NEW E-MAXX
у нового емакса слипер походу по принципу как у ревы, а этот по ссылки похоже как раз то что тебе нужно.😃 кстати меня робинзон рейсинг радует качеством своих усиленных деталей(не реклама).
был случай когда у меня об стальной спур этой фирмы срубило зубья на стальном пиньене непонятной фирмы😁😈
схему сборки трансмиссии старого Макса
www.traxxas.com/…/070402_emaxx-susp_tranny.pdf
Но можешь без особых роблем поставить, на свою коробку, слипер от нового макса.
кстати робинзон
Кстати робинзон и весит прилично, и легко убивает пиньоны сторонних фирм. Если и корыстить робинзоновский спур, то с робинзоновским пиньоном.
Лучше на мой взгляд использовать траксовские спуры от нитро-ревы с мод-1, но у них меньше зубов и поэтому придется разворачивать двиг.
А, что если родной спур в каку затянуть, при условии, что все карданы стальные.
Если родной спур и затягивать (старый е макс)
то нужно добавлять те фрикционные столбики , как минимум заполнить ими все отверстия.
спур в каку затянуть
А смысл тогда вообще всей коробки? Проще вместо коробки по центру оставить одну шестерню, как ведомую и все.
Вот что сделала МММ 2200 со спуром, да и слипером в целом…
Теперь думаю: тюнить сразу и ждать зч, или купить пока сток для покатушек, а уже потом заказывать и ждать.
Вот еще сегодня пару посылок зацепил на почте )))) Хоть какая-то радость!
ЗЫ: очень кататься хочется.
Алюминий на ебэе заказывал ? Я тоже такой поставил . Там есть косяк с передними и задними буллами . У пластиковых стоковых в месте крепления ванны и вертикальной стойки для крепления кузова есть плавный переход , то есть ванна полностью ложится на пластик буллхеда . А на алюминиевых этого скоса нет , и торцы ванны висят в воздухе , что не есть хорошо , когда шасси пойдёт на изгиб .
А, что если родной спур в каку затянуть, при условии, что все карданы стальные.
Затянуть то ты наверное сможешь, но тогда пойдёт по меньшему сопротивлению и срежет тебе что-то ещё. И стоковое поставить тоже можешь, и что потом снова покупай метал ?
В общем забот полон рот.
Залез по ссылке www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBJB5&P… , думаю, заказывать нужно.
Кто ставил на свои моторы пиньоны на 10-12 зубов? Вроде таких
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEW96&P… …
Описания посадочного отверстия на вал нет, а мне нужно отверстие на 5 мм, похоже, это он
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXURS6&P…
Стоит их использовать или нет? Мне они нужны для катания на бльших колесах.
если судить по картинкам и примерно прикинуть размер фиксирующего винта и отверситя можно предположить что эти пины не под 5мм а меньше и шаг зубов не 0.8 а 1. короче не то.
а спур то что доктор прописал)))
Я катаю Е-махх с 12-ми пьньенами, правда со стоковыми моторами. ПОлучается хорошая такая понижающая, на низах очень хороший момент.
2 Евжений .
Чтобы не мучаться в следующий раз при выборе с Башни - выбираешь вкладку Parts -> Traxxas -> E-Maxx 16.8 бла-бла-бла -> Novak Steel Pinion туды-сюды…
Тремя пиньёнами наиграешься от души .
Удачи .
Почитав тут, не очень понял, двух дисковый слипер от Golden Horizon, решает проблему, или тока на время. И подходит ли он на новый макс, а то кто то написал, что тока на старый?
Конвертируем Емакс в 5-й масштаб…
Вот что на сегодня имеем…
Осталось дело за малым… Правильно закрепить кузов, изготовить бампера и крепления.😃
Олег, интересно бы поскорей увидеть сей аппарат с кузовом.
кузов типа свадебный хаммер-лимузин))) гламурно и нелепо)))😅
главное чтоб поехал нормально:)
Какой хаммер и какой лимузин??? Человек делает на базе е-макса, шоссейку 5-масштаба.
хорошо что хоть не на базе вертолета
Проект создания на базе Е-макс шоссе/дрифт/ралли 5-го масштаба.
Колесная база под кузов 535мм. Размеры деки снимались с FG Sportline.
Рулевая поставил от GS conqueror, т.к. е-максовская рулевая не совсем подошла, немного упиралась в кардан.
Как снег стает будет тест-драйв и сравнение с ФГ компитишн, ну и нормальная фотосессия.
В чем плюсы по сравнению с той-же шоссейкой 5-го масштаба.
- Это полный привод. (Полноприводные бензиноые шоссейки-раллийки стоят заоблачных денег)
- Б/к - в москве нет ни одной шоссе 5-го масштаба с б/к. Есть шасси в продаже HARM EP-1 (электро), но оно 2wd.
- Дешевизна запчастей.
- Универсальность. Могу клиренс поднять и будет раллийка, могу и уменьшить до шоссейного.
А как ехать будет, мне самому интересно. Есть опасения насчет недостаточной поворачивоемости, на деле посмотрим.
Почитав тут, не очень понял, двух дисковый слипер от Golden Horizon, решает проблему, или тока на время. И подходит ли он на новый макс, а то кто то написал, что тока на старый?
На новый Макс 3905 он не подойдёт!
Вопчем, заказал я себе два Robinson Racing слиппера на Макс.
Думаю теперь прикупить сменных шестеренок спуров, зубов так на 75-80
Никто не заморачивался этим?