Помогите не едет совсем Baja 5b
У меня самоделка 😃
Не плохая самоделка:)
Мне к сожалению не из чего сделать такую…
не из чего сделать такую…
Пипка от камеры грузовика переходник к манометру , и всё спаял оловом .
А нет больше не какого способа померить компрессию кроме этого. Боюсь проблематично все это будет мне сделать…😃
проблематично все это будет мне сделать…
А чего тут сложного ? Тогда в автосервисе замерь или можно купить готовый в автомагазине .
Вот к примеру www.zr.ru/a/124282/
Спасибо за ссылку надо посмотреть может на самом деле посмотрю и приобрету сделав замер напишу результат…
Но не будет ли у нас расхождения в связи с тем что разный объем у нас двигла?
Подскажи пожалуйста а как добавлять фото не как не могу понять?
Единственная у меня лично теория о том что либо за счет того что стоит родной воздушный фильтр получается что двиг засасывает воздух затрудненно и за чет этого не хватет мощьности на выходе банку прокачать
Мне кажется чтобы проверить эту теорию, нужно просто снять фильтр и попробовать завести, сразу все станет ясно.
И какой будет результат кроме того что карбюратор хапнет пыли???
Она заводиться нормально нет резкости с места и медленный набор скорости!!!
нажимаешь в низу окна кнопочку расширенный режим , появляется другое окно , в нём выбираешь и нажимаешь управления вложениями , появляется другое окно и с права в верхнем углу нажимаешь добавить файлы , и потом выбираешь фотку и кнопочку загрузить , фото появится в низу с лева ,потом кнопочку ответить , вот как то так .😃
В стоке выглядит так…
Позже скину с выхлопом…
И какой будет результат кроме того что карбюратор хапнет пыли???
Она заводиться нормально нет резкости с места и медленный набор скорости!!!
Я не сказал что надо сразу в пыль ехать. Можно вывесить колеса и газовать, нормальную работу двигателя можно сразу услышать. Я думаю что труба просто не подошла к этому двигателю. Хотя я очень надеюсь что мое мнение ошибочно.
нажимаешь в низу окна кнопочку расширенный режим , появляется другое окно , в нём выбираешь и нажимаешь управления вложениями , появляется другое окно и с права в верхнем углу нажимаешь добавить файлы , и потом выбираешь фотку и кнопочку загрузить , фото появится в низу с лева ,потом кнопочку ответить , вот как то так .😃
Благодарю за подсказку;)
Я не сказал что надо сразу в пыль ехать. Можно вывесить колеса и газовать, нормальную работу двигателя можно сразу услышать. Я думаю что труба просто не подошла к этому двигателю. Хотя я очень надеюсь что мое мнение ошибочно.
Вот как раз вчера я поднимал вопрос о том что есть возможность того что двигло слабовато для этого выхлопа??? Хотя по примеру обычных авто выхлоп не как не душит двигло?
В стоке выглядит так…
А почему у тебя задние колёса стоят , вроде как оч большой угол развала .
Хотя по примеру обычных авто выхлоп не как не душит двигло?
Тут не работает пример обычных авто. Двухтактный двигатель работает по другому принципу да и разговор идет про резонансную трубу а не про обычный глушитель.
Если верить DDMу то для 23СС труба подходит.Jet-Pro Pipe for HPI Baja 5B/5T. Fits the stock 23cc “Fuelie” engine on the HPI Baja 5B/5T, and the stock 26cc engine on the Baja 5b SS. Also fits all aftermarket and modified engines.
Вот как раз вчера я поднимал вопрос о том что есть возможность того что двигло слабовато для этого выхлопа??? Хотя по примеру обычных авто выхлоп не как не душит двигло?
Тут вопрос не в том что двигатель слабоват, а в том что двигатель не может по каким то причинам войти в резонанс с трубой. Может есть возможность проверить трубу на 26 двигателе.
попробуйте свечку поменять
парни так я чет не понял компрессия в норме? мне кажется что дело не выхлопухе хотя знаю точно что при замене выхлопа нужно подстраивать карб. А дело случаем не в прокладочке бошки?
А почему у тебя задние колёса стоят , вроде как оч большой угол развала .
Сделан специально отрицательный развал для того что бы авто в поворот авто входил более точно и не закусывало резину при езде по грунту…
Тут не работает пример обычных авто. Двухтактный двигатель работает по другому принципу да и разговор идет про резонансную трубу а не про обычный глушитель.
Если верить DDMу то для 23СС труба подходит.Jet-Pro Pipe for HPI Baja 5B/5T. Fits the stock 23cc “Fuelie” engine on the HPI Baja 5B/5T, and the stock 26cc engine on the Baja 5b SS. Also fits all aftermarket and modified engines.
К сожалению не могу тут не как про комментировать так как видимо не так давно занялся этим хобби!!! Это я имею в виду про то что двиг должен входить с выхлопом в резонанс…
А при выборе трубы да смотрел то что она подходит под этот двиг…Но вообще мало информации про baja есть в инете да и если есть то сырая нет конкретики!!!
парни так я чет не понял компрессия в норме? мне кажется что дело не выхлопухе хотя знаю точно что при замене выхлопа нужно подстраивать карб. А дело случаем не в прокладочке бошки?
Компрессию еще не мерил не чем… А па поводу настройки карбюратора если вы были внимательны мой друг выше я излагал то что пробовали и не раз настраивать карбюратор и не один человек и все без успешно!!!
Еще раз повторюсь перед тем как поставить выхлоп авто каталось отлично после настройки карбюратора со свистом уходила от сородичей с двиглами 26сс!!! Но после установки выхлопа у авто пропала резкое ускорение на старте и через давольно таки длительное время разгона у авто появилось как бы вторая скорость чему свидетельствует звук выхлопа и ускорение…
К сожалению выхлоп поставить на другое авто нет возможности…
Вот так выглядит сзади… И что самое обидное не рычит даже…
может не в тему а может и нет. У нас был катер с 29 двиглом летал как пуля, хозяин решил сам сделать выхлоп. Симптомы такие же как у вас…тупо перестал плавать. Крутили вертели, голову сломали. поставили родную…небольшая настройка карба и все ок. Начали проверять самоделку. Оказалось что каким то образом перемудрил с изгибами и поворотами. Черезмерное избыточное обратное давление…
Буду в эти выходные пробовать ставить на место родной глушитель и настроить карбюратор!!! Посмотрим что получиться…
Кто может посоветовать нулевик для покатушек по грунтовке???