F1 1/10
ага, сегодня выложу вечером.
обсуждали тут регуляторы и моторы…
я вчера разбирал электронику свою.
мотор труп точно. хотя обмотки показывают одинаковое сопротивление, но пахнут горелым. дым не зря из него шел.
разобрал регуль. внутри один транзистор сгорел точно, судя по вздувшемуся и лопнувшему корпусу.
встает вопрос, на чем ехать зимний сезон на ковре во владимире =)
думаю, вот может взять сток клаб комбо себе на первое время…
www.microrc.ru/cards/12280175a_enl.jpg (293 Kb)
его и загерметить можно довольно легко под улицу, и моторы до 10 витков держит в принципе. и ценник в Москве вполне гуманный
почему во Владимир ?? на рязанке будет формула
кстати, не плохой комбо для ограничению по моторам и ценник приличный за датчиковый регуль , датчиковый мотор, Олег , обрати внимание
Стариков Костя вроде на таком ехал последние этапы.
Типа кубок за 1 место в финале В.
Победитель на подиуме обяснил причину по которой кубок должен достаться Павлу и ему его вручили.
Майка главного судьи и самого победителя, кренделя из Румынии, сыну дари просто так, каталог(непродажный) кепку Футабовую, помогали с запчастями, резиной.
подиуме обяснил причину по которой кубок должен достаться Павлу
раскажи , всем думаю будет интересно
ничего не понял… как это первое место в финале Б?
Дима, Цитрикс - это вроде новый Ксерун/Езрун с хорошей прошивкой. Можно взять езрун версии 2.1 (или чего там поновее) и будет существенно дешевле.
Я сейчас имею мысль заказать ещё Мтроникс-Микро из серии G2. Он хоть и заявлен под 16-18-ки, но на 60А, значит там честных будет 40-45 - этого вполне достаточно для 540-го мотора. Несмотря на некоторые недостатки и ограничения, у этой серии есть прикольная функция - ограничение тока (или момента, что одно и то же) - можно поставить хоть 1 процент от максимума. Как раз можно настроить как своеобразный трекшн-контроль - если выставить в 20% - это 12А - старт весьма плавный, а можно ведь и меньше. И не надо искать дохлые банки и ездить на них… Причём можно поиграть и с другими параметрами. + Абсолютная водозащита конечно. Плавность не вызывает сомнений, хоть и бездатчиковый, а если с 4-х-полюсником (как тот, что ты пробовал) - вообще отлично. Меня пока останавливает цена - в фунтах как-то не очень адекватно… Ну и есть 2 мощных - 10-ный и 8-ный, пока можно переставлять, хотя они большие и тяжёлые для формулы.
Тот самый Буфало на зелёной тачке кошмарил сына, то мотораму расхерачит, то бортанёт,колёса в клочья- все это видели, но предяв неделали(цивилизованные люди), реально сын МОГ стать на подиум по ряду причин в финале он был быст и резок и они в паре с Falivene Fabrizio от Швейцарии, недурно проехали и ОН отдал свой кубок сыну.
Заявив судье, что без него он небыл бы на подиуме.
Регулятор от Тамии полное- КЮ, зато бюджетно!
Короче приключения наших , там, надо издать отдельной книгой!
У Виталика машина шла с перевесом в 400(четреста) граммов и пришла 9 ой.
Ничего страшного, первый блин он всегда… Все наши, кто пробовал в первый раз за рубежом, сливали конкретно. А уже со второго раза - как-то продвигались.
Где ж Виталий 400г взял? Или у них лимит по весу для ТТхи был 1350г? - Тогда мне смешно! (Ну, при таких ограничениях на тюнинг.) А как там перцы из лидеров добивались снижения веса до разрешённого лимита, если “modification not allowed”?
Дима я советую вот это rcmart.com/…/rc-brushless-hobbywing-xerun60asd-v21… только к нему програматор надо прикупить,но если в будущем будешь покупать еще такой же или на 120 А,то програматор пригодится. Про 400 г. у Карпова это чудо ,он что второй аккумулятор возил? Не могу понять где их можно набрать?😦
Он вам сам ответит, выравнивал машину добавлял свинца(сын говорил), вот потолстел, зато поехал!
Василий, ну как мы без тебя?
Без твоих разяснений.
Съездил бы , узнал, что, да как, посмеялся бы за компанию!
Мне смешно в том смысле, если ТТха ограничена по весу в 1300г. Когда она меньше 1600 в принципе не может быть. И тогда 400 лишних - это нормально, т.к. фактически всего сотня лишняя и довешена, чтобы как-то выровнять.
Дим про фото забыл?😒
Съездил бы , узнал, что, да как, посмеялся бы за компанию!
Хочется услышать грамотный рассказ от участника чемпионата,по моему вполне понятное желание! Если такого не будет мы не обидимся.
Дима спасибо! Супер кадры
Вася лидер!!!
Не, я не тогда лидер, а вот на старте финала на 2-й фотке в Димином сообщении - выхожу в лидеры. Только у меня потом похоже сразу Е-клипса с кулака слетела или сырость глюканула приёмник (такое уже бывало), а скорее сначала второе, потом и первое и пришлось финал ехать с заклинившим колесом спереди с одной стороны…
Я вообще не ожидал что суперсофт поедет настолько лучше чем софт в этих условиях, даже несмотря что уже…
выхожу в лидеры
Ну-ну!
Вышел?
Значит сын сливал, а у тебя то клипса, то глюк, клин, это НОРМАЛЬНО!
На рваном колесе финал крутить!
Там остановка и СНЯТИЕ с трассы нафиг, никого с батарейками не ждут и тренировки только в отведённое время и ПОКАТАТЬСЯ до заездов непрокатит,и с подиума сходить незьзя до окончания гонки, никаких настроек на трассе, встал поехал и ВСЁ, до следующей тренировки!
Расслоилась долбанная тамия!
Это на диване хорошо рассуждать, слил -налил, там через одного чемпион и они то поддерживали сына и хамов приструнивали, поэтому и отметили его езду, как лучшую по технике, а тачка отстой, у всех были комбинашки и резина проточеная и регули Кастоловые.
резина проточеная и регули Кастоловые.
А что мешало Вам проточить кучу резины,ведь знали на чем катать будете и регулятор вменяемый поставить.
а тачка отстой
Павел, кстати, а почему решили ехать на узкой 104-й? Она же на ковре изначально в проигрыше относительно широкой 104w.
И еще, как формируются команды? По одному участнику в класс?
И это, дайте кто-нить ссылку на регламент тех соревнований, я не нашел что-то… =(
p.s. Регламент нашел
tamiya-eurocup.ch/…/Reglement EM Finale Englisch.p…
регуляторы от касстла вроде как вне закона. только тамия и карсон. а вот мотор пашкену можно было и позлее поставить конечно. и конечно ставить широкую заднюю резину и подвеску спереди от 103… совсем по другому бы поехала модель
Так огки и ЗАКАЗАЛИ то на чём поехал!
Перепутал реги-карсон!
Что дали на том и ЕХАЛ!
Участники могли и по 5 челов от страны!
Приглашали на соревнования из расчёта 1дривер в класс, спонсор непотянул бы более, а самому ехать, накладно!
Резину ему проточили и объяснили что “А” для 103- это “В” для 104.
Тамия в своём репертуаре, вот пару треников и катался на неправельной, потом научили, проточили, проклеили, намазали, короче опекали.
Дай Бог им здоровья!
А насчёт проточить, нигде не прописато, там уже и разрешили и мазать и резать!
Да я вааще клеил катки на двухсторонку, типа как ПОЛОЖЕНО, а то дисквал!
А народ лепил на СА и имел счастье.
Много чего можно, если хочется!
p.s. Регламент нашел
Да ! Правила жестокие и дубовые. Тамия хочет продвигать на рынке только свой товар! Ни чем больше не могу объяснить такую строгость.
Да я вааще клеил катки на двухсторонку, типа как ПОЛОЖЕНО
Поэтому и разрушалась кусками. В правилах есть только минимальный диаметр,это тоже удивило, значит можно точить. Но теперь знания обязательно станут СИЛОЙ !Даже отрицательный результат дает положительный опыт!