pilotage cyclone EP 1:10 модификации
Будем ждать…
Сегодня сидел учил экзамен, сессия как никак, задолбало меня это дело, думал чем бы заняться… в общем решил загерметизировать раму по шву и дифференциалы. Дабы силикон имеется. Ну в общем снял всю подвеску, разбираю раму, вскрываю задний дифференциал и… я был в шоке. Там было абсолютно сухо. Ни даже намека на смазку. И все в пыли нейлоновой от шестерней. В общем грызло их там не по децки. Я все вычистил и нанес на шестерни литола, не сильно много, чтобы не засрать дифференциал. Пролил по шву силиконом, закрыл. Вскрыл передний дифф, там все чистенько и смазано. Ну слава богу. Его тоже загерметизировал и всю раму по шву. Еще, там где окошко у выключателя, там тоже закрыл его, и в общем как бы камера под приемник готова. Вопрос, можно ли приемник поставить под регулятор? Не будет помех?
можно, дело не в приёмнике, антенна всё равно будет принимать. Проверенно, уже год так катаюсь
как заблокировать диффы, и естьли ваша группа по циклону в вконтакте?
как заблокировать диффы, и естьли ваша группа по циклону в вконтакте?
А что такое вконтакт? И зачем блокировать дифы? ☕
Блокировать видимо для лучшей проходимости.
Вконтакте- vkontakte.ru , сайт для общения. Есть группа, и даже не одна. Ищи поиском.
(vkontakte.ru) для проходимости потомушто, если одно передни и одно заднее колеса одновременно оторвутся от земли, то машина не поедет
Бред. Нет смысла делать на циклоне, это же не танк и не вездеход какойнибудь.
ну в принципе да. Если на дрифте или на триале есть смысл, то на багги уж смысла ноль. ИМХО
блин! молодежь! кончайте коверкать слова уже. ну я понимаю для “напружыниванийа мамента штоп” пару раз ввернуть еще туда-сюда. но вот все время “потомушто”, “передни”, “бочек” и прочие маторы - ну достало блин.
PS нам еще тут вконтактов не хватало 😃
PPS заблокировать дифференциалы просто, но мне кажется что циклоша от этого развалится очень быстро. надо их вынуть, дифференциалы, разобрать и промывть от масла ели оно там было, и вместо масла напихать туда, например, какогонть эпоксидного клея. после чего все быстро собрать и поставить на место чашки приводов что бы внутренности отцентрировались пока клей не застыл окончательно
Купил вчера Cyclone EP будем тестить у улучшать 😃. Поставил камеру, прикольно получается.
литол вообще вреден для нейлоновых шестерней?
Литол вреден для пластмассы. Не рекомендуют им смазывать пластиковые шестерни.
поздно. А что вообще хорошо подходит? силиконовая смазка дорого стоит (
Силиконовая- это жидкая как вода которая в баночках продается? Если ты про смазку шестерней пластиковых,то я смазывал белой смазкой(Тамия) специально для этого. А чем еще можно,не знаю! Но точно знаю что после литола пластик хрупкий становится и рассыпается.Об этом везде на форуме написано.
www.tamiyarus.ru/images/rc_models/…/87025.jpg такая кажись
а стоит сколько? а мне теперь шестерни опять протирать насухо?
Подозреваю что да. Но не торопись,подожди,мож чуть позже из форумчан наших,кто нибудь посоветует что -нибудь.Может кто из них сталкивался с этой проблемой.
А смазка в районе руб 200-250 стоит.
www.planetahobby.ru/product_info.php?products_id=7… такую надо купить
Да,там тем более написано “Смазка для пластиковых шестерен”. По цене как Тамиевская…в этой 3 гр -90 руб,Тамия - 250 руб 10гр. Не заморачивайся,бери любую смазку для пластиковых шестерней моделей.
блин, позвонил щас к ним в магаз, они говорят что для сервый пойдет, для редуктора нет =/
в пилотаже силиконовую возьму.
Интересно,а в чем разница пластиковых шестерней редуктора и сервы?))) Иногда когда говоришь продавцам про смазку шестерней редуктора,они почему то думают что речь идет о шестернях диффа,и предлагают различные смазки с разной вязкостью,с возможностью блокировка диффа.) В Пилотаже мне советовали ЗАЛИТЬ КОРПУС РЕДУКТОРА силиконовым маслом))))