Tamiya DF-03Ra
На самой быстрой передаче регуль не тянет 23 витковый мотор 😦 В прошлый раз катал на 29/75 было всё ок. Буду пробовать 32/78
вчера попробовал 32/78, уже лучше, но тоже не тянет. Минут 15-20 катания и сработала защита. Причём если в прошлый раз выкл/вкл и можно покатать ещё пару мину, то в этот раз регуль очнулся только дома (примерно через час). + характерный запах подпаленой электроники 😦
Со мной каталась ТТ-ха (101-й регуль + 19 витковый) и у неё всё ок, странно 😃
Мож у меня чё срегулем?
ну вот, не одно так другое 😦
Поставил 302-й регуль, теперь с мотором траблы. Пока не разбирал, ноо искрит, аж светится 😦
Это шётки? Иль ешё чего?
мне кажется что все коллекторные искрят. Ток высокий наверное. У меня на Емаксе светятся.
неее, раньше не светился. А сейчас искрит так, что 10 мин. такого искрения и пластик вокруг движка начнет плавиться.
ну не знаю Леш. У меня был регуль 302-ой. С мотором HPI fireboat (не помню точного названия) на 15 витков. И ничего. ездила. Правда я на ней мало покатался. но около 3 часов она проездила у меня.
😦 она ездить перестала…
…точнее едет и воняет, но только после пинка. Пошёл разбирать мотор 😦
Урааа, заработало 😃
Промыл коллектор и всё ок 😉
если не трудно дайте плиз ссылку на тачку в москоу так чтоб в наличии была!
Все,сегодня забрал с почты!
В месте с пересылкой вышло 190 гринов(155+35).
Я собираюсь в основном гонять по асфальту, но частенько _придется_ съезжать с асфальта. да и сам асфальт не очень. Выбор стоит между TT01 и этой DF03Ra По-моему лучше будет DF-ку для этого, но я не уверен
Опустить ДФку 2 минуты, а вот поднять ТТху без пропилки не получится, так что +1 за ДФку 😃
Выше я писал про это 😉
В общем:
ИТОГ, который я вывел для себя:
- Нужно гонцаЦЦа с баггой от Thunder Tiger жопноприводной электро и несколькими др.багги-трагги-монстры (1:8) ДВС (REVO и багга от либо Тигер, либо Киошо - не помню точно, но в итоге машинки будет три) - дружеские покатушки, вобщем-то;
- Нужна мУдель, которая - как “Горец”, неубиваемая в разумных пределах;
- Обслуживаемость - “на уровне”;
- С возможностью перехода на б/к систему.
- Использование “старой-забытой” системы Sanwa M-Seven Ace 27MHz - когда-то она стоила бешенных 120 баков и считалось первой из курковых. Она у меня есть!
- По мере “добрения” жены перевести всё это (и предполагаемый в перспективе кораблеГ) на 2,4МГц…
- И просто, по финансам, шоб в кризис не ебло…
Итог: Тока для такого - DF-03Ra…
а какая будет максимальная скорость у дфки и ттшки? не максимально возможная, в такая, на какой моделью еще можно управлять. для стоковой модели и для полностью обтюненой
На лето моя DF-ka будет вот такая!
Дорогу держит как влитая, velineon 3500kv/volt + li-po 3s- 3700ma, аппа Спектрум 2,4 и серва с металлическим редуктором. Серво сейвер убрал вообще. Завтра видео выложу.
- а какая будет максимальная скорость у дфки и ттшки?
- не максимально возможная,
- в такая, на какой моделью еще можно управлять.
4.для стоковой модели и для полностью обтюненой
- Да просто “запредел”, ахуеть-не_встать!!!
- Почему нет?
- Для космических сокростей есть свои модели - называются спутники…
- а как мне вые**ть Синди Кроуфорд? Или ещё кого, подскажите, плиз!!!
Такую хню, в виде беспредметных вопросов - изучайте сами с собой перед зеркалом… Не будь правил форума - послал бы Вас, многоуважаемый, пешком вокруг земли…
Ибо:
- Что стоит в качестве двигла - определяет макс обороты колёс, колёса - сцепление с дорогой, состояние дороги - сцепление с колёсами;
2, 3. - зависит от п.1. и от рук “к(х)озявки” - коей Вы и являетесь; - А велосипед “Сура-2” как разгонится, если на него двигло от БМВ М3 поставить?
Нахер такие постановки вопросов, вот мой вам ответ и помидор впридачу…
Грубо, но это так…
3десь можно посчитать примерную скорость!
Сегодня собрал(неделю ждал опциональный алюминий)
Поставил 32/78 и родной регуль.Смотритца прикольно,но убили люфты полуосей в подшибниках.
поздравляю. Меня тоже люфты убивают в подшах. Причем такие же подши у меня стоят на главном валу, на который спур надевается. ДУмаю потом заказать получше подши.
- Да просто “запредел”, ахуеть-не_встать!!!
- Почему нет?
- Для космических сокростей есть свои модели - называются спутники…
- а как мне вые**ть Синди Кроуфорд? Или ещё кого, подскажите, плиз!!!
Такую хню, в виде беспредметных вопросов - изучайте сами с собой перед зеркалом… Не будь правил форума - послал бы Вас, многоуважаемый, пешком вокруг земли…
Ибо:
- Что стоит в качестве двигла - определяет макс обороты колёс, колёса - сцепление с дорогой, состояние дороги - сцепление с колёсами;
2, 3. - зависит от п.1. и от рук “к(х)озявки” - коей Вы и являетесь;- А велосипед “Сура-2” как разгонится, если на него двигло от БМВ М3 поставить?
Нахер такие постановки вопросов, вот мой вам ответ и помидор впридачу…
вроде взрослый человек, а пишете как ребенок, которого гнобили и который пытается показаться крутым
ps ловите тухлый помидор
frlv - если для Вас не существует понятия “Поиск”, если Вы не можете чётко сформулировать свой вопрос, тогда я принимаю Вашу критику, как распаисавшегося в своём слабоумии индивида…
Если б я задавал похожие вопросы, то это выглядело бы так (на примере вопросов от LiderX46):
- Какие максималки у ТТ и ДФ при одинаковом передаточном? - ответ очевиден, без подколов - “зависит от двигателя и сцепных свойств резины”;
- Тут без подколов не обойтись, т.к не зная человека на трассе - нельзя сказать, на какой скорости он смжет управлять моделью. Некоторым и 10км/ч - ужас!
- А какую максималку я могу выжать при условии установки (допустим) б/к системы с двиглом в 3,5Т? - мой ответ - ХЗ (хрен его знает, сам не гонял на таких). Но думаю, что за 80-90км/ч она “улетит” на прямой в лёгкую…
Вот почему я так грубо/пошло/нагло/беспардонно ответил. Ведь можно же было чётко задать свои вопросы? А не из сказки “а если бы?” и пойди туда не знаю куда.
Напомню ещё одну истину. Жизненную. Каков вопрос - таков ответ!
Удачи всем! С первомаем, ё-моё!!!
Будем солидарны!
Мне с главным повезло,а вот задок(он и есть ж**а).Ось болтаеться в подшибнике,а подшибник в хабе(алюминий).У меня есть ТА-05 ,так там все ок,можно перекинуть для эксперемента .
насчет “скорости, на которой можно еще управлять”
мой туарег на своей “максималке” (это где-то около 20 км/ч) при попытке повернуть уже переворачивается
а E-Savage на своей максималке (чуть больше 40 км/ч) спокойно поворачивает и не стремится перевернуться
т.е. насколько сложно перевернуть авто
а насчет стоковой и тюненой- в моем примере если у туарега занизить подвеску и поставить более жесткие амортизаторы, то ему тоже “перехочется” переворачиваться