HPI или MCD?
Макс, а передернуть то затвор в сим никому не помешало бы!😂
Опыта вождения у меня конечно меньше,если не сказать большего… Но что для себя понял-кондовость ФГ отягощает вождение, а именно подвеска плохо отрабатывает рельеф,что не критично в поле, но на трассе траекторию сбивает, козлит, далее при прыжках из-за развесовки машина заваливается назад,при этом газом/тормазом повлиять очень трудно,в отличии от той же баджи 5В/Т. По поводу MCD cказать толком до сих пор не могу, сегодня мониторил забугорные форумы,но так толком и не вкурил особенности МСД, смущает отсутствие запчастей и тюна,всетаки хочется модельку постоянно совершенствовать,НО НЕ ЧИНИТЬ (по надежности как я понял дела чуть хуже чем у HPI).
бери баджу, это единственное на что сейчас много всего и сразу(зч и тюн). Можно даже в барахолке, даже знаю хорошие варианты К томжу же если сейчас возмешь эву3, то первые апгрейды которые захочетя поставить- будут зч от эво 4.
Игорь вот вы это сейчас написали про какую модель?
задне приводная аля монстр РТР??? с амортами которые красного цвета?
ФГ 4х4 имеет 100% правельную развесовку и рулиться в прыжка влодь до поворота …
Максу…
про ФГ и ее измененния, прогресс!
- предняя подвеска изменина, форма рычагов, передняя схема крепления к раме.
- перделана схема передачи от мотора к диффу, больше не нужно мучаться выставлять зазор и соединение стало жеще в разы, чтоне сомнено сказывается на ее надежности.
- Ременная предеча в 5 маштабе не воплошена ни кем и является 100% верным решением тк разгон управление и плавность хода великолепны.
- разработано и внедрено металическое шаровое соединение рычагов к кулакам.
- карданные привода с пыльниками и шариковые
- бигборы как раз на ней стоят новые обсалютно из алюминия, отрабатывающие 100% прыжки и держивающие повороты. что ксается кочек то тут даже говорить не очем посомтрите ролики на утубе как они по оф роуду издят и чтотам не отрабатывает!
- нвый рулевой серво сейвер проще, надежнее, дешевле.
ну так в креце
а так если есть желание можно собраться в клубе и устроиить сравнительный типа тесть где что как поставив их рядом! все отфотать и написать!
а так если есть желание можно собраться в клубе и устроиить сравнительный типа тесть где что как поставив их рядом! все отфотать и написать!
Категорически ЗА! самому интересно. Готов сейчас приехать. Сегодня мона подъехать? Хрен с ней с эво4, посмотрим что у эво3
Ко всему:
ну хорошо, но тогда “все ее типо наваторские идеи это всеголиш ДОРАБОТКА” схема то осталась
приезжай в среду в клуб я там буду с 15-00 и как раз займемся!
ну постараюсь, мне лучшеб в выходные, в будни с колесами напряг 😃
www.youtube.com/watch?v=IoaoML3hqhk
Прет как полноприводная. Поведение очень устойчивое. Вопрос в том,намного ли mcd превосходит баджу в данных условиях?
2 Sportsman вы насколко я помню перешли на mcd, надежна ли она, есть ли какие-то нюанся которые не устраивают? Довольны ли выбором?
по поводу устойчивого поведения-наверно это была шутка
А где вы видите неустойчивость, она следует за поворотом колес, ее не разворачивает и не тоскает в заносе, почти. Это ли не устойчивость?
Зы вы вопрос видели?
видел- авд мсд намного устойчивей. хаотичное нарезание кругов с некоторой стабильностью в рамках мысленной траектории не идет в некакое сравнение с настоящей трассой, где ты либо едешь прямо и вписываешься в пределы трассы либо тебя болтает как г. в прорубе.
обсалютно согласен!
Любой начинающий обыватель, не участвующий в соревнованиях ине катающий по трассам, чаще всегозаблуждается и считает что если модель в парке или поле гоняет пугая бабущек или ворон, по условной траектории, то она прям супер мега пупер. А прийдя потом на трассу понимаю что кракодил не ловиться не растет кокос!
такчто делать выводы по увиденному на видеозаписи просто не разумно.
1 какое там покрытие на видео ? чаще вы видете просто типа белый снег а как она по льду поедит?
2 температура воздуха??? модет там +1 и оттепель и резина хорошо греется?
и так далее мого непонянтных условий которые действительно влияют на управляемость и понимание о ее стойчивости!
Я согласен внешние условия влияют очень сильно, видео привел для того чтобы отталкиваться от чего-то. Взял зимние условия за основу оценки устойчивости поведения модели, тк коэффициент сцепления наименьший.
Добрый день.
Хотел сказать про MCD, модели этой компании имеют хорошую развесовку(скачет на трамплинах просто загляденье), неприхотливы в использовании. Купив одну модель из Baja 1000 или Race Runner или Monster и имея некоторые детали можно легко собрать любую из этих моделей, за счет этого можно гонять где угодно. На видео показана модель снятая в Питере этой зимой.
По выбору тачки для зимы.
Результат 5-го этапа бенз.
Трасса снег\лед
- awd MCD
- awd MCD
- rwd HPI
- rwd HPI
разрыв между 2 и 3 местом был приличным.
Либо надо быть оооочень рукастым чтобы уделать полный на заднем.
Зато баджы красиво лазили в киевском по стенам 😃))) И шорткурс с ними 😃
Зато баджы лазяли в киевском по стенам 😃))) И шорткурс с ними 😃
Шорт восьмерка впечатлил конечно!
Если буду собирать электро, то в первую очередь вспомню это валящий SC8
Кстати еще один плюс полному приводу зимой. Ибо ехал он очень уверенно как по снегу так и по льду… впрочем даже по стенам ))))))))
ну то что 4х4 надерет боджики тут и сомнений небыло!
готовтесь к русской зиме в раменказ вот там и помотрим что как едит 4х4 фг или мсд
мне кажется это будет вопрос прямости\кривизны рук;)
Вроде стал мой мозг проясняться благодаря вам) Интересно еще почему тогда MCD не столь популярна у нас и таже микромашина не возит их?Ведь по идее в нашем климате продавать 4х4 было бы выгодно, позиционировать удобно, но их практически нет?
вы правельно задали вопрос!!! путем логического достраивания ответов все становиться понятно!