Новая трасса для бензиновый моделей и не только
Саш, подскажи, стоит связываться с электроквадриком 800ВТ
Ссылку я тебе присылал недавно. С одной стороны он прет неплохо, но скоростишка маловата 15км\ч следовательно передатку сильно не увеличить…
ЗЫ Может подъехать вместе потестить, если время есть, ребята дают поиграться. Может сразу и купим 😉 Я тебе его на время на тест отдам запросто.
А вообще есть также пара вариантов или электро усилитель руля применить с соответствующим добавлением серво электроники
Я вот тоже об этом думал, всю голову сломал. В итоге остановился тупо на 550движке и 2х микриках(лево\право), которых маленькая серва замыкает, они уже рулят релюхами и кидают напругу на моторчик с мощным червячным редуктором. Только не смейся пожалуйста)))) Что смог как говорится 😦
Кстати для пересеченки и грязи, многие квадроциклисты рекомендуют именно вариатор. А вот для ровного и асфальта другие варианты КПП
Вообще странно конечно. Я в квадрики не вникал, поэтому что-то серьезное по этому поводу сказать не могу. Вообще гоночные квадрики типа Yamaha YFZ обычно идут с коробокой
Да и подстроить вариатор думаю не проблема или проблема? Пока не знаю…
я более чем уверен, что он там както по другому настроен чем в скутере. Вариатор это вообще огромная поляна для настроек и тюнинга. Вон скутеристы что только не делают - и грузики разных весов подбирают и пружины и сцепы и кучу всего остального
Нууу некоторые рекомендуют его, но для утилитарников 4*4, потому как там есть возможность вмешательств в работу трансмиссии как кто : понижающая передача , принудительная блокировка и и то и другое одновременно. Смысл вариатора там видят в том что типа плавно трогаешься и нет пробуксовок.Усе. Больше плюсов фиг. На заднеприводниках, вариатор - зло. Особенно зимой. Ибо за счер разницы сцепления с грунтом и отсутствия возможности вмешаться в работу трансмиссии, полная хрень получается. Видел вживую, 3 года назад на покатухах, как чел на ATV , предназначенном для пляжного ралли, пытался ездить по снежному полю с небольшим снегом… Смешно было.
Короче, все что мог проверил по указанным аспектам, вроде не критично для предполагаемого вида деятельности. Гонял и по льду и с частичным перекрытием лед с одной стороны, асфальт с другой, снег с одной стороны, асфальт с другой, а так же по зебре лед\асфальт\снег\лед… Так же по скользкому кафелю, листовому железу…в горку с горки, по прямой…Да, есть проблемы, но они начинаются в гоночных условиях!!! а не при рабочих режимах уборки траектории.
С настройками данного вариатора проблем нет. Действительно, грузики меняются, ремень и т.д. там много всяких вариантов, движок и вариатор стандартные и распространенные, все детали для настроек и тюнинга есть и вроде как уже давно все изучено и опробовано.
Вобщем покупаю его. Разбираю, выкидываю всю хрень и мишуру в барахолку, оставляю шассь с мотором и вперед 😉
ЗЫ Все, кто может предложить переделку мелкого квадрика в РУ, просьба связаться в ЛС и сбросить свои идеи если не жалко.
Саша(BERSERK), к тебе отдельная просьба, подобрать электрику и электронику к данному девайсу и выбрать из предложенных вариантов оптимальный по цене и эффективности. Ну очень надо 😉 Как наберу идей, встретимся, обсудим.
Все. Стелсик куплен, уже полуразобран. Отпиливаем лишнее, исправляем косяки сборки и протягиваем все что можно протянуть. Плюс небольшой тюн…вобщем все как с моделями)))) Даже МСДевый фильтр присобачил😈
Ну а дальше пойдем по стопам первопроходцев, надеюсь получится не хуже, только поменьше чуток думаю сварганить поскольку мощи поменьше пока 😉
Вот опыт этого перца вселяет оптимизм. Он как раз начал трудовую деятельность с использованием малыша.
forum.atvclub.ru/showthread.php?54704-Stels-110D-т…
Значит и у нас все получится 😉
Но он классическим способ чистит, типо цепляй больше, толкай дальше, что характерно для больших площадок, например парковок. На трассе это не требуется. Мне больше нравится принцип: наматывай круги и будет все чисто и ровно 😈 Нам же надо только траекторию поддерживать в приличном состоянии.
Сегодня весь день катал\обкатывал, накатал больше 100км.
Макс, я понял о чем ты говорил про вариатор!!! На гоночный трассе вариатор действительно приподносит неприятные сюрпризы, особенно на ледяных участках, но это никак не мешает чистить трассу! Это все на скоростях за 40. Скорость уборки\трамбовки порядка 10км\ч не больше и при этом он едет ровно уверенно, внатяг. Для чистки снега вариатор просто зашибись. Нет перегрузок, вариатор просто буксанет если что. Ремень стоит копейки, но говорят на данной моделе он служит не меньше года если катать по выходным как не жги.
Еще огромный плюс малыша то, что он не портит трассу, даже если грунт еще мягкий. Другие квадрики буквально рвали клочья земли и выгрызали глубокие колеи даже просто при попытке тронуться, а мой только ровнял за ними. Я конечно расчитывал на это, но эффект превзошел ожидания, это примерно как у шуруповерта регулятор момента, как на кнопку не жми, фактически резьбу не сорвешь. После примерно 20-25ти кругов на малыше, я укатал ямы от кросачей почти до идеально ровной траектории 😉
Малыш едет по снежной целине до 20см с таким седоком как я даже на штатных шинах. С разгончика спокойно берет горки раза в 2 выше раменского трамплина, причем по снегу и льду. Так что трампы не будут препятствием для чистки.
Трапы для погрузки уже сделал, так что мы теперь абсолютно мобильны. Борона и ровняющая плита есть, отвал частично сделал, но до следующих выходных доделаю полюбому, по сути остались только сварочные работы, так что в следующие выхи будем отрабатывать технологию расчистки и выравнивания трассы уже вовсеоружии.
Кто хочет присоединится к работе над “чистильщиком” или учавствовать в чистке, милости просим. Где чистить собственно пофиг, можно в Курьяново, можно за МКАД рвануть или еще куда. Будем решать сообща.
ЗЫ Если у кого завалялась дохлая электро лебедка и вы можете ее хотябы одолжить на время, буду очень благодарен. Нужна для работы с подвесными механизмами. Но покупать пока не решаюсь, вдруг на таком малыше не пойдет, да и характеристики не понятно какие нужны. Хотелосьбы сначала попробовать что то.
Может, не новость, но если управление лебедкой перенести на руль, ей можно поднимать/опускать ковш. Так, мысли в слух.
PS: както модельная тема перестает интересовать настолько, чтоб теперь посвящаться ей полностью. Да, Юр ?
Есть еще много интересных вещей…квадры, мотики… 😃 Я вот сейчас кавасаку свою перебираю, на питбайке шипую резину на зиму 😃
PSS: в качестве примера стартового взноса на соревнованиях.
Взносы:
- 500 руб с гонца
Сервисные функции:
Плов
Горячий чай
Теперь я кажись понял, что имели ввиду, люди, которые писали, что 1000руб за офроад- грабеж 😃
Именно для этого и нужно 😃 там даже не поднимать можно, а наклонять… Иначе с большими трампами будут проблемы и их предется чистить отдельно, потом… или каждый раз останавливаться на ручные манипуляции.
PS: както модельная тема перестает интересовать настолько, чтоб теперь посвящаться ей полностью. Да, Юр ?
Неа ))))) Просто хочется перейти на более высокий уровень катания, а для этого нужно оборудование и новые подходы к содержанию трассы. Кататься по г… надоело.
С точки зрения техники не вижу особых отличий. Вот покатавшись понял, что передняя подвеска жестковата, приехал в цех и сразу снял аморты, завалил как и на моделях, стало гораздо адекватнее. Сейчас думаю с рулевой, хочу выставит развал на передке и немного увеличить угол поворота колес, ну и проставки под колеса поставить, здесь это в тему 😉
Нет перегрузок, вариатор просто буксанет если что. Ремень стоит копейки, но говорят на данной моделе он служит не меньше года если катать по выходным как не жги.
Только если ремень подохнет от периодических нагрузок, причем однотипных, то придется менять еще и шкивы. Шкивы нормально живут, когда ремень ходит по всей площади шкива (короче при работе с широким диапозоном оборотов мотора) Если его дрючить только в одном режиме (грубо говоря зажал газ и в течение часа только и едешь 10км/ч) то велика вероятность, что ремень проточит ступеньку на шкивах. А это уже или покупать новые шкивы или фрезеровать старые…
фрезеровать старые…
Вообще без проблем…есть чем точить, есть чем фрезеровать.
Сцепу так просто и дешево не сделаешь если что.
Если его дрючить только в одном режиме (грубо говоря зажал газ и в течение часа только и едешь 10км/ч) то велика вероятность, что ремень проточит ступеньку на шкивах…
Думаю одной скорости не будет. Ведь трассы разные, с разным темпом езды во время чистки, я же планирую не только в Курьяново ползать. Уже есть просьбы о помощи с других мест. Будем помогать коллегам по возможности.
И потом…пусть пацаны гоняют заодно и по мотокроссовой трассе! Пусть шлифуют другие зоны шкивов))))))))))
ну тогда все ок должно быть 😃
Ps: а нас уже трое моделистов на питбайках 😃
Сколько денег стоил данный агрегат?
Ps: а нас уже трое моделистов на питбайках 😃
Я всетаки больше квадрик хочу чем байк.
А еще багги думаю ваще тема темская! 😃
Сколько денег стоил данный агрегат?
Малыш стелсик обошелся в 60 с лишним но с него продам рано или поздно дофига всего ненужного и верну в районе 10тыс. Просто деньги уже быле выделены на хоббийную тематику и надо было их освоить как то 😉 На этот момент лучшего применения просто не нашлось. Былаб весна или просто удачная погода, можно было бы начать строиться. Была бы уже трасса и чемпионат, можно было вложиться в призы, засечку и т.п…А так, пока просто закупаемся всем необходимым.
ЗЫ По большому счету уже прикольный комплектик к РУ машинкам получается. Детская электрическая машинка 4х4 для самых маленьких(да еще и с пультом), квадрик для тех, кто побольше, великов несколько есть ненужных разного калибра. Так что можно будет повеселиться 😃
Я всетаки больше квадрик хочу чем байк.
А еще багги думаю ваще тема темская! 😃
С квадриком поддерживаю. Всеже немного безопасней мотиков.
Если брать для себя именно покататься, то можно ориентироваться от 60-70т.р. за китай 150кубов. Там 10-12 л.с. и пуляет вполне прилично. Сам такой хотел взять, но он достаточно большой да и на трассе больше портить будет чем помогать поскольку рвет и мечет своими шипастыми колесами)))))
А вот багги…ну полная хрень мне кажется. Разве что совсем денег некуда девать или для понтов. За эти деньги лучше БУ Ниву купить, срезать с нее все лишнее и ни одна багги рядом не стояла… Что творит такой агрегат не передать словами, надо видеть)))))
Сколько денег стоил данный агрегат?
Я всетаки больше квадрик хочу чем байк.
А еще багги думаю ваще тема темская! 😃
Эээх! Кто ж не хочет нормальный квадр?! у меня был вот Arctic Cat 4*4 600 ка, да пришлось продать ибо хранить его и перевозить - отдельная эпопея… Это блин не небольшой питбайк в багажник или в салон затащить… А с баггой настоящей , так там ещё все веселей…
Ну дык давайте, закупайтесь к лету 😉 В курьяново места хватит всем и сразу))))) Будем оттягиваться по полной.
Если что, скинемся и снимем для техники небольшой бокс или металлический контейнер прям на базе. Транспорт для перевозки не проблема. да и везти там 500метров)))) Там кстати рядом с базой еще конторы есть где можно хранение организовать. Везде объявы висят сдаются боксы, склады, ангары…
Напоминаю, что к месту катания ходит еще и общественный транспорт!!! Регулярный маршрут автобуса и маршрутки и в рабочие дни и в выходные.
Еще забыл сказать…когда бороздил на квадрике трассу и окрестности, нашел металлическуй рампу видимо для прыжков каскадеров на мотоциклах. Сварена из металла, высота метров 5 наверное ))))) Выбрасывает вверх именно для трюков. Плюс еще несколько различных конструкций поменьше. Так что если кто хочет насладится сумасшедшими прыжками, которые вы даже на видео не видели, приезжайте, попрыгаем 😉 Если кончно кишка не тонка))))))))) Приземление будет на склон или в кучу снега+ картон Так что с машинками в принципе ничего катастрофического не случится.
Юр, врядли этот квадрик выдержит прыжок с пяти метров 😃
Написано же с “машинками”
Так что с машинками в принципе ничего катастрофического не случится.
Причем здесь квадр?)))))
Но если грамотно сделать прием на приземлении, то даже пластилиновый квадр останется цел))))))) Ты думаешь каскадеры выживают за счет шлема и прочности головы? 😉
ЗЫ Но мой квадр даже не заедет на данный трамплин 😦 У него совсем другие задачи- чистить трассу.
А вот РУ машинка должна по идеи взлететь но не на 5 метров…это высота рампы а примерно на 10-15м если я правильно прикинул и по идеи должна сделать 3-4 оборота легко и при этом останется время выровнять машинку в воздухе…посмотрим что получится…
Если кто хочет на мотиках 1:1прыгать - это без меня…на свой страх и риск. Мне на него с этой точки зрения даже смотреть страшно
ЗЫ 2 Еще замечу, что моделям с колесной формулой меньше чем 4х4 на этой рампе делать просто нечего. Они не смогут даже въехать, не то что прыгнуть 😈
Ну дык давайте, закупайтесь к лету 😉 В курьяново места хватит всем и сразу))))) Будем оттягиваться по полной.
Если что, скинемся и снимем для техники небольшой бокс или металлический контейнер прям на базе. Транспорт для перевозки не проблема. да и везти там 500метров)))) Там кстати рядом с базой еще конторы есть где можно хранение организовать. Везде объявы висят сдаются боксы, склады, ангары…
Напоминаю, что к месту катания ходит еще и общественный транспорт!!! Регулярный маршрут автобуса и маршрутки и в рабочие дни и в выходные.Еще забыл сказать…когда бороздил на квадрике трассу и окрестности, нашел металлическуй рампу видимо для прыжков каскадеров на мотоциклах. Сварена из металла, высота метров 5 наверное ))))) Выбрасывает вверх именно для трюков. Плюс еще несколько различных конструкций поменьше. Так что если кто хочет насладится сумасшедшими прыжками, которые вы даже на видео не видели, приезжайте, попрыгаем 😉 Если кончно кишка не тонка))))))))) Приземление будет на склон или в кучу снега+ картон Так что с машинками в принципе ничего катастрофического не случится.
Гыыы! Позабавил… Насчет закупайтесь , я имею в виду:-) Утилитарник квадрик среднего класса , весит в районе 300 кг 😃 и это не самый тяжелый, хранение его это отдельная эпопея …
Да какая там эпопея…800тка Стелсик приезжал без проблем. Мы даже после покатухи ему небольшое ТО сделали, ну и так, почистили чуток от летних отложений. Ночевал тоже у нас 😉
Гризлик был. Тоже без проблем.
Но мне лично эти гробы не очень. Спортивные квадрики на порядок интереснее. На трассе в Курьяново одна Ямаха так зажигала, что у меня челюсть отвисла, особенно потом, когда с нее слез пацан лет 15)))))) Походу спортсмен.
А эти беременные утилитарники с кучей ящиков, радиаторов и шноркелей из канализационных труб…не але…
Я по ходу к лету всеже возьму себе еще и спортивный квадрик как раз под трассу.
В любом случае до курьяново своим ходом я уже не доберусь 😃 Асфальт в больших колличествах мне противопоказан 😃
В любом случае до курьяново своим ходом я уже не доберусь
Серьезный вид! А что за аппарат?
Злое колеско получилось! Главное на ноги не ставить 😃
В любом случае до курьяново своим ходом я уже не доберусь
Жаль…там столько льда, что такой вариант самое то. Интересно было бы посмотреть. Я приглядываюсь к колесам, но еще ни разу не видел на трассе шиповок.