pilotage cyclone EP 1:10 модификации
Сегодня разобрал для чистки свой Циклон. После разбора и чистки,встал опять вопрос о установке Speed Tuned Gear. Делема в том,что скоро должен приехать БК 12-13 витковый мотор с регулем. А шестерни тамиевские,меняют передаточное число при 19 пиньене,с 7.96 на 5.95. Почитав форумы и статьи, вычитал что 5.95 это ВЫСОКАЯ передача,а 7.96-НИЗКАЯ☕😵
Вот и получается,что при установке новых шестерней,передача сменится на более высокую - меньше ускорение и больше макс скорость.
Если кто соображает в данной теме,подскажите или выскажите свое мнение.
А то голова уже кругом от этих форумов,передач,передаточных отношений и чисел и т.д.😃 😁😁😁
"Это, вероятно, самая простая из всех проблем. В большинстве случаев, наилучшим передаточным отношением будет то, которое позволит вашему автомобилю ускоряться максимально быстро, без перегрузки двигателя высокими оборотами на прямом участке. Поэтому нахождение правильного передаточного отношения является вполне простым: просто убедитесь, что двигатель достигает максимальных оборотов к концу самого длинного прямого участка.
Однако в некоторых случаях может быть выгодным для времени прохождения этапов понизить или повысить передаточное отношение: автомобиль с повышенным передаточным отношением будет ускоряться быстрее, поэтому если трасса наполнена короткими прямыми, где очень важно хорошее ускорение, вы можете захотеть рассмотреть пониженную передачу. Пониженное передаточное отношение часто используется, чтобы предотвратить пробуксовку ведущих колес при ускорении, в основном на трассах с низким сцеплением. Это может сделать автомобиль несколько более легким в управлении. Это целесообразно только на трассах, где пробуксовка ведущих колес является проблемой.
Передаточное отношение показывает, какое число оборотов двигателя необходимо для совершения одного оборота колеса. Например: отношение 9 означает, что когда двигатель совершает 9 полных оборотов, колесо совершает один оборот, если двигатель делает 18 оборотов, колесо делает 2 оборота, и т.д.
Вот более сложная часть: более высокое число означает меньшее передачу, и наоборот, меньшее число означает более высокую передачу. Поэтому 9 является более высокой передачей, чем 10. Думайте об этом так: если двигатель должен совершать меньше оборотов для одного оборота колеса (меньшие числа), автомобиль будет двигаться быстрее при тех же оборотах, что означает более высокую передачу."
Короче, без подшипников в редукторе, вся эта затея может закончиться смненой комплекта шестерёнок, новым корпусом, покупкой подшипников и усвоением урока.😁
Попробуй сначала без БК, может и на стоковых шестернях оно летать будет.
Вся шаська на подшипниках,втулок вообще нет.
Согласен,как вариант,можно просто поставить БК и посмотреть что будет в итоге. Mice ,как я понял, именно на стоковых и гоняет с БК 13 витковым.
Просто потом желания разбирать и ставить шестерни,не будет)))
Вся шаська на подшипниках,втулок вообще нет.
Согласен,как вариант,можно просто поставить БК и посмотреть что будет в итоге. Mice ,как я понял, именно на стоковых и гоняет с БК 13 витковым.
Просто потом желания разбирать и ставить шестерни,не будет)))
Т.е. ты уже покупал подшипники в редуктора отдельно?
Уже давно купил и поставил,после того как втулку заклинило на кардане)))
Вся шаська на подшипниках,втулок вообще нет.
Согласен,как вариант,можно просто поставить БК и посмотреть что будет в итоге. Mice ,как я понял, именно на стоковых и гоняет с БК 13 витковым.
Просто потом желания разбирать и ставить шестерни,не будет)))
для того что бы установить эти шестерни всю машину разбирать не надо. надо только скинуть мотор и крышку на которую он установлен
И еще аморт,бабочку и бампер с креплением… и дно пластиковое 😁 и так не охото все это снимать.
Mice, ты на стоковых шестернях гоняешь?
Кстати зарядки на ХС появились опять в мега количестве.
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
И еще аморт,бабочку и бампер с креплением… и дно пластиковое 😁 и так не охото все это снимать.
Mice, ты на стоковых шестернях гоняешь?
да. мне нравицца. и чота я на спид тюнед не решусь ни как. мне кааца шо и так нормально. все ж таки мотор более оборотистый
Приехали:
1 Tamiya (#50736) TL-01 B Parts (Upright) USD$4.50
1 Tamiya (#50738) G Parts (Gear) For TL-01 USD$5.50
1 Tamiya (#53218) Hard Joint Cup for Gear Diff USD$5.90
875руб с доставкой(9.94$).
и понеслась… 😃
Кстати в TL-01 B parts передние шкворни с 0*, а у циклона 16*.
Все запчасти настоящая Тамия маде ин Филиппины, а не китайщина которая в ПЖ продается.
ну да. нету для циклона ипонского ориджинала. посему изгаляемся как есть. но в целом разницы я не заметил - рулится нормалды 😃
ну да. нету для циклона ипонского ориджинала. посему изгаляемся как есть. но в целом разницы я не заметил - рулится нормалды 😃
Меня удивило качество всех деталей, ничего общего с циклоновскими кривушками.
Буду теперь готовить золотишко на вазелиныча. 😈
я вроде уже говорил об этом.
да порвет он его. купи обычный изиран и будет хоррошо
а что если поменять исходную шасси на ТТ-01? никто не поробовал
Приехали:
1 Tamiya (#50736) TL-01 B Parts (Upright) USD$4.50
1 Tamiya (#50738) G Parts (Gear) For TL-01 USD$5.50
1 Tamiya (#53218) Hard Joint Cup for Gear Diff USD$5.90875руб с доставкой(9.94$).
напиши по русски, может мне тоже че пригодится. И где заказывал?
А все, извини, понял. Тоесть ты собираешься собрать TL-01 сток? Мне кажется что кулаки и хабы пластик смысла нет брать. Да это будет не китайский пластик, но все же это пластик… Не лучше ли сразу ц хабы и кулаки люминь?
Блин, найти бы сет шестерен из аллюминия…
а кстати, стабилизатор на багги даст эффект??? =)))))
а чего хочется стабилизатором стабилизировать?
а да так просто интересно было ) Я понял, что рычаги то длинее ччем у тл, и он не встанет )))
ну согни из спицы вязальной 😃
ну согни из спицы вязальной 😃
смысла нет )))
Народ подскажите пожалуйста как грамотно трекинг проводить? Просто мне езруновские продавцы дали код трекинга. Я ввожу, мне пишут что товар покинул почту гонконга в направлении россии =) А где его дальше искать??? На русской почте там вообще другой код идет. =/ Объясните не шарющему в этом. Заранее благодарен.