Search in topic
Model Racing Cars - Mugen mrx5, Serpent- Viper 977, Kyosho Evolvo 2012, 1/8 scale onroad

Ф-2 едет только на микропоре, они для этого спроектированы! Обычная резина может быть использована в черезвычайных условиях, чтобы как-то ехать на соревнованиях.
Намазка микропоры запрещена на Мире и в Европе, но в штатах разрешена. У нас запрещена тоже, но… это обычно скорее взаимный уговор гонщиков на соревнованиях.
Микропора разных фирм - почти одно и то же, вам пока не стоит заморачиваться. Ну… разница есть, но не настолько значительная, фактически она вся 3-х фабрик - итальянской, японской и наверное американской (у этой маркировка цветом), обычно используют первые 2. Конкретный бренд значения не имеет, лучше та, что свежая (но сколько она лежала у дистрибьютера…?), ну и вариант дисков.
Протачивайте не только до диаметра, но и на конус задние (чуть менее, чем развал), спереди можно без конуса (развал невелик). Но можно не протачивать - аккуратно покатайте, меняя из стороны на сторону - она сама сточится, только не порвите. Важно проклеить боковые поверхности и сделать закругления, чтобы микропора не порвалась.
Типичный вариант резины - 32 спереди и 35 сзади, но если не уверенно ездите и зацеп плохой - спереди 35.

Да буду протачивать задние на конус 1,5 или 2, а передние на 0,5 или действительно сами сточатся меняя L с R. И баковинки закруглю. Пена у меня вся 32 - F и 35 - R, 40 взял для обкатки на период настройки сбалансированости и обкатки двигателя после стендовой обкатки. Matrix и Xceed продают в герметичной упаковке, при вскрытии которой ощущается запах пены, “свежая пена”, а вот пена Kyosho просто в коробке лежит. Вы пишите, что надо проклеить боковые поверхности, это для усиления жесткости? Или срывает пену с диска?

Рвётся микропора. Кстати, стык с диском можно циакрином проклеить. А по высоте борта - Моментом.