SUBARU Impreza INFERNO GT (1/8)
привет всем GT 😁. на днях закончил работу над кузовом и решил вам показать
И?
После замены мотора, более мошьного, тормозов вообще не хватает.
Машина тяжелее багги, а тормоза в 2 раза хуже, так как тормозных дисков в 2 раза меньше.
По началу все отлично, но после разогрева диска, тормоза становятся ватными, откровенно ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ, и как не нагружай их сервоприводом, тормоза не появляются.
В данный момент я установил на противоположную сторону кпп я поставил еще 1 тормозной диск, но пока еще не пробывал. Как попробую обязательно раскажу, и выложу фото, так как там есть тонкости в устоновки 2-го диска.
зы. АБСом не советую пользаваться, быстро умирают сервопривода.
привет 😁 вот и фото
классно смотрицца, и с наклейками не переборщил, зачет!
dan023: прикольно но чет кузов больно высоко
с наклейками мне кажется нормально а кузов настроил так чтобы приезде незадивал асфальт (при газе .тормозе . повороты. неровности)
dan023 rкруто смотрится.
но! охлаждение нормальное не получится. поверь. я уже тек делал.
чтобы двигатель хорошо охлаждался, нужно:
- чтобы входящий и исходящий поток воздуха были на одном уровне (предположение).
- площадь входящего отверстия должна быть в два раза меньше выходящего (проверено).
Ты представляешь себе траекторию полета этого камешка? Довольно затейливо получается))) С этим я знаю сталкивался Nikolaich, но его что-то давно не видно… или выжидает момент?)))
Не … не выжидаю … учёба , брат, выдернула меня временно из наших стройных рядов . А так , потихоньку катаюсь в одну харю 😃 … ребёнок электричку укатал , поэтому теперь в одну … то есть с ребёнком ГТ-ху по очереди укатываем .
С камешками (или веточками) я действительно сталкивался , да , зуб второй передачи вылетел . Ну я его вставил и катаюсь до сих пор . Фотки у меня в альбоме есть .
И залеплять дырку в шасси под КПП я тоже настоятельно не рекомендую - имею печальный опыт . Заклеил скотчем и камень примерно сантиметр в диаметре с острыми углами застопорил КПП намертво , застрявши между зубом и краем шасси . А так провалился бы и всё . Я то газую и думаю - что это движок тухнет и моделька не едет:)
с наклейками мне кажется нормально
Хайтек на жопе зачёт , две ГРП там же незачёт - перенеси на двери , пятёрку с дверей на стёкла убери , а то смотрится мелковато. На жопу вместо ГРП что-нибудь другое присобачь , но в единственном экземпляре , а то переизбыток и смотрится по-деревенски . Лучше ОС-энджин - они помельче . И звёзды верни на родину - субару , ж , как никак .
Кстати№1 , а почему налепил ОС , а движок ГХР ?
Кстати№2 . Свет что ли экономил , когда фотографировал ?
Кстати№3 , а что такое Хертз на крыше ?
HERTZ - оч известная контора в области car music. по себе знаю оч трудно себя заставить на корпусе дырки резать, но тут ничего не поделаешь😊
спасибо что оченили😁 по наклейкам что нашел то и приклеил.а звездочек нет. системой охлождения еще незакончил в процесе
где брал кузов?
в хобби центре
мерси.
с охлаждением - 100 пудов не получится так, я тоже себе примерно так сделал, но движок пару раз перегревался, потом скрипя сердцем на улице сделал квадратную дырку в лобовухе, и все прошло))
квадратную
ты жесток… круглая гуманнее смотрится…
системой охлождения еще незакончил в процесе
только не вздумай подводить к движку ГОФРУ. были уже тут энтузиасты…
вот я и думаю, чем ее скруглять)))
discodiver а большой дырк сделал?
ну пару-тройку сантиметров.
discodiver всё оч просто… берёшь “шагомер” (это циркуль где везде иглы)… берёшь ножницы для лексана или маникюрные сруглённые ножницы (но их хватит на один раз)… под дырку подкладываешь чтонить жёсткое, чтобы поставить центр окружности… процарапываешь “шагомером” круг, пару-тройку раз поглубже… берёшь ножницы и аккуратно вырезаешь… придётся покрутиться с кузовом, но оно того стоит… щас фотку скину…
качественной фотки нет… это PrintScreen с видео:
я честно говоря с тех пор, как дырку вырезал к машине то и не подходил - кризис дает о себе знать))
discodiver зато теперь как подойдёшь, будешь знать что делать…