А в чем отличия шасси TB от TT
А посмотри на фотках (которые есть на сайте тамии, или в инет-магазах).
смотрел … TB от TT вообще понять не могу чем отличаются? У ТВ вроде защитный колпак, а у TT дырки в днище под акки.
А в чем существенные отличия? и про TF если можно.
Что значит “существенные отличия”???
У про4 и тт01 по 4 колеса, полный привод, кардан… вроде, и то и то одинаковое -)))
Если надумал покупать для ковровых гонок\ дрифта - бери циклон С. Если для улицы - багги или монстра.
ТТ и ТБ -почти что одно и то же. У ТБ более настраиваемая подвеска. И аммо в стоке идут масляные.
И подшибники у ТБ сразу идут, и дифы настраиваемые… А вообще в поиск! Тема не раз обсуждалась!
Тема и правда много раз поднималась. Но вопросов стало от этого еще больше. Многие на вопрос о раллийном шасси отвечают – купи баггу или монстра – странный ответ с учетом того как внешне выглядит раллийка, а как багга или монстр (их очень “красивые” “реалистичные” кузова и внешний вид)
Поэтому после прочтения всех тем, основной вопрос так и остался:
- хорошее шасси пригодное и для асфальта, и для грунта! (земля, гравий, песок); с хорошей пыле и грязе защитой; с нормальным дорожным просветом (не 5-8 мм.) или с возможность его увеличить; с возможность и доступностью тюнинга.
Мысли были о TB – но его нигде нет.
А TT – есть везде.
Или же любое другое( доступное в Москве) шасси. Годное для этих условий эксплуатации.
Попробую ответить. Я не спец, но для себя решал этот вопрос.
Сначала, что общего:
- хорошая фирма производитель,
- качественный пластик,
- полный привод,
- защита шестеренок кожухами.
Теперь различия ТТ/ТВ: - уровень полупрофессиональный / начальный,
- регулировки параметров (сход-развал) нет / есть,
- клиренс 9мм / 5 мм (под раллийку больше подойдет ТТ, хотя нет проблем поднять выше и ТВ),
- дифференциалы пластиковые / шариковые,
- подшипники нет (втулки) / есть,
- амортизаторы фрикционные / масляные,
- все детали подвески и трансмиссии (кардан, полуоси, стаканы, бабочки и т.п.) пластик / много алюминия,
Общий итог:
ТТ - неубиваемое шасси хорошо для первой машинки,
ТВ - продвинутое шасси, облегченное (используются карбоновые детали), хорошо через год-два, как вторая машинка и то только в том случае, если будете участвовать в соревнованиях. Кататься по двору ТТ получше будет.
У меня вот как-то так получилось.
Тут есть подробно о шасси ТВ:
tamiyarus.ru/rc_electro.php
И еще почитайте здесь :
rcopen.com/forum/f3/topic78389
neviDimka - спасибо!
А кроме Tamiya - я так понял особо вариантов и нет?
neviDimka - спасибо!
А кроме Tamiya - я так понял особо вариантов и нет?
Если дешево купить, дешево в обслуживании, и неубиваемо - то это только Тамия (ИМХО).
Из полупрофессиональных шасси у Тамии есть еще ТА-05, а из хоббийных - М-03, М-04.
https://rcopen.com/
Про ТТ - а вот за это есть смысл переплачивать? Если потом колеса сменить на нормальные?
www.xmodels.ru/catalog/24/2255/ (не реклама)
А у ТТ, как я понял нет защитного кожуха? как у ТВ
Возможно ли его поставить?
И вообще как у нее с пыле-грезе-защитой?
У ТТ есть защитный кожух.
По поводу ссылки:
Этой модели сейчас в продаже нет.
Про переплату: все зависит от целей и Вашего опыта.
Если брать для соревнований и с прицелом на будущее, то возможно.
Но для себя я решил, что на начальном этапе переплачивать не стоит.
Даже не из-за колес, их легко продать, только дайте объявление.
Полный набор подшипников там же стоит 999 руб. (нет на сайте), масляные амортизаторы тоже можно докупить позднее. Как и тяги с регулировкой развала-схождения. Может в итоге и получиться дороже, но платить сейчас или через год-два - совсем разные вещи.
Кстати в Хобби из Японии все дешевле, хотя тоже нет всего, что на сайте.
Ок. Спасибо!
А про кожух- это точно? 😃
Вроде в магазине сказали что никакой зашиты от пыли на ТТ нет.
Ок. Спасибо!
А про кожух- это точно? 😃
Вроде в магазине сказали что никакой зашиты от пыли на ТТ нет.
Про кожух - надо смотреть при покупке. Та ТТ-01, которую я видел у человека, имела защитный кожух.
Во первых надо внести ясность. Автор темы под ТБ скорее всего имел в виду 01й вариант? А neviDimka скорее всего ТБ02 и как бы не R вариант.
Внесу пару корректирующих моментов.
Теперь различия ТТ/ТВ:
- уровень полупрофессиональный / начальный,
Сдесь имелось наверное наоборот?
- клиренс 9мм / 5 мм (под раллийку больше подойдет ТТ, хотя нет проблем поднять выше и ТВ),
Даже если бралось в расчет ТБ02 то у него никак не 5 мм макс клиренс!!! У меня с амортами ТРФ (короткие)
и то не менее 9-10 мм, а запас по ходу рычагов есть. Помниться както игрался темой ралли, макс выходил клирень около 14-15 мм. Добавить ралли резину - еще +1-2 мм
- дифференциалы пластиковые / шариковые,
Дифференциалы не пластиковые!!! Начинка у них металл, сателитные правильное название. Отличие от шариковых - невозможно настроить блокировку, распределение момента. У сателитного всегда 50:50, а если какоето буксонуло то диапазон будет 0:100, а в шариковом можно сделать типа 30:70 при пробуксовке
- все детали подвески и трансмиссии (кардан, полуоси, стаканы, бабочки и т.п.) пластик / много алюминия,
У ТТ полуоси пластик?? В жизни не видел такого! ТБ02 из люминя имеет только кардан, все остальное кроме полуосей пластик. Да, докупить можно и люиинь и карбон, но это тема др.
ТВ - продвинутое шасси, облегченное (используются карбоновые детали), хорошо через год-два, как вторая машинка и то только в том случае, если будете участвовать в соревнованиях. Кататься по двору ТТ получше будет.
Карбона в коробке из магазина нету у ТБ02!!!
я спрашивал про TB-02 и TT-01 (TB-01 уже же не выпускают?! че о нем тогда говорить 😁 )
да и в продаже есть только TB-02D - больше из ТВ ничего не нашел.
Кстати, если интересует тема ралли то еще вот вариант посмотрите, может у вас в москве есть такое
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGA83&P…
Бомба машина как для просто покатушек. В комплекте резина типа джиповой, но можно на те же диски поставить и ралли и асфальтовую на 26.
Такое шасси только с таким кузовом продается. Это смесь ТА01 и ТА02. Развесовка у него просто идеальна. Докупить надо только подшипники. Масляные амортизаторы и регуль в комплекте. А ну да, если катать и по дороге то комплект более жестких пружин
Хорошее шасси?
а как у него с защитой от грязи и пыли?
Встают ли на это шасси кузова от других десяток?
Бывают ли запчасти и допы? 😁
Ну я всеравно с башни все тарю так что для меня запчасти есть 😃 Как у вас - сказал выше, не знаю 😃
Что имеется в виду под допами? Регулируемые тяги можно докупить, аморты уже есть. Шариковый дифф на зад в комплекте (правда он кривоватой конструкции, может быть только зажатым, правда степень можно немного регулировать) Вперед можно докупить обгонку… А так машина для покатушек, не более! Хотя вот докупил комплект длинной подвески для ТЛ01ЛА и с мин переделками устанавливаю 😃 Вроде как интересно получаеться и не очень проблемно. А так думаю ей больше допов не надо 😃
Насчет защиты… грязь конечно не потянет или снег, зад мотора открыто висит, но по пыли и песку у меня катает нормально, жива вроде 😃
Скоро выложу в свою галерею фоток
я вот брал тт-01 специально для ралли. Сделал грязезащиту из пластиковой бутылки и гонял и по песку и по гравию и по мокрой земле и по асфальту. скажу по управлению классно еде, тока для сухого песка надо купить шины ралли. аморы фрикционные не бояться песка. тачку вообще не ломается. Да есть люфты, зато все запчасти доступны в москве и стоят дешево)
А колпак сделать сложно? Есть фото?
И насколько можно дорожный просвет увеличить? 9 мм. для ралли то наверное мало?
А ТТ - на подшипниках? или на втулках?
то что в базе на втулках - знаю. А для ралли что лучше?
тупо вырезал часть бутылки, сфоткаю выложу. главное чтоб колеса песок туда не кидали. еще важен момент, чтоб не перегревалось) я на втулках езжу, подшипники надо мыть, а втулки сотрутся, заменю)) во втулках основной недостаток-люфты. но в ралли не думаю что они играют большую роль. а так у меня еще есть туарег. вот на нем по песку и снегу намного веселее гонять))
да это-то понятно… только вот у таурега кузов как-то не очень, не нравится он мне. Хотся что-то более красивого.