Судя по мучениям ребят с ЛСТ в последнее время, поддержка Лози в Москве не фонтан, ну а в Пензе - тем более.
А Тамию продаёт Пилотаж, и по идее - запчасти должны быть (и в будущем тоже).
Сам-то я поступил как раз наоборот - купил упрощённое шасси - Циклон-с, но подвеску переставил от своей старой про-4. Но в моём случае - просто денег не было на тачку круче (остальной обвес у меня был) - а хотелось перейти на ремни. В принципе, мне нравится, едет неплохо - у меня лучше получается, чем на про-4 (ИМХО - явно лучше Лози будет). Только боюсь, с хорошим стоковым мотором начнёт разваливаться (с модифидом - тем более) - пластик, саморезы не внушают большого доверия - ну это посмотрим в феврале во Владимире. И тяжелее грамм на 80-100. Однако, в лимит 1500г вписывается и даже чуток догрузить придётся, если не стоят тяжёлые радиаторы мотора и регуляторы. В крайнем случае - весь узел вокруг двигателя придётся апгрейдить до нормальных циклоновских аллюминиевых частей.
А Тамию продаёт Пилотаж, и по идее - запчасти должны быть (и в будущем тоже).
На шасси ТТ запчасти есть. На 415 - как год назад не было, так нет и сейчас.
На шасси ТТ запчасти есть. На 415 - как год назад не было, так нет и сейчас.
— Ну, Пилотаж продолжает меня удивлять своей странной политикой… Значит иной альтернативы нет - Hot Bodies или X-ray…
Вась, мало того, почти в каждом магазине сети лежит юкома MR-4TC. Только машина. Запчастей нету. Даже следов оных…
T2R - посмотрим что за звер. Во Владимире на тренировке перед ЧР покатаю по ковру.
Большая просьба к Василию и Алексею:
напишите по обзорчику в форум про циклон-с и т2р, пожалуйста.
Думаю, может шасси поменять, а на карбон денег жалко. Лози устраивает, только хочется чего-нибудь полегче.
tak team losi soydot shtob pokatatsa. kto znaet eto shassi tam lufty v rulevom kogda poyavyatsa?
tak team losi soydot shtob pokatatsa. kto znaet eto shassi tam lufty v rulevom kogda poyavyatsa?
В РТР версии в рулевой втулки пластиковые. Там люфт есть изначально. Он небольшой и за год никак не спрогрессировал.
Я себе поставил вместо втулок подшипники от графитовой версии, но все равно между внешней обоймой подшипника и посадочным местом пришлось подкладывать фольгу.
а что нужно изначально смотреть в тим лози, я имею в виду чтонибуть там подтянуть сразу?
а что нужно изначально смотреть в тим лози, я имею в виду чтонибуть там подтянуть сразу?
Я большую часть резьбовых соединений проверил - оказалось напрасно, пластик вязкий, затянуто все на 5+. Ничего не выкручивается само. Подвеска настроена на беспроблемную ковровую езду новичков. (скорее нейтральная поворачиваемость).
Единственное, что надо проверить - это зазор в паре спур-пинион и натяжение ремня. Всех проверок на 5 минут.
Я сразу занялся электроникой - снял стандартный мотор, поставил жестянку (не люблю обслуживать моторы), сделал прямое безразъемное соединение мотор-регулятор. Перепаял провода регулятор-батарея на более толстые силиконовые, плюс поменял сам разъем с тамиевского на папа-мама.
я её купил! щас регулирую, машинка класс!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"3fc134703df9550077795807":{"_id":"3fc134703df9550077795807","hid":2506,"name":"vasya_y","nick":"vasya_y","avatar_id":null,"css":""},"4396b0653df955007778dfc5":{"_id":"4396b0653df955007778dfc5","hid":10582,"name":"trainee","nick":"trainee","avatar_id":null,"css":""},"454f83df3df95500777881e8":{"_id":"454f83df3df95500777881e8","hid":18061,"name":"Егор","nick":"Егор","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50b7","hid":3,"title":"Авто On-Road","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Автомодели для трасс с асфальтовым и ковровым покрытием. Масштабы от 1:12 до 1:8.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":2432,"post_count":46375,"last_post":"6656d85ec68e4ffcbc996a86","last_topic":"560db0533df9550077ee99ce","last_topic_hid":427881,"last_topic_title":"Российская туринг модель Awesomatix A800","last_ts":"2024-05-29T07:25:18.561Z","last_user":"5b1814ba3df95500776fdebb"}},"topic":{"_id":"45b4d0c79970730077f716b3","hid":58593,"title":"Очень важный для меня вопрос.","views_count":2457,"last_post_counter":21,"cache":{"post_count":21,"first_post":"45b4d0c79970730077f71f22","first_ts":"2007-01-22T14:57:11.000Z","first_user":"454f83df3df95500777881e8","last_post":"45c0b2519970730077f71f4a","last_post_hid":21,"last_ts":"2007-01-31T15:14:25.000Z","last_user":"454f83df3df95500777881e8"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50b7"},"subscription":null,"pagination":{"total":21,"per_page":25,"chunk_offset":11},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
