NEW E-MAXX
ответь честно, сколько у тебя эти аморты и как часто ты меняешь жёсткость аммортов?
Да периодически если катаю на асфальте то делаю пожестче если по бездорожью то делаю помягче что бы не прыгать как мяч.
Вот они родимые
Меня еще у G-MADE приколола вот такая штука
Да периодически если катаю на асфальте то делаю пожестче если по бездорожью то делаю помягче что бы не прыгать как мяч.
Вот они родимыеМеня еще у G-MADE приколола вот такая штука
Насколько понимаю это только краулерная фишка под бедлоки 1.9. К бэдлокам вобще скептически отношусь тяжёлые они, был опыт аксиал 40 серия с мэширами там проблема с торчащими наружу болтами. Головки срезало или сбивало хекс в болте. Хотя ктото макксимайзер хвалит но я даже пробовать не стал там говорят переодически вылетает резина изза высокого профиля.
Да периодически если катаю на асфальте то делаю пожестче если по бездорожью то делаю помягче что бы не прыгать как мяч.
Неужто получается качественно регулировать жесткость всех амортов одинаково? Не выходит, что с одной стороны одна жесткость, с другой другая?
Неужто получается качественно регулировать жесткость всех амортов одинаково? Не выходит, что с одной стороны одна жесткость, с другой другая?
Ну да когда соберешь одинаково настроишь на линейке для амортизаторов потом регулировочным винтом сделать помягче или пожестче не проблема
Вот они родимые
150 баксов получаются с доставкой комплектик… кучеряво однако… а для чего красные колпачки? Вроде как воздух спускать…но откуда там будет воздух если они не будут течь? 😃
150 баксов получаются с доставкой комплектик… кучеряво однако…
Или родные амортизаторы 90$ с доставкой
Или 110$ с доставкой амортизаторы INTEGY MSR 4
Тут как говорится дело личное!
Или родные амортизаторы 90$ с доставкой
что-то доставка нереально дорогая какая-то с башни… 65 с доставкой на маинхобисе… но суть понятна. Кстати XD Aeration Shock в районе сотки с доставкой выходят, как вариант вместо родных.
Кстати XD Aeration Shock в районе сотки с доставкой выходят, как вариант вместо родных.
Ну а почему бы и нет!
на каком режиме катаете 50/50 или 100%?
давно на li-po катаете коллекторные двигатели быстро умирают?
по времени примерно насколько хватает?
- 50/50
- на липошках - с самого начала езжу. на слэше на липках первый двиг около полугода откатал и сдох, но есть у меня подозрения, что я его по неопытности не обкатывал… поставил новый такой же, обкатал - пока живет. на максе - тоже на липо езжу.
- на слэше - одного акка хватает минут на 30-40, вполне устраивает, а вот на максе… несколько страниц назад уже писал, мин через 7-10 мощность падает раза в 2, но потом еще ползает минут 15… не знаю, что с этим делать, чуть ли не продавать собрался(((
Парни, кто себе брал такой комплект где вы его покупали?
По ссылке не вижу как купить www.fastlanemachine.net/prodimages/FLM18750a.gif
И стоит ли его вообще брать? Реально каленый + фрезерованый = неубиваемый?
Rc-monster.com вроде тут продают их продукцию считается что она Хорошая (не реклама) но опыта не было.
И стоит ли его вообще брать? Реально каленый + фрезерованый = неубиваемый?
а что разве сильно часто дифы слизывает чтобы такие деньги выкидывать? Вроде у всех в сезон пару дифов расход.
Rc-monster.com вроде тут продают их продукцию
что-то не видно…
а что разве сильно часто дифы слизывает чтобы такие деньги выкидывать? Вроде у всех в сезон пару дифов расход.
Да я вот седни побашил, не так уж и сильно, правда на зажатом слиппере - минус передний дифф. А если слиппер отпускать, дык и не побашишь нормально, подвизгивает только газу дашь…
всем привет!
вообще, у меня Е-рева) но так уж получается, что на попечительстве у меня находится Е-махх) ремонт, обслуга и т.д на мне.
одну абсолютно новую раму уже ушатали, буквально в первый же день) поменяли…
рычаг передний сломали на второй день, после замены новой рамы)))
поменяли на рпм. щас будем алюм булки заказывать. (посоветуйте пожалуйста какие лучше)
что нибудь из этого стоит взять?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSCX2&P…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVUR4&P…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVWD6&P…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCTUZ&P…
а еще вот такую защиту я почти сделал сегодня)
было интересно, но нудно 😵
осталось дело за малым! просверлить отверстия для винтов)
никто не подскажет чем эту долбаную нержавейку сверлить???
а то я уже одно сверло по металу сломал кучу авто шурупов спалил…
щас будем алюм булки заказывать. (посоветуйте пожалуйста какие лучше)
Булки лучше RPM, в алюминиевых при неудачных ударах будут рпм рычаги рваться, пару страниц назад было фото. А в RPM булках просто пины гнуться (от TMAXX которые, родные ломаются), булка немного деформируется и катаешь дальше.
Диффы от лося, при довольно незначительной переделке.
при довольно незначительной переделке.
а что они колёные и не из силумина? Что-то не вьехал в суть переделки и что куда всунули… понял только, что корпуса дифа взяли от лося и сделали прокладки чтобы они не болтались в булках… или вообще весь диф в сборе с корпусом тупо вогнали в булки емакса с прокладками? Поясни плиз, непонятно как-то.
осталось дело за малым! просверлить отверстия для винтов)
никто не подскажет чем эту долбаную нержавейку сверлить???
Понтово! Долговечно! Жаль, что веса добавляет…
А сверлить это не самая большая проблема, бОльшая проблема ТОЧНО просверлить!!!
Из личного опыта: 1 - Супер точная разметка, лучше по месту. 2 - проверка геометрии и размеров (обязательно). 3 - аккуратное кернение не трясущимися руками и не “залитыми” глазами. Далее дело чисто техники, сверло по металлу (это естественно), обороты не более 100, нажим на сверло существенный, очень желательно в зону реза добавить керосин с мылом, либо масло, любое.
Есть ещё технология: керном пробивается насквозь, а далее круглым надфилем в шуруповёрте до нужного диаметра.
было интересно, но нудно
Летом буду тоже такую защиту резать на даче , думаю хватит её на долго .
А сверлить это не самая большая проблема, бОльшая проблема ТОЧНО просверлить!!!
это две взаимосвязаных проблемы)))
обычное сверло не берет… ломается сразу!
3 - аккуратное кернение не трясущимися руками и не “залитыми” глазами.
это естественно)) только кернить тоже очень тяжело. так как помочь не кому придержать и т.д…
Есть ещё технология: керном пробивается насквозь, а далее круглым надфилем в шуруповёрте до нужного диаметра.
не получится, толщина нержавейки 2мм, это какой кернер нужен и удар, чтобы насквозь пробить))))
толщина нержавейки 2мм, это какой кернер нужен и удар, чтобы насквозь пробить
Да нефиГ делать!!! Если не выёживаться, то обычный дюбель с трёхгранной заточкой протыкает нерж не напрягаясь вообще, даже не калёный!
Повторюсь ещё раз - самое главное, это ТОЧНАЯ разметка!!!