"Russian Mini-Z club challenge" - Этап II (5 июня)
Можно устроить день “неолимпийских” видов - пол трассы выложить обратной стороной для дрифта, а на второй половине устроить трофи-трассу для оверов - соорудить горки (например, положить маты в несколько слоев, как это было на последнем этапе) и другие препятствия (могут пойти в ход тряпки, журналы, веревки и т.д.). Оверам поставить засечку. Думаю, будет весело
Дим, к сожалению, мы не набираем даже пяти человек на внедорожниках 😦
А когда я писал про то, чтобы перевернуть трассу для дрифта, я имел ввиду то, что часть матов трассы выложить нормальной стороной, а часть гладкой. По такой трассе будут ездить как рейсеры, так и AWD.
Аа… жалко конечно, ну ладно ) Что касается выкладки разными сторонами - даже не знаю… Специально сделаем скользкими повороты? Уменьшим динамику для рейсеров, увеличим время круга… Можно конечно…
Мне, например, было бы интересно попробовать ехать на AWD на обычной резине, но по заведомо сколькой трассе на время, т.е. чтобы занос был вынужденной частью прохождения поворота (как на ралли), а не элементом перфоманса. ИМХО объективной оценки крастоы заноса, в которой и заключается смысл дрифта, мы в наших условиях все равно обеспечить не сможем. А подсчет количества столкновений, по-моему вообще все портит. Он превращает заезд в какую-то унылую автоколонну, в которой никто никого не обгоняет, а только старается доползти до финиша без штрафных очков. Ну а про то, какое сомнительное удовольствие маршалам ставить палочки на бумажке и не сбиваться со счета кругов, я вообще молчу ))
Жалкое подобие Modified 😦 (Финал, 3 заезд)
Жалкое подобие Modified 😦 (Финал, 3 заезд)
Хорошо видно, как полыхнула (задымила) Сашина машина ближе к концу. В тот момент подумал, что фетов лишились, повезло, лишь скелет пострадал.
А подсчет количества столкновений, по-моему вообще все портит. Он превращает заезд в какую-то унылую автоколонну, в которой никто никого не обгоняет, а только старается доползти до финиша без штрафных очков. Ну а про то, какое сомнительное удовольствие маршалам ставить палочки на бумажке и не сбиваться со счета кругов, я вообще молчу ))
Соглашусь.
Есть идея: -А что вы скажете, если для дрифта, в качестве эксперимента, выложить часть трассы обратной (скользкой) стороной?
Можно попробовать сделать несколько поворотов “скользкими”, важно чтобы это были не скоростные виражи, на тренировке увидим. Но я надеюсь, что когда у нас будет расширение и появятся дополнительные элементы, возможно получится сделать отдельную для дрифта трассу.
Zino, на мой взгляд трасса немножко узковата…
😮 Увидел дым на видео… А что случилось-то в результате? Замкнуло что-то?
😮 Увидел дым на видео… А что случилось-то в результате? Замкнуло что-то?
Да, замкнуло вместе, где стоят аккумуляторы, перед гонкой Саша сам их установил, возможно, они плохо встали на место. Машина задымилась сразу после столкновения с другой машиной, видимо не случайно…
То есть получается, что я виноват!?😁
То есть получается, что я виноват!?😁
Соглашусь))
Прерву ожесточенную дискуссию, но я считаю, что мясо которое было на трассе, это не свидетельстово что много пилотов, а довод в пользу того, что мы хренова ездим, если постоянно долбимся, почему в настоящих гонках и по сорок машин на трассе, а потому что народ не летит сломя голову буря всех на таран(оттуда и ненужные ни кому затраты), а если что притормаживает и аккуратно объезжает, а те кто поцеловал борт, не пытаются кунуть по машину идущею на полном ходу!!
Так что я предлагаю ввести правило трех сигментов квалификации, тоесть в первом сигменте отсейвуются 1/3 во втором еще 1/3 , а в третьем идет борьба за пол, и каждую квалификацию проводить по 15 мин, чтобы опять не было толкучки, и каждый мог спокойно показать лучший круг, а потом общей толпой, но не забываю о других, а также что мы не дикари, а люди уважающие друг друга проводить гонку!
Но я надеюсь, что когда у нас будет расширение и появятся дополнительные элементы, возможно получится сделать отдельную для дрифта трассу.
Если все таки появится отельная трасса для дрифта (ей не обязательно быть большой) то судить можно именно по качеству дрифта. Т.е. Разметить повороты тремя полосками, чем ближе к борту на заносе, тем больше очков, плюс очки за скорость и стиль. Штрафные очки за встречи с бортами, за снижение скорости и за езду без заноса. Можно устраивать парные заезды. Ну вообщем как-то так.
Как бы то ни было, пока что ясно, что надо как-то избегать этого “мяса”. Сразу мы намного лучше ездить не станем - это очевидно. Значит надо принимать какие-то меры организационного характера. И притом такие, чтоб не сильно растягивать все это по времени. Насчет сегментов честно говоря не совсем понял, проясните, плиз… На первый взгляд, идея не кажется уж очень привлекательной. Сейчас две квалификации по 5 минут - предлагается сделать три по 15. 45 минут вместо 10, умножим на три класса - ну и смысл? Чтоб последняя гонка заканчивалась далеко за полночь? 😃
ну на счет того, что лучше не станем ездить, это понятно, но хотя-бы элементарное уважение на трассе я считаю должно быть, а не тупое долбление ради того чтобы выкинуть с трассы и вырваться вперед, красивая борьба, даже если контактная - это одно, а когда люди упершись в борт начинают сдавать задам на соперника идущего следом, соответственно не пропуская его вперед, это плохо, особенно когда это делают это специально((
а по поводу сегментов, можно дадумать систему и принять наилучшее решение…
а по поводу сегментов, можно дадумать систему и принять наилучшее решение…
Это типо как в Формуле1?
45 минут вместо 10, умножим на три класса - ну и смысл?
А зачем делить на сегменты Modif и Stock? Их и так немного!
Народ,а давайте сделаем просто и понятно.
В Mono-выбирается человек который не ездит в этом классе и он назначается главным судьёй в этом классе.Он будет судить и наказывать.Например:За то что пилот грубо атакует и тупо таранит другого пилота он будит наказан заездом на пит-лейн,ну это будит как Stop & Go.На несколько секунд.И остальные классы делать по этому же принципу.
Таким образом возможно пилоты научатся уважать других пилотов которые нахоятся с ними в одной телеге.(гонке).😃❗
Народ,а давайте сделаем просто и понятно.
В Mono-выбирается человек который не ездит в этом классе и он назначается главным судьёй в этом классе.Он будет судить и наказывать.Например:За то что пилот грубо атакует и тупо таранит другого пилота он будит наказан заездом на пит-лейн,ну это будит как Stop & Go.На несколько секунд.И остальные классы делать по этому же принципу.
Таким образом возможно пилоты научатся уважать других пилотов которые нахоятся с ними в одной телеге.(гонке).
Я против. Для того что бы следить нужен ни один и и не два маршала. Надо разделять секторами ответственности и т.д. Кто и как будет следить за StopAndGo? Возможность подсуживать. Я против…
…а те кто поцеловал борт, не пытаются кунуть по машину идущею на полном ходу!!..
…а когда люди упершись в борт начинают сдавать задам на соперника идущего следом, соответственно не пропуская его вперед, это плохо, особенно когда это делают это специально((…
Никит, я так понял камень в мой огород?
Я против. Для того что бы следить нужен ни один и и не два маршала. Надо разделять секторами ответственности и т.д. Кто и как будет следить за StopAndGo? Возможность подсуживать. Я против…
Максим.Смотри в месте для полного обзора трассы будет сидеть человек который на будет участвовать в данном классе.Он же будет судьей,решению которого пилот обязан подчинится.Чем бы это не было хоть Stop &Go,хоть сход за неисправность машины и т.д…
Не,ну а подсуживания думаю не будит.Мои личные соображения.😁
Сообщение от Максим Лавёрычев
Я против. Для того что бы следить нужен ни один и и не два маршала. Надо разделять секторами ответственности и т.д. Кто и как будет следить за StopAndGo? Возможность подсуживать. Я против…
Максим.Смотри в месте для полного обзора трассы будет сидеть человек который на будет участвовать в данном классе.Он же будет судьей,решению которого пилот обязан подчинится.Чем бы это не было хоть Stop &Go,хоть сход за неисправность машины и т.д…
Не,ну а подсуживания думаю не будит.Мои личные соображения.
И всё же. Если на трассе 13 машин. Один человек не сможет контролировать всех одновременно:)😵