HPI Baja 5B SS Kit
подкачал и дергай пока не заведедтся, так ?
Именно так. Если все нормально настроено то заводится рывка с третьего. Ну или можно купить переходник для воздушного фильтра с заслонкой и заводить как на стоковом.
ставлю ее, и с ней стартер не работает
Положи на ролик (куда шнур наматывается) и покрути аллюм. храповик пальцами (должен подниматься и опускаться без перекосов и заеданий), посмотри что и где цепляет (зажимает) и обработай напильником 😃
Положи на ролик (куда шнур наматывается) и покрути аллюм. храповик пальцами (должен подниматься и опускаться без перекосов и заеданий), посмотри что и где цепляет (зажимает) и обработай напильником 😃
да, по сравнению с пластиковым он с большим усилием поднимается, заедает. а где подровнять - непонятно 😃 пока с пластиковым уже все собрал, а если сломается, то уже тогда буду смотреть, спасибо 😃
А вот, что происходит, когда вылетает стопорное кольцо поршневого пальца.
Что с покрытием цилиндра?
купил вот такую штуку в пулстартер
Тоже валяется такая штуковина в запчастях, пробовал ее ставить, стартер с ней работает плохо, то не входит в зацепление, то наоборот подклинивает и не возвращается. Похоже геометрия у детальки не идеальная, поэтому не пользуюсь.
Подскажите, кто чем снимает/одевает Е-клипсы (которые крепят спур, оси рычагов и т.д.)?? есть какой-нибудь специальный инструмент?! а то отверткой и плоскогубцами неудобно…вечно эти клипысы улетают куда-нибудь, ползаешь и ищешь их… 😁
лично я зажимаю в медицинский пинцет, он с защелкой и фиксирует шайбу
А чтобы не улетало, можно второй рукой придерживать клипсу. Сам лично использую маленькую плоскую отвёртку.
А чтобы не улетало, можно второй рукой придерживать клипсу. Сам лично использую маленькую плоскую отвёртку.
придерживаю, все равно упрямая клипса иногда отправляется в полет по комнате 😁
проще было все на болтах сделать, не нравятся мне эти клипсы, и всё тут 😎
Всем добрый вечер. Ребят сегодня столкнулся с 3 проблемами
1)Машина заводится тарахтит 1-2 минуты и самовольно глохнет, при этом если дать газу то сначала машина едет, потом глохнет…
2)Веревочка пуллстартера не затягивается внутрь до конца. затягивается на половину после этого встаёт в клин и ничего сделать не получается… только глушить и короткими подергиваниями запихивать шнурок обратно.
3)Выдавливает топливную смесь из под крышки на баке откуда идут 2 топливные трубочки. не из самих отверстий а из соединения между баком и резинкой
помогите исправить эти проблемы…
- закрутите винты h и l , затем выкрутите на полтора оборота каждый. Попробуйте завести. Если не получится, закручивайте винты на 1/8, и после каждого раза заводите, пока не заведется. Пусть потарахтит 5 минут, затем раскрутите мотор, тем самым дав пропердеться мотору. Скорее всего свечу заливает, смесь богатая.
- разберите пулстартер, продуйте, почистите и соберите.
- попробуйте разобрать и собрать соединение топливных трубок.
спасибо огромное за такой быстрый ответ. завтра куплю новую свечу(на всякий), произведу все манипуляции по устранению проблем и буду пытать настроить завести и покатать. спасибо еще раз!
вобщем сегодня сделал все за исключением пуллстартера. причина 1 заезженная в усмерть спираль для сворачивания троса.
и причина номер 2 уставший трос… завтра пойду по магазинам искать подходящие товары.
есть кстати 1 вопрос. а пуллстартер от бензопилы можно на баху поставить или лучше не эксперементировать?
заметил еще одну проблему(хотя не уверен в этом) суть заключается в том что машина работает и ездит как часы все хорошо и просто замечательно. дело в том что когда машина стоит в горизонтальном состоянии то в грушу на карбе бензин почти не поступает а там образуются пузырьки, если наклонить баджу мордой вниз на 45 градусов(примерно) и начать качать бензин грушей в наклоненном состоянии машины - груша наполняется бензином за 2 нажатия на нее. Ребят, подскажите пожалуйста это нормально? простите за тупые вопросы, просто я с баджей вожусь не так давно и еще очень много не знаю…
а пуллстартер от бензопилы можно на баху поставить или лучше не эксперементировать?
можно, если по креплениям встанет.
когда машины стоит на земле (т.е. горизонтально), “груша” в карбюраторе до конца не заполняется, это нормально.
подскажите, а от звона колокола сцепления на холостых как то можно избавиться или нет ?
понизить холостые
можно, если по креплениям встанет.
когда машины стоит на земле (т.е. горизонтально), “груша” в карбюраторе до конца не заполняется, это нормально.
она вообще не заполняется даже на половину. она заполняется на 1мм и пузырит топливом в груше
моя мафынка 😁
сори за качество, фотик есть только в телефоне 😦
Живьем она симпатичнее 😃
Живьем она симпатичнее 😃
ну так же значительно лучше, чем если на фото красивая, а живьем - кракозябра 😁
отлично выглядит. у меня всеми “любимый” оранжевый кузов)) стальная защита бабочек полезная вещь??
отлично выглядит. у меня всеми “любимый” оранжевый кузов)) стальная защита бабочек полезная вещь??
это не защита, это бабочки 😃
www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/…/.f
www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/…/.f