NEW E-MAXX
да помоему красные “буллиты” самы лучшие…буду на них переходить…
Для восьмого масштаба лучшие коннекторы EC-5 не реклама
Про коннекторы не понятно: стоковые надо менять 100% (нанотеки идут уже с TRX-plug) ?
Вопрос про фиксаторы аккумуляторов: выбираю какие акки заказывать, наткнулся на вот такие (не рекламирую), 12.8 мАч, но они по высоте не 25мм, а 42 мм. Как их закрепить можно будет?
Или лучше взять за эти же деньги 2 акка по 7.6, стандартные размеры?
Для восьмого масштаба лучшие коннекторы EC-5 не реклама
видел и на ХК такие, но мне как то больше по душе буллеты
покажи где www.r2hobbies.com/turborix-ad...t-2-pairs.html . сколько у меня было, чтот никакого кольца не замечал. сейчас вживую вновь осмотрел и нету кольца никакого.
Конкретно эти не юзал, у меня чуть меньше на 16 масштабе, там эта “растопырка” (указана стрелкой) сделана в виде кольца, сами ушки этой растопырки просто со временем сжимаются и штекер начинает вылетать.
Может в этих как по-другому сделано…
сейчас вживую вновь осмотрел и нету кольца никакого.
а как она насажена на штырь медный? Там шов должен быть полюбому.
а как она насажена на штырь медный? Там шов должен быть полюбому.
лежит у меня на работе парачка разобраных, завтра отпишусь…но шва не помню!
К нам приехал ревизор 😃
Осталось дождаться акков с ХК.
Жаль, что зима в Москве так быстро кончилась, не успею лопатки опробовать ((
К нам приехал ревизор 😃
сколько посреднику отвалил? какой общий вес?)
Общий вес посылки 7.5 кг, через “Полярный Экспресс” заказывал, 128$ получилось. Зато привезли быстро)
чет маленький вес… я коллекторного заказывал, без заппов 7400кг, а у тебя с запами бк 7,5…
По таможенной декларации 7.5 кг, может быть занизили вес. Пойду распаковывать и тестить))
Только в воскресенье заехал в магазин, посмотрел на то, что заказал, офигел от размеров и уехал под впечатлением, а сегодня уже своего получил)
Отличная игрушка, главное, что б из дома не выгнали xD
Кстати да, по документам от башни вес посылки 21.10 lbs = 9.57 кг.
Вес на бумаге уменьшили для таможни.
Собираю допы для макса собрал уже (не реклама)
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link это так до кучи место есть свободное
Вот еще вопросик , при замени 2х колекторных, на 1 www.ebay.com/itm/321300935782 , пиньон надо докупать ? и если надо сколько зубов брать =) и т.д. вот этот banned link или этот banned link
Чем больше заубов тем выше максималка , думаю 17 будет в самый раз. или нет ? =)
P.S.Машинка в гараже уже 2 года стоит , на полке , поэтому не помню что там да как , придет мотор достану разберу и все пойму. Но пока идет мотор, хотелось бы что бы уже что то еще пришло.
Машинка в гараже уже 2 года стоит
ну у вас и выдержка…
ну у вас и выдержка…
Да все было не до нее =) ,сначало мотор один крякнул потом пульт раздавил машиной =) вот щас решил восстановить.
Собираю допы для макса собрал уже (не реклама)
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link это так до кучи место есть свободное
Вот еще вопросик , при замени 2х колекторных, на 1 www.ebay.com/itm/321300935782 , пиньон надо докупать ? и если надо сколько зубов брать =) и т.д. вот этот banned link или этот banned link
Чем больше заубов тем выше максималка , думаю 17 будет в самый раз. или нет ? =)
www.rc-auto.ru/articles_other/id/450/
P.S.Машинка в гараже уже 2 года стоит , на полке , поэтому не помню что там да как , придет мотор достану разберу и все пойму. Но пока идет мотор, хотелось бы что бы уже что то еще пришло.
Да пиньен менять надо, так как вал на титане диаметром 3,5 мм на на HOBBYWING вал диаметром 5 мм.
Себе я брал пиньены HOBBYWING 15/17/19/21 (НЕ РЕКЛАМА) что бы подобрать переда точное число так температура мотора была в пределах 55-60 градусов.
Да пиньен менять надо, так как вал на титане диаметром 3,5 мм на на HOBBYWING вал диаметром 5 мм. Себе я брал пиньены HOBBYWING 15/17/19/21 (НЕ РЕКЛАМА) что бы подобрать переда точное число так температура мотора была в пределах 55-60 градусов.
И какой в итоге пиньон поставили ?
А температура мотора то зачем ? =)
Спур стоковый оставлять ?
А то я тут смотрел есть всякие типа метал , но вроде алюминий один фиг.
P.S. Мотораму как я понял одномоторную ставить не обязательно , можно и старую оставить , только дырку от второго мотора заклеить чтоб грязь не попадала?
И какой в итоге пиньон поставили ?
А температура мотора то зачем ? =)
Спур стоковый оставлять ?
А то я тут смотрел есть всякие типа метал , но вроде алюминий один фиг.
Тебе предстоит подобрать самому, так как мотор у меня 2250kv имеет другие характеристики, спур у меня остался стоковый, температура тут очень важна, если нагреть мотор до 95 - 105 градусов то магниты которые стоят в нем теряют свои свойства, и далее остается только два варианта отправить в ремонт на замену ротора или в помойку так как он перестает тянуть под нагрузкой, так как у многих фирм сменные роторы есть их можно заменить самому, то роторов hobbywing я не видел ни разу.
Касаемо пиньенов скинь крышку и посмотри какие сейчас стоят пиньены, допустим если мне не изменяет память стоят 17 возьми 15/17/19 и потом подберешь в процессе настройки и обкатки.
Температуру очень удобно за мерять жарким днем, используя инфрокрасный термометр.
Собрал вынес на улицу и погонял в режиме максимальной нагрузки с резкими стартами минут 15 сделал замер, если температура в пределах нормы погонял еще 15 минут в таком режиме, опять сделал замер, если температура поползла в верх то даешь остыть и меняешь пиньен, далее повторяешь процедуру, покатал - померил температуру, и так пока не добьешься нужного результата. Зато потом будешь кайфовать так как проблемы с перегревом тебя парить не будут.
Господа, так по аккумуляторам подскажете?
Если заказывать акки, которые по высоте 45 мм, как их закрепить можно будет? Есть ли какое-то готовое решение или надо будет по факту разбираться самому?
Что бы было понятно как правило неправильно подобранное передаточное число и приводит к перегреву из за повышенной нагрузки на мотор!!!
Господа, так по аккумуляторам подскажете?
Если заказывать акки, которые по высоте 45 мм, как их закрепить можно будет? Есть ли какое-то готовое решение или надо будет по факту разбираться самому?
Скорее по факту надо будет переходить на липучки, либо делать про ставки под штатный крепеж аккумулятора!
Стал обладателем емахуса
Взял бу. Буду испытывать
Сейчас ожидаю двиг сс2200 и переходники под 17й хекс
Обнаружил, что немного треснутый дифбокс. Подскажите, на сколько это критично?
На кузов от саважа не обращайте внимания, какой был
если нагреть мотор до 95 - 105 градусов то магниты которые стоят в нем теряют свои свойства
Как вариант можно еще поставить радиатор с\без куллером
Приветствую всех обладателей этого прекрасного чуда техники!))) Пару недель, как взял E-Maxx в стоке, коллекторный, 2 титана 550 и т.д. и т.п. Про БК всерьез пока не задумывался, но думаю скорее всего тоже соберусь переводить… Но это дело будущего, а на данный момент имею следующую проблему: после 8-ми, максимум 10-ти минут покатушек резко падает мощность, раза в 2, после этого макс катается еще минут 15-20, но уже вяленько, не интересно - это норма? Если нет - что может быть? Аккумы стоят липо, 7,2 V, 4500 mAh, есть комплект абсолютно новых (“неприкатанных”), есть такие же, но пользуемые чуть больше полугода - разницы никакой нет, на обоих комплектах поведение одинаковое. Буду рад помощи от более опытных пользователей.
P.S. Тему пока осилил процентов на 40-50, так что если где-то уже мелькало - не судите, а придайте ускорение в нужном направлении))))