TB02 переделка в Ралли
В общем так, дешево и сердито.
Да чу не забыл все дифференциалы я собирал на герметик(ЭТО ВАЖНО)
и желательно поставить Ал рулевую трапецию.
По пружинам: мне больше всего понравилось поведение машины на самых мягких пружинах (классно отрабатывает неровностидороги)
Дальше думаю как усилить дифференциалы (а именно поставить вместо болта М2х25
болт М2,5х30 или М3х30)
Может у кого есть другие соображения или кто-то знает от чего подойдут диффы на тб02 напишите пожалуйста.
Работа подвески (все колеса в сцеплении с поверхностью)
а у меня в алюминии вся подвеска, на след неделе поэкпериментирую с ней
так они бегают смешно за ними)
Прикольные фотки.
www.skvorracing.com/modules.php?name=foto/foto_sad…
А на счет бегать, согласен-смешно.
Надо катать по монстровым трассам или просто по бездорожью, и желательно чтоб холмик какой нибудь рядом был.
Dic_666 - спасибо за тему, мне, как владельцу TB-02, это очень пригодиться.
Самое интересное что в этом беспределе участвуют ременные шаськи.
офигенное видео. а бегает действительно смешно, но по другому никак. как я понял у них там как в больших длинные трассы-спринт, а не кольцевые гонки. и судя по видео там все новички )
Пожалуйста )))
Жду бк 5,5 витков. Посмотрим что вылезет.
Есть вопрос ко всем кто имеет )) или имел ТБ 02
Как у вас ведут себя диффы?
Просто болтик м 2х25 слабоват.( у меня уже 2 раза ломался.)
Может кто-то переделывал или заменил на другие ?
Черканите
Andbunny Сказал
дифы - ставь алюминивые чашки, и проблема уйдет)
я слышал что алюмин. диффы умирают быстрей даже стандартных тамиевских,
и что самые крутые это какието белые (пластиковые) с кольцом, только они стоят 20 баков штука, а как долго ходят это вопрос.
Andbunny Сказал
дифы - ставь алюминивые чашки, и проблема уйдет)
я слышал что алюмин. диффы умирают быстрей даже стандартных тамиевских,
и что самые крутые это какието белые (пластиковые) с кольцом, только они стоят 20 баков штука, а как долго ходят это вопрос.
сорри дрогнула рука))))
Вставлю и я как владелец 02й и как любитель ралли свои 5 коп.
- Мой вам совет, не выйдет из 02й толкового ралли. максимум для нее ралли это пружины помягче и резина раллийная. Гораздо лучшей ралли будет Форд Ф150.
- Если 1й пункт вас все же не остановил…
Удлиннить родные аморты можно за счет установки более длинных нижних серьг крепления. Прибавка по моему чтото около 5мм.
Насчет болтика в диффе… по моим наблюдениям его рвет при слишком большин нагрузках. Сталкивался с подобным на формуле, на заднем диффе когда тот туго зажат и машина волчком крутится на паркете. Попробуйте его не очень сильно затягивать
офигенное видео. а бегает действительно смешно, но по другому никак. как я понял у них там как в больших длинные трассы-спринт, а не кольцевые гонки. и судя по видео там все новички )
В бегатне вся суть, и машинку гоняешь и сам спортом занялся, про новечков, а вы сами попробуйте бежать и рулить, это не стоять)))))))
Простой пример, попробуте одновременно постучать по пузу и погладить себя по голове, естественно разными руками))))))))
В бегатне вся суть, и машинку гоняешь и сам спортом занялся, про новечков, а вы сами попробуйте бежать и рулить, это не стоять)))))))
Простой пример, попробуте одновременно постучать по пузу и погладить себя по голове, естественно разными руками))))))))
согласен что бегать и управлять сложнее 😃 но там есть такие моменты нелепые ) всеж явно не профи
Представьте себе народ в раменках бегать будет 😃))))))))))))))))
согласен что бегать и управлять сложнее 😃 но там есть такие моменты нелепые ) всеж явно не профи
Да прикольная тема ралли, давно хотел на даче сделать что-то подобное, а какие там домики маленькие, заборчики, рекламные щиты, дровишки и как в настоящем ралли смешанный тип покрытия. Этож сколько труда, соорудить такую маленькую инфраструктуру, даже старт как настоящий.
На выходных буду мучить диффы. Что получится… может прийдется бежать за новыми )))
А насчет ралли; очень класно рулится по грунтовым дорогам 1:1,
и мне оч понравилось смешанное покрытие(асфальт-пылюка-песок)
Жалко фота небыло или камеры.
Там через 15-20мин такой пылевой туман стоял ))))
Просто на асфалье можно разогнаться---------- как пуля
а потом на пылюре рулить с прогребонами…хочу еще.)) Жду весну)))
Значит так. Дифф переделал. Ура
Пока правда только задний, но все же.( самый нагруженый)
Детально:
Нужен болт М3х25-30 с внутр.шестигранником(я взял 12,9 класс прочности)+ гайка самоконтрящаяся, надфиль круглый, сверло 3,2мм.
- раскусить вдоль упорный подшипник (аккуратно чтобы не улетели шарики, они нам еще понадобятся)))
вынимаем латунную втулку из полпвинок подшипника.
2.Потом с помощью шуруповерта и круглого надфиля в обоих половинках подш. расширяем отверстие под болт М3.
3.Точно так с помощью шуруповерта и круглого надфиля расширяем отверстие в пружине. - С помощью сверла расширяем отверстие в половинках диффа.
- берем гайку, болт и нагреваем на плите (гайку) и вплавляем на место гайки М2.
ВсЁ, осталось только все собрать)))
Испытания еще не проводил(С виду и на ощупь все нормально))) ) жду Б.К.5,5 витков, вот тогда и погоняю.
Andbunny Сказал
я слышал что алюмин. диффы умирают быстрей даже стандартных тамиевских,
и что самые крутые это какието белые (пластиковые) с кольцом, только они стоят 20 баков штука, а как долго ходят это вопрос.
ну у меня раньше стандартные чашки ломались постоянно изза алюминия в подвеске, поставил люминь - всё живо все еще, спереди обгонка алюминевая, сзади дифф из люминия
а белые чашки - это чашки от тв эво3, классные штуки - но чот жаба давит их покупать
у меня пока процесс конверсии в ралли встал ввиду отсутствия раллийной резины
пока что увеличен ход подвески, сделал ее мягче)