Search in topic

Все о Miniz - тюнинг и рэйсинг!

Пункт 4 - Быстрее и круче

Если вы тут, то являетесь уже не просто владельцем MiniZ,а владельцем уже довольно серьезной машинки. Но нет предела совершенства, следовательно ваша машинка может скушать еще несколько баксов семейного бюджета 😃
Апгрейды, описанные выше, влияют только на ходовые качества. Но это не все. Можно заставить нашу Мини ездить быстрее, а выглядеть красивее. Поговорим сперва o скорости.
Скорость сильно зависит от двигателя. И MiniZ - не исключение. Оригинальный мотор Kyosho X Speed дает значительный прирост в скорости, динамике машинки. Но, конечно,и кушает побольше, но разница не такая уж и большая (ну минут 5 меньше, но 20 мин - это достаточно). Мотор действительно хорош, для его установки ничего не требуется, кроме отвертки. Но, для мотора вредна температура - если уж ставить его, то советую купить алюминевое кремпление мотора - и задний дифференциал лучше будет работать, и двигатель охлаждатся. Только не наколитесь, как я - купил крепление двигателя, а алюминевой крышки в комплекте не было (два комплекта просто с крышкой и без). После установки машинка станет резвее, но вам может покажеться, что прирост слишком маленький. И это так! У мотора есть лимит оборотов. И, в принципе, он работает не за счет повышения оборотов, а за счет увеличения мощности. Т.е. он куда сильнее крутит колеса с низких оборотов, поэтому вам пора менять шестерню вала двигателя на большую (идет в первоначальном комплекте), чтобы увелитить и скорость, и разгон. При смене шестерни вам обязательно придется использовать вставки, которые шли при начальном комплекте в виде пластиковых пластин (можно сделать самому алюминиевые). Советую ставить самую большую шестерню и тогда использовать вставку 1,0 под двигателем.
Так же, можно увеличить скорость с помощью настройки пульта. На обратной стороне на уровне крепления курка есть колесо - у него короткий ход, но оно меняет процентное соотношение ходя - изначально стоит 50% мощности вперед и 50% - назад. Но назад вы ездите меньше, чем вперед - двиньте колесо в другое положение, так чтобы стало 70% на 30%. После этого откройте панель тримминга (справа от колеса) и подкрутите колесико триммера газа, пока не пропадет характерный звук. После попробуйте проехаться - уверяю, с первого раза идеально трассу не пройдете, все столбы соберете 😃
Еще очень значительно на скорость влияют подшипники, которые, надеюсь у вас уже стоят. Если же вы хотети машину-самолет, то вам стоит задуматься о турбо-регуляторе (о нем подробнее в след. раз), либо о альтернативных, не Kyosho-вых моторах, на которые даже надо ставить 12Т шестеренки.
Кроме т.н. perfomance-а, т.е. тех.характеристик машинки, есть и другая сторона - стайлинг, когда вы хотите сделать свою, уникальную машинку. И для этого есть зап.части. Можно купить бутафорские дисковые тормоза, которые, кроме как для красоты, больше ни для чего не нужны.
Можно купить алюминевые диски с уже установленными тормозами (очень дорогие). Конечно все владельцы сразу начинают фанатеть от “света” - либо делают сами, либо покупают. Я напишу в след. статье как сделать свет самому и что для этого надо. Но если вы не считаете себя мастером на все руки, то просто купите уже готовые “фары”. После фар люди задумываются о кузове - кто-то его перекрашивает, меняет конструкцию спойлеров, тонировку стекл и т.д. Для удобства на машинку можно поставить внутреннюю антенну - очень удобно, т.к. машинка не будет больше ей задевать за препятствия, но, к сожалению, в Москве их нет. Кто-то вешает неон, кто-то красит диски под цвет кузова. Лично я решил перекрасить кузов целиком, перламутровой краской, чтобы была такая машинка одна и сразу отличалась. Так же кому-то (мне 😃 ) нравятся прозрачные рамы шасси, и они ставят их.
В общем, еще очень много апрейдов и аксессуаров для стайлинга, но я расказал об основных. В процессе я буду писать о том, что стоит, а что не ставить на машинку и для чего это надо.
MiniZ - это действительно захватыващий мир, который затягивает очень быстро. Его могут позволить себе многие, т.к. растраты контролируете только вы сами. Даже не меняя ничего, на гонках вы получите очень много эстетического удольствия и будете приходить внось и вновь.
Ждем вас, участников Российского движения MiniZ на наших гонках. Приходите и радуйтесь хорошо проведенному времени.

Ко всем статьям я постараюсь сделать картинки, которые наглядно смогут объяснить что к чему.

© Griffin

Раз уж ты такой грамотный , то пропиши предварительные правила - длина , ширина , высота , количество акб , вес , обязательный свет . Или ограничится только габаритами ? Как проводить гонки ? По внешнему виду или по результатам скорости и т.д. Напрягись , подумай , напиши требования и закидывай призыв ! Откликнимся и , непременно надерём . Желаю удачи

Я рад, что тебя это заинтересовало, как приедешь на Монст-рейсинг - поговорим тоже. 😃 Правила соревнований попробую придумать и написать, они довольно просты и исходят сейчас только из количества тех трасс, что есть уже (2 шт.). Напишу, а там посмотрим.

На Монстр - Рейсинг обязательно приеду 13 марта , вечер свободен - можем погонять на мини . Только не очень поздно - 14 Кубок Мэра . Продумай габариты - остальное пока не стоит ограничивать . Желаю удачи

To Griffin.

Хорошее дело - организоваться. Бог в помощь!

Два совета.

1. Раз Правила адаптированы из наших (монстроводских), то стоит это явно прописать сразу (ссылочку), поскольку монстр-рейсинги, это уже почти бренд. Не в том плане, что наш копирайт и не трогайте наше. А просто ради политкорректности. Наши Правила тоже изначально выжаты из официальных.
2. У нас есть расписание до 08.05.04. В апреле, наверное будем думать о продлении расписания на лето-осень. У Вас будет потенциально больше аудитории если Ваше расписание не будет пересекаться с нашим. Но это, есди будете делать расписание…

А ведь ее управление гораздо сложнее управления Саважем 😃 (не прощает шоссейка ни одной ошибки, как монстры, а мини - это чистая шоссейка, просто ездит по ковру).

Приходите 13.03.04, я Вам дам порулить своим Саважем, может кто даст порулить ураганным 25-м Саважем. Естественно не просто погонять, а пройти по трассе. После этого, уверен, оценка немного смягчится.

Удачи Вашему движению!

2Medox

1. К правилам приделаю вечером как вернусь
2. Как раз я так и стараюсь, чтобы люди везде упевали - в 5 часов в субботу на монстрах уже никто не катается (кроме особо упорных 😃 ). И до 5-ти совершенно спокойно можно добратся до моделиста (проверено опытом 😃 )
3. Спасибо за приглашение, только я уже месяца полтора как прихожу 😃 (Thanx to Mihail Unin, который и затащил 😃 ). И на саваже уже покатался. О сложности управления можно побеседовать там же (есть один веский аргумент, который думаю перевесит), либо 6-го. Кстати, виделись и на раз - С Юрой Юниным бегаю с тем самым “легендарным” ТМаксом, который не хочет ехать, но мы его заставляем (В памяти всплывают кадры оторванного амморта Savage N4, который влетел в нас на финише 😉). Ну, и, в конце концов, того же самого саважа на старте на прошлом рейсинге раз держал. Так что увидимся 😃
   Главное, чтобы ни один монстровод не зацикливался на монстрах, и обращал внимание на другие масштабы, ну а мы когда-нибудь соберемся и составим вам достойную конкуренцию на поле в Дворце Пионеров на машинах 1:8 😃

Ok! Вот и познакомились 😃

есть один веский аргумент, который думаю перевесит

А что за аргумент? Интересно… Кстати, вчера катал свою nitro rs4. На площади был слой воды, пара миллиметров, так она такие пируэты выдавала- саважу и не снились. Получил очень много кайфа 😃
Эх, еще б микру заиметь :rolleys:

Вы ее главное не залейте 😃
Аргумент пока что не скажу (иначе неинтересно), но все равно, в нем можно убедится только при управлении машинкой. А вообще, в чем проблема ее заиметь то??? Вперед в магазин и регистрируйтесь у нас в тусу 😃

До тусы 1500 км, и 200$ можно потратить на нужды саважа. Поэтому пока- нет 😦

Кстати в правилах , было бы неплохо оговорить время гонки , и , может быть , минимальный вес модели .

Правила уже есть, на первой странице линк. Гонка - 7 минут, макс. вес машинки пока не ограничен. Заезды начнутся с 17-30, до этого времени - свободная практика. В заезде не более 6 машин (трасса не позволит). На трассах малого размера время может быть от 3-х до 5-ти минут, от 2х до 6-ти машин.

Прочитал правила и выпал … А у меня модель фирмы BORMA , но она не сертифицирована и не лицензирована . Но массштаб - строго 124 . Кузова тоже самодельные . Мне , например , VW “ЖУК” нравится , а “фирменных” не выпускают . И почему нельзя облегчать покупные модели ? Установите мин вес и все тут . Обычно такие правила изобретают те ,кто заинтересован в продаже собственной техники . А если я могу сделать модель сам , зачем кормить чужих капиталистов ? Хотелось бы раз"яснений .

Дык я ж грю - написал что-то среднее между MiniZ Cup Racing и Монстр-рейсинг.

Потому что 1:24 - это 1 - растяжимые понятия - 1:24 БелАза и оки - разные. Поэтому четко - кузова фирм изготовителей. Самодельные пропорциональные можно думаю вписать…

2BORMA В общем то, я никогда не был особо хорош в написании правил, т.к. самое главное правило - здравый смысл. Если можешь, помоги. Я не юрист 😃 Писать законы не умею. Вот тех.сторону могу изложить хорошо.

Встретимся - поговорим . А вообще есть книжка правил ФАМС , откуда можно содрать практически дословно , подогнав под массштаб . До встречи и желаю удачи

To Griffin
Скажите, а на всех машинах при сборке ставят стандартные движки и сервы? Или есть какие-либо различия?

Если всё же стоит всё стандартное, тогда почему же цены на Mini Z Racer различаются?

Ну все! Не могу больше! 😕

Вы меня заразили!!! 😈

И у меня сразу пачка вопросов.

1. Мини-3 охота для души: но чтобы это был НЕ ДЖИП, но в то же время обладал достаточной проходимостью чтобы мог пылесосить утоптаную, с небольшим наличием мелкой гальки, грунтовую дорогу или не сильно ровный асфальт. Т.е. что-то типа стоковой машинки на вид, но с длинноходной подвеской и более высокой посадкой.

2. Курковый передатчик покупать не охота. Но есть нефиговый самолетный, которым, в принципе, машины тоже нормально управляються. Передатчик на 40 мигеров - соотвественно вопрос - у мини-з бывают аналогичные штатные приемники? (купить кварц на нужный канал не проблема - лишь бы диапазон совпал)

3. Собственно, сколько стоит среднепаршивая Мини-З (желательно подходящая по параметрам под пункт 1 и требяющая для этого минимум доработок) в комплектации с мотором, приемником и РМ?

Все твои требования в одном МИНИ не сходятся ( насколько я их видел ) . МИНИ в принципе создана НЕ для улицы . То , что ты хочешь можно попробовать собрать из … нескольких МИНИ . Однако это потребует определенных усилий . Насчет частоты - узнавай в магазинах - я видел только на 27 .

To Griffin
Скажите, а на всех машинах при сборке ставят стандартные движки и сервы? Или есть какие-либо различия?

Если всё же стоит всё стандартное, тогда почему же цены на Mini Z Racer различаются?

Да, комплекты все стандартные. В цене различаются только шасси - 1-ое и 2-ое. Второе - дороже. Но из второго у нас только 3 машины в Москве есть вроде. Все остальные отличаются видимо только из-за кузова (сложность покраски?), но железо везде одинаково.

MiniZ по асфальту лучше не гонять. опасно для машинки. Приемник на 40 я не видел, придется самому переделывать, но затея проблемная - там же приемник идет на плате с контроллером. Да и пульт не придется покупать - в комплекте есть штатный.

Лучше купить одну новою, за 140-150 и посмотреть - если понравися, дальше все понятно, если нет - ну, будет машинка в коллекции на черный день для самолета 😃

Я ещё пока ничего не понимаю в Mini Z. Обьясните, чем различаются 1-е и 2-е Шасси.

Прочтите все, что я писал раньше - поймете.