MCD rr4 или Losi dbxl
на этом видео как раз видно как едет и MCD rr4 и Losi dbxl,они в одной группе.
ремонтируеться и то и то,а вот едут по разному.
Просто хочется, выбрать более живучее, понятно что большому лосю равных нет в крепости, но выбор между этими двумя)))))
онятно что большому лосю равных нет в крепости
ну тут я поспорил бы,но реч не о большом лосе.
причем тут лось большой вообще ?,на видео видно как едет и мсд и лосик маленький,видно как ведет себя и та и другая модели.
выбрать более живучее
а с дуру можно и …й сломать )
Больше понравилось как мсд едет)))
Больше понравилось как мсд едет)))
ну так вот он ответ,а ремонтопригодные обе модели )
запы и на то и на то в любом случае из-за бугра таскать будешь.
Просто читал здесь тему про дбхл, дак о ней не очень отзывы
дак о ней не очень отзывы
ну так и бери мсд,и катай в своё удовольствие
Просто читал здесь тему про дбхл, дак о ней не очень отзывы
Просто многие моделисты называют его - недоношенный.
У меня обе были если что 😃
Мы что сравниваем MCD RR-4 версию competition или sport?
competition или sport?
а сильно отличаються или не очень ? я не имею ввиду типа деки врезерованной или еще чего нибуть. интересует езда модели.
а сильно отличаються или не очень ? я не имею ввиду типа деки врезерованной или еще чего нибуть. интересует езда модели.
Отличаются очень сильно по характеристикам, версия спорт это изделие которое практически сразу будет ломаться , отличий куча
пластиковая раздаточная коробка, пластиковые корпуса амортов, чашки изготавливают из другого материала, привода из другого материала,
***
Есть еще версия Factory Team она еще круче Competition (там привода их хром ваннадия, все дифференциалы LSD, другая рулевая, другая дека, моторама из металла, вентеляция бензобака) в общем совсем другая история
competition или sport?
Как их различить не вживую, а на фото?
здесь хорошо просматриваются отличия rcopen.com/blogs/24565/14147
Всем привет. Прошу помощи в выборе, что взять для баша маленького лося или мсд?
Если нет возможности Лося 5Т взять, то для баша МСД конечно - адское количество вариантов настроек от Монстра до шоссе. Кузова багги, шорта, ралли, монстра…ну и читаховский…не знаю куда отнести)))
Компетишен - это выбор гонщиков, которые пытаются переплюнуть друг друга любой ценой)))) Для баша там мало что нужно, а зачастую и вовред. При этом спорт версия намного легче а запы для нее дешевле и машинка мягенькая, точнее “резиновая” в результате по оффроуду хорошо едет. Компетишен хорош на более менее ровной трассе.
И еще МСД нет равных на снегу. Ну а скорость…лучше только МСД5 или дорогие и редкие у нас бренды 😃
Есть еще версия Factory Team она еще круче Competition (там привода их хром ваннадия, все дифференциалы LSD, другая рулевая, другая дека, моторама из металла, вентеляция бензобака) в общем совсем другая история
А там уже и цена больше Лося 5т))) Лар, человек побашить хочет…фактори тим там для чего? 😉
от Монстра до шоссе.
а по подробней можно ?
а по подробней можно ?
Меняются бабочки,аморты,колёса,шестерёнки в передаче и получаем нужное, от монстра до шоссе.
Меняются бабочки,аморты,колёса,шестерёнки в передаче и получаем нужное,
шасси одно ?
типа как инферна от киоши ?
шасси одно ?
Да
Меняются бабочки,аморты,колёса,шестерёнки в передаче и получаем нужное, от монстра до шоссе.
Кроме этого можно менять рычаги(с приводами) на короткие\длинные. Колея будет меньше или больше. Как в Бахе есть кит для установки кузова шорта+бампера. Про колеса: у МСД монстровые колеса одни из самых больших, а раллийные пожалуй самые маленькие. В итоге огромный диапазон применения. Возможность ставить ЦД(для рулежки) или заглушку(для проходимости). Можно менять аморты, например поставить везде короткоходы или длинноходы или спереди короткие сзади длинные или раллийные суперкороткие. Возможность ставить либо понтоны багийные или сняв их поставить монстровую грязезащиту.
И это все штатные детали, колхозить ничего не надо.
И это все штатные детали,
я уже влюбляюсь в эту модель )))
а запы есть в россии,или только за бугром ?
в питере есть, но не все, а так только за бугром