
Ну раз так, тогда всё ясно. 😃
На ebay 23500р. новая стоит, с пересылкой. Поэтому никто и не берет.
А вы попробуйте там купить.
Нужна - карта
Зарегистрированный - PayPal
И никто вам не даст гарантии,что все пройдет хорошо.
А просто так “бросаться” словами - иди и купи, не стоит
Не так просто, как кажется на первый взгляд.
А в чем собственно проблема? Карта сейчас есть практически у всех, а зарегиться на палке 10 минут делов. Тем более после того как появится машина, это просто необходимо 😃.
А в чем проблема?
нет проблем в реализации любого из пунктов
в т.ч. и гарантий