NEW E-MAXX
чем запитать можно 5-6в?
вывести провода со сборки 4 пальчиковых батареек прямо с пульта или другого чего где используется 4 батарейки.
А есть еще вариант снять сервы с саммита, там они 100% рабочие, и если они будут тупить на максе, то скорее всего регуль виноват.
Самое простое и верное решение…
Ну да на других моделях так и есть) Эх не силен я в электронике, чем запитать можно 5-6в?
От другой модели, включить другую модель, взять кабель её рега(двиг временно отключить заранее) и воткнуть в любой канал(КРОМЕ ГНЁЗД ТЕЛЕМЕТРИИ! при наличии) приёмника тестируемой модели, далее проверить работу серв.
Можно взять пластиковый бокс на 4-е батарейки АА от двс или такой аккум на 5 банок, воткнуть в любой свободный канал(КРОМЕ ГНЁЗД ТЕЛЕМЕТРИИ! при наличии)далее проверить работу серв.
Ндааа…тишина то какая…
ушли все 😃
да пора уже привыкнуть))все перешли на саву.
да пора уже привыкнуть))все перешли на саву.
Ни все, я лично взял AXIAL YETI XL 1/8 😉😉;)B-)B-)😎
Вот мой уродец 
катаю на 4s, скорость на вид 50-60 км/ч , управляемость ниже стреднего))Но живучий, накатал часов 10, прыгал, летал, падал в пропасти…из поломок погнутый шток амморта, и согнул переднюю защиту, влетел в дерево) Если честно пожалел что съэкономил и не взял е-реву( Думаю покатаю еще раза 3 и загоню его.
Ни все, я лично взял AXIAL YETI XL 1/8
интересный выбор Женя
какие у неё особенности? 620 баксов с доставкой с ебэя…неплохо.
какие у неё особенности?
Саша позиционируют ее как монстр - багги.
Интересное устройство - спереди подвеска много рычажная сзади мост, не смотря на то что AXIAL любит блокировать дифференциалы тут они разблокированы.
Еще одна особенность американских моделей в том что масштаб пишут 1/10 а он по факту 1/8, и тут такая же тема присутствует 1/8 но по факту я думаю что 1/7 она будет, так как она кит комплектом пришла сейчас ждет праздников и сборки точно станет ясно после сборки.
Но есть моменты которые уже сравнил - колеса в диаметре больше чем у E-MAXX и SUMMIT (штатные), рычаги передней подвески толще и длиннее, задний мост не собранный до конца (так при собранный без осей и хексов) шире SUMMITа.
Каркас безопасности толще чем у SUMMIT.
Еще одна интересная штука - это шасси (ванна) как у SUMMIT, также по бокам вставляются аккумуляторы, в ней сделаны каналы для прокладки проводки, также появятся опционально 2-х скоростная коробка.
Очень интересный дизайн внешний.
Вот мой уродец
что за резина,лучше стока?
Если честно пожалел что съэкономил и не взял е-реву
а рева чем лучше?
но по факту я думаю что 1/7 она будет
я видел фото рядом с саммитом - они одинаковы, поэтому 1/7 это врядли.
А что с коркой? она железная? выглядит ну очень прочной, её по сути там и нет вообще.
спереди подвеска много рычажная
чую слодная подвеска будет давать после дикие люфты и при ударе легче всё ломать будет. Глянул видео - колёса у неё гуляют пипец, причем сами диски, а не резина. Да и ещё мне кажется у ней будут проблемы с дифом как у макса, в задний мост здоровый диф с большими зубами не всунешь как у саважа, а мелкие ломать будет или слизывать (по виду дифы порошок).
что за резина,лучше стока?
Брал тут на барахолке, HPI, название не помню, сравнить не с чем, на грунте на дыбы встает, зацеп вроде хороший.
а рева чем лучше?
У меня просто самит есть, и шаськи были бы взаимозаменяемы)
Ни все, я лично взял AXIAL YETI XL 1/8
На видео колбасит ее не хило)
я видел фото рядом с саммитом - они одинаковы, поэтому 1/7 это врядли.
Посмотрим когда соберу поставлю рядом с самитом и сравню.
А что с коркой? она железная? выглядит ну очень прочной, её по сути там и нет вообще.
Корка состоит и 4 частей - крыша, капот, боковины.
чую слодная подвеска будет давать после дикие люфты и при ударе легче всё ломать будет.
На видео гоняли на 6S, резину раздувало там не кисло, оттуда и вибрация. Родные диски (со сливными отверстиями) ставить я не буду, возьму в замен ВОТ ТАКИЕ плюс вставки в колеса ВОТ ТАКИЕ думаю биение будет меньше.
Ни все, я лично взял AXIAL YETI XL 1/8
Тоже смотрел на нее, но смутило скручивание заднего моста, если хорошо дать газу.
Если честно пожалел что съэкономил и не взял е-реву
Т.е. грабли “E-Maxx от Traxxas” ничему не научили? Сколько в макса вложили?
Лучше присмотрется к Arrma Kraton. В ютубе куча краш тестов, она феерически прочная.
Тоже смотрел на нее, но смутило скручивание заднего моста, если хорошо дать газу.
В смысле?
Ну пока все тут… Задам пару вопросов:
- как по прочности гибридные Булки с диффами от FLM. Стоит их ставить? Потянут 6s?
- Посоветуйте колесные карданы (не траксас, главный критерий прочность).
- Терзают сомнения по поводу сервы, а точнее справится одна 1015 или стоит вторую поставить? Везде по разному пишут.
В смысле?
В прямом. Даешь крепко газу и задний мост сворачивает по часовой стрелке, относительно передних рычагов. В итоге машина в этот момент едет на 3х колесах (правое переднее висит в воздухе).
В прямом. Даешь крепко газу и задний мост сворачивает по часовой стрелке, относительно передних рычагов. В итоге машина в этот момент едет на 3х колесах (правое переднее висит в воздухе).
Откуда такая инфа?
В теме по данной модели я такого не видел.
Откуда такая инфа?
20-я секунда
Т.е. грабли “E-Maxx от Traxxas” ничему не научили? Сколько в макса вложили?
Лучше присмотрется к Arrma Kraton. В ютубе куча краш тестов, она феерически прочная.
20000 за все, вот уже как раз на арму и смотрю, саважика не хочется, а вот арма доставляет(по видео по крайней мере), надо посмотреть только что там с тюнингом, есть ли просторы для разгула)
З
Видимо по этому в ките идет стабилизатор поперечной устойчивости.