Самое лучшее шасси 1/10 для ковра
В коробке с моделью XRAY всегда лежит много бумажек. Так вот одна из них - таблица передаточных чисел. Я вам советую брать её ссобой всегда на соревнования. При помощи её можно без калькулятора точно узнать передаточное отношение с данным спуром и даннным пиньёном. А в частности для мотора 13.5 рекомендуется передаточное отношение 4.5. Но для начал можно поставить и поболее, чтобы мотор поберечь и подольше кататься…
… точно узнать передаточное отношение с данным спуром и даннным пиньёном. А в частности для мотора 13.5 рекомендуется передаточное отношение 4.5. Но для начал можно поставить и поболее, чтобы мотор поберечь и подольше кататься…
я правильно понимаю, что спур это большая шестеренка, которая идет в комплекте с машинкой, а пиньон это маленькая которая одевается на вал двигателя?
Для начала поставить побольше передаточное отношение или пиньон?
Сорри за тупые вопросы, но это первая электричка на колесах.
я правильно понимаю, что спур это большая шестеренка, которая идет в комплекте с машинкой, а пиньон это маленькая которая одевается на вал двигателя?
Для начала поставить побольше передаточное отношение или пиньон?
Сорри за тупые вопросы, но это первая электричка на колесах.
Спасибо, там есть табличка 😃
Но есть у меня сомнение - передаточное отношение это только спур/пиньон или в ём еще участвует передатка от центрального дифа на мост? И как тогда его правильно считать?
Если можно, с примером… Вот, например, в Циклоне - привода центральный 39, мосты 16, спур 96. Что у нас и как получается, если на 17.5 пиньон рекомендуют 44-47?
Я правильно понимаю - общая передатка 4,5. пиньон=96/(4.5 - (39/16))=46.5 ?
я правильно понимаю, что спур это большая шестеренка, которая идет в комплекте с машинкой, а пиньон это маленькая которая одевается на вал двигателя?
Для начала поставить побольше передаточное отношение или пиньон?
Сорри за тупые вопросы, но это первая электричка на колесах.
понимаете правильно. Для начала, чтобы привыкнуть к поведению модели, лучше поставить пиньён (шестерня на моторе) поменьше. Это разгрузит мотор, скорость и энергопотребление станут меньше.
Но есть у меня сомнение
Если можно, с примером…
Рассмотрим ваш пример:
HB Cyclone (старая версия, насколько я понимаю)
Внутреннее передаточное отношение - 39/16= 2.4375 запомните это число. Помня его вы легко сможете быстро вычислить передаточное число на модели.
Спур 96Т
Формула по которой вычисляется общее передаточное отношение: X= S/P*V
Где:
X - общее передаточно отношение
S - Количество зубьев на спуре (большая шестерня)
P - Количество зубьев на пиньёне (маленькая шестерня)
V - внутреннее передаточное отношение (Отношение большого и малого шкива)
Соответственно несложно понять, что формула для вычисления количества зубьев пиньёна выглядит так: P = S*V/X
В вашем случае получаем: P= 96*2,4375/4,5=52
Где искать такой пиньён - не знаю 😃 Очевидно, что нужно ставить меньше спур и соответственно меньше будет оптимальный пиньён.
В каждой модели есть минимальные и максимальные суммы количества зубьев спура и пиньёна
которые можно установить перемещая двигатель на мотораме. Если мне не изменяет память, на циклоне (старом) минимальная сумма 136 зубов 54 модуля. Т.е. скажем со спуром 100 можно поставить 36 пиньён, 35 уже будет большой зазор в шестернях и они быстро выйдут из строя, а 34 вообще не зацепится. Максимальную сусмму к сожалению не помню, но она тоже есть. Подбирая шестерни нужно об этом помнить.
мля, как сложно то 😦
А где в Москве народ покупает пиньоны на Speedpassio и модные разъемы 3,5 мм для этого же мотора?
На самом деле всё просто…нужно только понять, а дальше все пойдёт “как по маслу” 😃
Пиньёны на Speed Passion ни чем не отличаются от пиньёнов для других моделей 😃
А зачем вам покупать разъёмы для спид пашена, если они идут в комплеукте с мотором? Но впрочем, это обычные 3.5 мм бананы, которые наверное продаются в любом модельном магазине.
Кстати, на моделях XRAY промежуток между минимальным и максимальным значением сумм зубьев очень большой и легко позволяет подбирать передатку даже с родным спуром. Правда для стоковых моторов всё же рекомендуется ставить спур 78Т
А зачем вам покупать разъёмы для спид пашена, если они идут в комплеукте с мотором?
в том то и дело, что в комплекте с мотором никаких разъемов не было, а выходы для проводов на задней крышке мотора такие, что не понятно куда эти разъемы пихать 😃 поэтому у меня и возникла мысль, что надо паять намертво…
Правда для стоковых моторов всё же рекомендуется ставить спур 78Т
В комплекте с шасськой шла шестеренка с надписью 84Т, к чему бы это 😃 то есть еще и спур надо менять очевидно под мой мотор…
Эммм…вы возьмите плоскогубчики и потяните то, что торчит из моторчика сзади…это часть разъёма (мама) к которой нужно припаять провод.
Я же сказал рекомендуется 😃 можете и не менять, просто пиньён получится большой очень. Собственно спур стоит 250 р. Если вы планируете ездить в стоке без буста, то лучше всеже поставить 78т - удобнее передатку подбирать будет.
Эммм…вы возьмите плоскогубчики и потяните …
блиин вот я лошара 😃😃😃 просто в авиа бананчики идут в отдельном пакетике, а тут просто вставлены в папы 😃😃😃
… Собственно спур стоит 250 р. Если …
где это все купить в Мск?
Да. В МСК 😃 как и все з\ч для XRAY
а тут просто вставлены в папы
У, какая интересная конструкция )))
Обычно папы вставляют в мамы 😁😁😁
У, какая интересная конструкция )))
Обычно папы вставляют в мамы 😁😁😁
в электричестве все не по-людски 😃 мамы вставляют в папы
собрал наконец то свое “самое лучшее шасси для ковра” 😃
Осталось дождаться батарей (уже вышли с таможни) и разбираться с пиньонами и колесами.
мамы вставляют в папы
В какое место мама вставляет пепе?😁😆
ну тут уже офф топ…мама папе обычно в моск вставляет… 😁
Коллеги, а у всех так если немного перетянешь колесную гайку, то колесо плохо крутится (как будто за что то задевает) или я что-то не так собрал?
Зазор между пиньоном и спуром выставлять по бумажке как везде или просто моторчик придвигаешь в сторону спура “на глазок” и нормально?
Бумажка для блондинов 😃 просто оставляем слегка ощутимый люфт, порядка 0.3 мм, если улица и пыльно можно чуть больше. Колеса до хруста затягивать не нужно, от касания гайкой колеса +1/10 оборота. Хексы пластиковые да?
хексы металлические (если мы говорим о большой шестигранной гайке, на которую диск собственно одевается).
Коллеги у кого есть Т3 можно выложить фото шасси, чтобы была видна компоновка аппаратуры?
Я чета не могу уместить регуль и приемник… Получается, что если регулятор поставить не вплотную к мотору, то места для приемника не хвататет. Его можно будет на серву рулевую сверху приклеить на двухсторонний скотч? Не отвалится?
А как в Москве с TOP Racing Photon дела обстоят? А то я себе таку штуку заказал ужо… Правда силовая остается старая (Tekin RS + Tekin 10,5 для про-стока и Tekin RS + GM 17.5 для стока (хочу попробовать в обоих классах прокатиться))
Коллеги у кого есть Т3 можно выложить фото шасси, чтобы была видна компоновка аппаратуры? Я чета не могу уместить регуль и приемник… Получается, что если регулятор поставить не вплотную к мотору, то места для приемника не хвататет. Его можно будет на серву рулевую сверху приклеить на двухсторонний скотч? Не отвалится?
У меня спокойно прилеплен на серве не отваливается!