Споры и Разногласия 5-го масштаба
Твои посты очень интересно читать , и это радует)))
Твои посты очень интересно читать , и это радует)))
Я вообще от Юры никогда коротких постов не видел 😃
Я рад что вы понимаете, что я трачу на все эти разъяснялки время не для того что бы посраться, а что бы довести до всех свою позицию. Считаете что есть в моих словах разумное, значит обсуждаем, если нет, без проблем, я могу и полностью прекратить свои выступления 😉 Поверьте, мне есть чем занятся на досуге))))
Я вообще от Юры никогда коротких постов не видел 😃
Юра, а ты бы лучше прояснил ситуацию с арткамом. Народ не верит, что у нас одни контуры и машинные пути станка)))) Они думают, что у меня на каждый прототип машиностроительные чертежи)))) и я такой вредный, что не режу по команде “РЕЗАТЬ!”
Вот скажи были у нас на твой трак чертежи с размерами и прочее?
как тут у вас все сложно и в тоже время просто!! мысль по поводу покрышек на самом деле с самого начало когда думали чем так сказать очертить контур по моему решение покрышек было не самым лучшим, решили пробные экземпляры сделать срезая часть внутренностей для смягчения жесткости, так вот теперь же на трассе куче простых покрышек они везде и та же моя фс-ка столкновения с ними не выдержит, думаю нужно что-то иное придумать, либо картовые покрышки, они хороши. В целом даже если и пошли разногласия и пути развития трассы и массовости на самой трассе то не стоит забывать о самой трассе, как мне кажется хотя бы на реставрацию трассы и ее поддержание в хорошем состоянии нужно объединить все силы. как бы что там не было трасса страдать от этого не должна, если честно мне лично ну как-то не хочется продавать фс-ку потому что она г-мно, и потому что появился лось, и резину менять за после каждой покатушки я тоже не хочу, потому что трасса убита, рычаги я тоже менять не хочу каждый раз , потому что кто-то кинул огромную покрышку на повороте третей линии. Согласен что тема с трассой утихает и сразу оговорюсь не думайте что я кого-то поддерживаю , но если так посмотреть действительно стало две группы людей , Это так сказать люди из ВАО которые между собой давно знакомы и поддерживают общение и в курсе своих дел и Юра с клубом который в курсе своих дел. а что делать с остальными вроде меня? я вообще не в курсе ни о целях и планах ни одной из сторон и тем самым опять же честно говоря посещали мысли забить на этот и самому иногда катать и даже если не на трассе то во дворе!!! лишь бы каталось. Моя просьба ко всем давайте вернемся к тому как все начиналось!!
Вот скажи были у нас на твой трак чертежи с размерами и прочее?
Я лучше покажу принтскрин арткама на моем ноуте 😃
КЛИК для большого размера
Поясню, с первой версией ты мне очень помог, особенно с рычагами. Дальше я уже сам дома поставил арткам и сидел рисовал. Времени кста потратил на это дофига!!!
П.С, Каждый из вас может поставить у себя дома арткам и рисовать, тренироваться. А Юра или я сможем помочь советом по проге. Я кста ее еще использовал для самолетостроения, вот моя красотка из потолочки 1,3 метра размахом 😃
либо картовые покрышки, они хороши
Андрюх мы их потихоньку собираем. Мы кстати думали что ты в Клубе у Юрия состоишь…
извини я не медиум
вот и я о том же
Если заинтересованы, то начните обсуждать предварительно все свои действия заранее
Боюсь на согласования с тобой у нас будет уходить очень много полезного времени…
а что делать с остальными вроде меня?
Давай так, мы с тобой начнем плотнее общаться на тему обустройства трассы, ты как владелец более слабой шасси будешь давать советы по правильной расстановке покрышек и тд, короче будешь очень бурно участвовать, т.к. завтра вроде как договорились на трассе встретится то там и потрещим, если будет дождь то предлагаю завалится куда нить в бар.
Рад что Егор и Саня Отверткин взяли все в свои руки!молодцы! Без них бы ни подиума бы не было,ни сорев,ничего! Были бы одно лишь соплежевание,согласования,тесты и прочая ересь. Клуб в виде одного человека Юры явно тормозил бы с началом бы проведения сорев по указанным выше причинам.
Рад что Егор и Саня Отверткин взяли все в свои руки!молодцы! Без них бы ни подиума бы не было,ни сорев,ничего! Были бы одно лишь соплежевание,согласования,тесты и прочая ересь. Клуб в виде одного человека Юры явно тормозил бы с началом бы проведения сорев по указанным выше причинам.
Ты наверное просто не в курсе в каком составе начинали все строить, потому сильно ошибаешься
Ты наверное просто не в курсе в каком составе начинали все строить, потому сильно ошибаешься
Ну да в более обширном составе, только потом часть отсеялась, та которая недовольно соревами и в общем делами.
Ты наверное просто не в курсе в каком составе начинали все строить, потому сильно ошибаешься
Я прекрасно осведомен
каждому свое, мне например пофиг на траэкторию, конфигурацию,итд меня прет от: подиума и столиков, нет-помогать я согласен, не вопрос,. но если я могу помочь сделать что то,что могу сделать в удовольствие–мне что себя ломать? и заставлять думать о том что мне не интерестно? Тем более я считал что Юрий по траэктории и куда чего там насыпать и закопать-будет рулить. Мы тут все разные собрались, кто-то что-то делает хуже,где-то наоборот на высоте,спец. или у нас уже инициатива наказуема…,? какие-то обиды не понятные, (вот представте диалог,ситуацию-как хотите понимайте: есть. например два человека, есть у обоих желание что-то определенное сделать, один вроде берет инициативу в свои руки и начинает коректироавть- второй не против, все ровно, но когда второй окончательно заеб"“”"шись от монотонности того что долго делается, на время переключается и делает рывок в другом направлении и оба в огромном плюсе и оба довольны-продолжают дальше ковыряние, но нет второй теперьсукавраг, ослушалсямлять и пошолнах?) не мое это дело кого-то упрекать., но читать все вышенаписаное СОПЛЕЖУЙСТВО надоело, да и если честно то строить,что либо хотят от силы человек пять, остальные?-да в курсе, но им на это похер и не надо- в тихаря поржут над нами.типа а фигня-сделают хорошо, не сделают ну и фиг нам и так нормально, прошу прошения: а оно мне надо? или другому, третьему? или подиум не даст закончить отсыпку, и остальное по мелочи,в чем проблема? может просвятите а то я недоганяю, или теперь- ПОЧТИ,ВСЕ,УЖЕ.-и пора качать права,?
Серег ,Юрий выше описал в чем проблема. Разве ты ничего не понял?))))
Кто? Ткни пальцем! Люди уже из крайности в крайности прыгают. Вот как раньше было , 3 квалы по 15 мин и 1 финал 40-45 мин… И восторгу было хоть отбавляй. А теперь что, накатались все?
Кто? Ткни пальцем
Андрюх ты о чем?
Андрюх ты о чем?
В чем проблема делать, как раньше? Квалы по 15 и финал 45? Трасса разбивается?
В чем проблема делать, как раньше?
Да я то не против))) тыкать не буду, сам знаешь, можешь здесь просто отписать почему и что не устраивает, пусть оппоненты по этому вопросу отпишутся.
Зачем ограничивать время соревнований, если можно ограничить время тренировок, сделав тренировочный день, например- субб и воскр. А можно вообще не кататься и тогда трасса будет целой и невредимой.
Я лучше покажу принтскрин арткама на моем ноуте 😃
Именно так и выглядит. Просто контуры и все…для каких то вещей этого более чем достаточно, но для чегото более сложного чем прямоугольничег с произвольным отверстием этого не достаточно, особенно в случае:
- посадок подшей
- в случае резки на разные глубины
- там где должно быть минимум зазоров
- в случае необходимости добиться определенного уровня точности
и т.п.
мысль по поводу покрышек на самом деле с самого начало когда думали чем так сказать очертить контур по моему решение покрышек было не самым лучшим, решили пробные экземпляры сделать срезая часть внутренностей для смягчения жесткости, так вот теперь же на трассе куче простых покрышек
Планировалось что установка нескольких покрышек в шпильках - это временная мера. Но потом почемуто на трассе стали появляться покрышки в большом количестве. Именно не вокруг трассы, где они и должны быть, а рядом с полотном, в сливных ямах, в качестве разделителей и т.п…
Это согласен, не правильно. Так что товариши, которые затаскивают покрышки на траекторию, отрезайте часть покрышки что бы она стала мягче. Иначе останутся на трассе только высоеопрочные Лоси…
Или, если эти покрышки нужны вам для персонального катания в экстремальных условиях, после покатух убирайте их на прежние места, т.е. кудато вне трассы!
Андрюх мы их потихоньку собираем. Мы кстати думали что ты в Клубе у Юрия состоишь…
У нас клуб аморфный. Люди приходят когда у них проблемы или идеи. Кто то уходит, кто то опять взвращается. Так что слово состоишь тут не применимо. У нас нет регистрации, взносов или другого формализма.
Единственное, что такие постоянные посетители клуба как Андрей, который много сделал для трассы и часто посещает клуб, имеют статус клубень ( опять же неформальный)- человек который может делать все самостоятельно, ему доверяется инструмент, помещение, позволяется ковыряться с машинками практически в любое время, да же в рабочие дни. Этот статус пожизненый и двери нашего помещения для подобных людей всегда открыты
Рад что Егор и Саня Отверткин взяли все в свои руки!молодцы! Без них бы ни подиума бы не было,ни сорев,ничего! Были бы одно лишь соплежевание,согласования,тесты и прочая ересь. Клуб в виде одного человека Юры явно тормозил бы с началом бы проведения сорев по указанным выше причинам.
Дима, я знаю что ты всегда ляпаешь невпопад, даже не владея какой то информацией.
Юра не мог и не может тормозить соревы по одной простой причине. Соревы начались когда кто то их захотел проводить 😉 Ты сам мог выйти и сказать, ребята, давайте проводить соревы! …И они так же и начались бы, просто Диме Малышко надо было позвонить…Решился Егор с Сашей, ну здорово, начались соревы.
И Егору с Сашей я на вопросы когда же, когда? Всегда отвечал, как только захотите, так начинайте если считаете, что для проведения сорев все готово. Это право есть у любого из вас, кто захочет что то проводить 😉
Неужель вы до сих пор не поняли, что трасса общественная, без авторитарного правления! Кто считает себя в силах организовать, дерзайте и проводите. Егор и Саша проводят свои соревы, кто захочет может проводить свои. Я то же как смогу буду проводить. Все просто. Юра не будет вам нянькой. Только ваша личная активность может способствовать развитию проекта. Конкретно Юра будет действовать по ранее оговоренному планы и исходя из возможностей финансовых, организационных и прочих.
Единственное, что всеже не стоит делать тем кто хочет взять на себя инициативу, так это плевать на мнение остальных и делать все по своему разумению если вы конечно хотите что бы вас сами ребята не стали поправлять или тупо не перестали приезжать. Нет ни чего проще, чем кратко описать свои планы на форуме и поинтересоваться не против ли остальные, а то ведь эти остальные рано или поздно могут и послать…
А я сам лично что…я во многом что касается условий езды пофигист, сами видели степень защищенности мойх машин и то как я пускаю ее с той же рампы с которой больше ни кто так и не решился прыгнуть😈 и в грязь я лажу по самые…мне что камни что стекла все едино…колес у меня валом…на три жизни хватит…Так что вы думайте не только о себе, но и об остальных, а то останетесь в гордом одиночестве.😒
Я прекрасно осведомен
Ты себе льстишь😈
Кто? Ткни пальцем! Люди уже из крайности в крайности прыгают. Вот как раньше было , 3 квалы по 15 мин и 1 финал 40-45 мин… И восторгу было хоть отбавляй. А теперь что, накатались все?
Андрей, это все для профи…Мало кто сможет так катать сейчас. Это все на будущее, когда народ освоится, когда трассу достроят, когда кворум будет. Там можно хоть 3 часа катать…если будут желающие. Вот если бы собралась компашка из профи хотябы человек на 10, то можно и 45мин хоть сейчас, но их тупо нет…
Трасса разбивается?
И это тоже. Ведь соревы начались до окончания строительства 😉 На данный момент, не слежавшееся полотно местами сильно разрушено.
Т.е. нарушен нормальная последовательность действий. По идеи 1)это довести до ума полотно 2) сделать рельеф(дабы погасить скорости и защитить тем самым грунт от излишней эррозии, 3) проводить длительные и массвые соревы.
Если события с соревами форсировать, то надо уменьшать нагрузку на недостроенное полотно, снижением времени катания например…это же ясно как божий день…
Потом, поскольку не достроено, то между гонками делать перерывы и латать, исправлять, насыпать, трамбовать…тог дабы и в ходе сорев состояние полотна только улучшалось бы.
Ну и так далее, есть еще множество орг моментов, которые могли позволить не разрушать траекторию, но бравые ребята говорят, что это - сопли жевать…ну что ж трепаться легче чем копать, отсыпть, строить подиумы.
Да я то не против))) тыкать не буду, сам знаешь, можешь здесь просто отписать почему и что не устраивает, пусть оппоненты по этому вопросу отпишутся.
А у тебя то самого есть мнение? Ты считаешь, что трасса готова к регулярным соревам раз в 2 недели с длинными финалами? и к тому же без восстановления траектории?
Зачем ограничивать время соревнований, если можно ограничить время тренировок, сделав тренировочный день, например- субб и воскр. А можно вообще не кататься и тогда трасса будет целой и невредимой.
Ну а если сделать так, давайте соревы устраивать с утра до вечера каждый день, например 12ти часовые, а может и ночь😈 Ну как, слабо?
Вот то то и оно, что этот вариант выглядит так же глупо как и не катать вообще. Так что надо искать компромис между желанием и возможностями.
Кстати доступ на трассу свободный и я частенько встречаю там катающихся, да и следы пребывания людей в будни есть. Так что делать только субботу и вск не представляется возможным.
Тем более я считал что Юрий по траэктории и куда чего там насыпать и закопать-будет рулить.
Юра мог рулить куда чего только когда нет сорев через неделю. Как показали первые работы по траектории с началом сорев, что то оперативно подсыпать в одиночку практически бесполезно. А никто из бравых парней не приезжает копать, что бы можно было делать быстро и грунт успевал слеживаться. У всех находится время только катать, но когда надо копать, у всех работа…так что Серег, некому говорить куда что сыпать 😉 Да и сыпать нечего. Как опять же уже писал, оказалось что никто не готов помогать загружать мой пикап окрестной землей. Ни один человек не созрел… 😦 Так что работы самого Юры в одиночку просто прекращены, я уже не настолько молод, что бы лихо накидать тонну земли, привезти, тут же раскидать, потрамбовать и ехать еще за тонной))))
каждому свое, мне например пофиг на траэкторию, конфигурацию,итд меня прет от: подиума и столиков
Ну вот теперь столики и подиум есть, а траектории почти нет…Идеал для тебя?
Мы тут все разные собрались, кто-то что-то делает хуже,где-то наоборот на высоте,спец. или у нас уже инициатива наказуема…,?
Инициатива это единственный возможный вариант. Только из инициатив на данный момент 2
- Юра начал строить трассу
- Егор Саша начали проводить соревы
Где остальные инициаторы? Я уверен, что кто то что то может…но видимо не хотят.
А копать, стучать молотком это технические моменты, которые желательно всегда согласовывать с общественностью, может тогда будет все быстрее и лучше. А сколько будем обсуждать и сопли жевать, зависит от подготовки инициатора. Если все продумает и логично изложит, то получит одобрямс практически в тот же день и можно начинать ваять 😉 Так что не вижу ни какой связи между соплежуйством и согласованием на форуме.
когда второй окончательно заеб"“”"шись от монотонности того что долго делается,
Ну вот и считай, что Юра немного от монотонности копания и прочего немного зае…Особенно когда некоторые, которые и лопаты в руках не держали, указывают как и что надо делать.
читать все вышенаписаное СОПЛЕЖУЙСТВО надоело?
Не читай…будем ждать когда понимание само придет методом проб и ошибок?
Простые примеры
- покрышки засыпанные землей…время\силы потрачены, эффект отрицательный
- яма в углу время\сил потрачены, эффект отрицательный
вместо этого, если бы посовещались, можно былобы сделать в углу дренажную канаву, а покрышки порезать для безопасности машин.
и если честно то строить,что либо хотят от силы человек пять, остальные?
Ну разумно предположить что будут вносить какой то вклад в общее дело в каком то ином виде, а не ждать все от Юры, причем не когда он сможет купить привезти а прямвотсейчасвыньдаположь…
Хотите быстрей - дерзайте…А Юра посмотрит, что вроде как зашевелилось что то в положительном направлении и разумеется подключится. Я заинтересован в проекте.
или подиум не даст закончить отсыпку?
А вот тут ты прав. Подиум это отлично. Но кто мешал вложить теже ресурсы и силы в завершение траектории или в рельеф?
Хотя впрочем тут как раз трудно понять что и как. Как случилось так случилось это из разрядо что раньше появилось курица или яйцо…
.-и пора качать права,?
Не знаю что там пора, порой твои перлы сложно понять…но вот что бы тема не угасла и народ всеже видел что трасса жива, не только Юре следует в ней писать. Клубный треп ушел из темы(по просьбе некоторых товарищей) и оказалось, что информационная поддержка трассы упала практически до нуля 😦
Ищите новые фишки господа, старайтесь что то обсуждать хоть иногда или какой тематический срач устройте что ли… иначе помрет тема.
Фух…😃 теперь полегчало…😈
А нельзя было, вообще от покрышек отказаться в пользу гофры например, я понимаю конечно, что покрышки бесплатные, а гофра наоборот денег стоит, вот по факту если вспомнить, что было в раменках пару лет назад и сейчас, раньше это были покрышки вкопанные плошмя, и вертикально, в общем покрышки покрышки и покрышки. Если посмотрите сейчас, то их можно встретить там только на прямике перед подиумом, и на шпильках, но на самой трассе их нет.
Вот получается так, что по факту тут сейчас история с покрышками повторяется…