моя новая игрушка Ferox 4WD
новая машинка 1:6 Ferox 4WD
мне довелось “покататься” на прототипе… почти финальной версии
очень интересная и очень устойчивая машина с маленьким радиусом разворота и полным приводом
вообщем вот пара фоток
это пока прототип
но оригинал уже заказан и скоро будет
вот небольшое видео
формат mov нужен quicktime player или то что может проиграть *.mov
Классная машина, иногда отслеживаю, как там у них дела происходят. Нравится как мотор на ней стоит. А трубы резонансные на нее уже есть ?
Передний и задний дифы закрыты на финальной версии ?
www.fgmarder.net/t6419-4x4-ferox
Если честно сказать , самое неуместное в машине это двс 😃
Пипец конструкция, напомнило крепление калилок
Пипец конструкция, напомнило крепление калилок
Ага да -же что там напомнило оно так и есть прям на 100 процентов:)
Вообще мне моделька очень понравилась:) цена наверное будет под 3000€…
www.rc-tune.de/forum/viewtopic.php?t=3263&start=0 вот еще несколько фоточек, но я так понял более ранней модели.
Ценник пока правда великоват - 1900 евро в простой комплектации, с модным сцеплением - 2000 евро
Фильтр весело торчит)) кто страна производитель?
www.fgmarder.net/t6419-4x4-ferox
Если честно сказать , самое неуместное в машине это двс 😃
это первый вариант резонансной трубы(reso)
в поставке reso от Milke
специально подогнано под размер машины и корпуса
Передний и задний дифы закрыты на финальной версии
нет они открытые
Фильтр весело торчит)) кто страна производитель?
в финальной версии фильтр спрятан под корпусом
производитель германия
Интересная машинка. Когда-то попадались ее фотки, на каком-то забугорном форуме, подумал что это самоделка.
Не великоват ли угол атаки заднего антикрыла? Мне кажется она в таком варианте должна обратное сальто с трамплина делать.
ну вот и я стал обладателем этой техники
пока собираю её
вот пара фоток
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox002.jpg (678 Kb)
передня ось
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox003.jpg (598 Kb)
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox004.jpg (497 Kb)
ну дальше…
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox005.jpg (617 Kb)
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox006.jpg (528 Kb)
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox007.jpg (493 Kb)
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox008.jpg (450 Kb)
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox009.jpg (550 Kb)
Вот интересно, удалось ли спур консольно, но жестко посадить на коротком валу? Не плавает зазор в контакте спур пиньон? Подшипники при такой схеме должны быть отменные.
Всетаки както стремно получается еще и тормозные диски отодвигают спур от опоры…не совсем понятно ради чего все это сделано? Может для быстрой смены спура?
Столько настроек в подвеске, та-акой диапазонище…такое впечатление, что это не машинка на продажу, а испытательный стенд, который можно настроить вообще под что угодно, под любую трассу 😉
я конечно извеняюсь
но мне не знакомы некоторые термины на русском
я уже давненько покинул CCCP
вообщем прошу сильно не пинать
по моим понятиям то ч то я понял и конечно кое-что нашел через google
(спур и пиньон ) как я понял это центраньная приводная шестерёнка и то на чём она сидит
вообщем центраньная приводная шестерёнка сидит на Visco Kupplung(Germany)
Visco Clutch (English)
Visco Clutch заполнена 100000 silicon
прямой передачи без Visco Clutch пока нет, но как сказали будет
завтра смогу следать отдельно фото этой Visco Clutch
завтра смогу следать отдельно фото этой Visco Clutch
Очень интересно посмотреть.
Еще, если не сложно, интересует фото сверху на весь центральный узел с шестеренками.
Не плавает зазор в контакте спур пиньон?
Консольное крепление не нравится однозначно (отдает китайской конверсией на скорую руку).
Мне показалось, что кости от раздатки идут с большим изломом, если так, то не гуд…
Вместо верхних задних рычагов палочки с шаровыми на концах = вся нагрузка на нижнем рычаге… не нравится.
Впечатляют пыльнички на шрусах, о таких мелочах как залетевшие камешки (или забившаяся грязь) в переднюю и заднюю конички никто особо не парится (славная камнедробилка или трассу пылесосить придется).
MCD в раллийке сделала картер на центральную коничку, и очень правильно сделала, не люблю голые шестерни в грязи.
Очень высоко-креативные алюминиевые уши - стойки аммортов, если машинка перевернется и цепанет этими кружевами о трассу, на месте все останется или нет???
Очень красивые фермы по бокам деки, смотрел бы и смотрел…
Китайцы придают продольную жесткость декам простыми отгибами, работают так-же но стоят дешевле.
теперь обещанные Visco Clutch и Gear
Visco Clutch
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox014.jpg
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox015.jpg
Gear
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox013.jpg
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox012.jpg
99% готовности
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox016.jpg
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox017.jpg
и в готовности к первому выезду
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox019.jpg
www.vladi007.de/albums/userpics/ferox020.jpg
здесь можно увидеть все фотографии
Она с двигателем шла?
Если да то с каким?
Посадочные места под колеса какие? Квадрат или шестигранник?
Привод карданный правильно?
Радиобокс какого размера? Хотя -бы на вскидку?
Что там с тормозами? Я так понял что гидравлику не поставили
Сервомашинки на руль, они сттандартные или большие? (по фото не понять)
И почем обошлась модель:) ?
Спасибо;)
тачка интересная приезжайте на соревнование… поглазеем как она ездит и ее конкурентно способность !)))
да на фото все видно же сервы стандартные савокс стоят кило по 15 помоему и газ тормаз тоже страндартная
колеса под квадратный хаб
движка точно шла с телего простая зена на сколько видно!
тачка интересная приезжайте на соревнование… поглазеем как она ездит и ее конкурентно способность !)))
да на фото все видно же сервы стандартные савокс стоят кило по 15 помоему и газ тормаз тоже страндартная
колеса под квадратный хаб
движка точно шла с телего простая зена на сколько видно!
Влад в Ганновере живет:)))
Сама идея со стандартными сервами очень неплохая! Прям класс