HPI Baja 5B SS Kit
А поверх него, еще каркас из нержавейки 😉
Ну у ДрАлексаСимсона шикарный каркас. Он конечно немного перебрал местами и получилось слишком размашисто как по мне, но с таким каркасиком и при правильных панельках могло получится и почти вечно и шикарно на вид.
Двигатель не сварится,это только на 5б в стоке он открыт,на других закрыт так же кузовом,да и охлаждление принудительное,это не нитро…
Вы сильно заблуждаетесь)))) Сварится моментом если по жаре навалить не 5-10мин, а скажем пол часика-час. Поэтому такой кузовок либо дырявят прорезями\отверстиями\окошками либо ставят только на грязь\снег. Или берут 2 кузовка. Один сильно режут для лета, другой оставляют не резанным для зимы.
А то что есть другие кузовочки, так они не полностью закрытые и есть места где при движении ветерок гуляет конкретно.
А принудиловка если нет правильно организованного забора свежего вздуха и выдува горячего, не эффективна в отсутствии термостата.
Еще многое от глушака зависит. С некоторыми этот кузов дружит с другими не очень, это связано с тем куда идет основной поток горячего воздуха.
на других закрыт так же кузовом,да и охлаждление принудительное,это не нитро
однако народ активно окошечки и “туннельчики” пилит для эффективного охлаждения и вывода горячего воздуха наружу
Один сильно режут для лета, другой оставляют не резанным для зимы
или один фулл боди на зиму/грязь и обычный типо стокового на лето/жару =)
фул боди то корка (ботинок) у меня есть. мнеб что-то вроди стокового надо! он симпотишный, а тратить 2 тысячи на новый жаба душит…
В барахолке такие почти даром раздают)))) Я их в нагрузку одгружал обычно
Как вариант старый ботинок порезать и будет то что душе угодно заодно срежуться все уродства и ломаные места 😉
и обычный типо стокового на лето/жару =)
Ну нет…он слишком быстро убивается. то что там наворотили ХПИ может и симпотно, но не жизнеспособно…да и по жаре без доп окошек всеравно по пыли, траве, сырости пусть даже и на асфальте и т.п. катать не рекомендуется.
хм… знащит покурю барахолку=) ботинок надо бы перекрасить (баху купил с ней. жуть как не нравится цвет…), лентой хорошей заклеить пару трещин и будет отличный боевой корк назиму!
Только перед заклейкой трещины, засверлите мелким сверлышком ее кончик и тогда трещина гораздо дольше не пойдет дальше 😉
отличная идея! спасибо!
без доп окошек всеравно по пыли, траве, сырости пусть даже и на асфальте и т.п. катать не рекомендуется.
эт которые окошки закрывающие “кабину” где фильтр? такие имеются! =)
а я за 0236. в ней вродиб 35 кг тяги. точно хватит=)
0235 быстрее 0236 смотрел характеристики
0235 быстрее 0236 смотрел характеристики
несомненно быстрее. 0235 хай спид, 0236 хай торк.
по сути это одна и та же серва с чуть разными шестернями. одна слабее но быстрее, вторая медленнее но сильнее. я бы предпочел ту, что сильнее.
эт которые окошки закрывающие “кабину” где фильтр? такие имеются! =)
Можно и такие, но мне оно не нравится. Я бы сделал что то более цельное, без щелей для грязи. И очень не нравятся эти здоровенные клипсы. Желательно сделать нечто гнутое и с более опрятным крепежом.
несомненно быстрее. 0235 хай спид, 0236 хай торк.
по сути это одна и та же серва с чуть разными шестернями. одна слабее но быстрее, вторая медленнее но сильнее. я бы предпочел ту, что сильнее.
Ну дык и без разницы что ставить. Можно просто менять положение тяги на качалке и лио получить большее усилие либо скорость 😉
по сути это одна и та же серва с чуть разными шестернями. одна слабее но быстрее, вторая медленнее но сильнее. я бы предпочел ту, что сильнее.
5 кг роли мне кажется не сыграет! а вот по скорости разница почувствуется,и два подшибника.) ИМХО.
Можно просто менять положение тяги на качалке и лио получить большее усилие либо скорость
не всегда применимо. не помню сколько на фг сервосейвере точек крепления для тяг, если по одной, то это может уменьшить угол поворота колес.
5 кг роли мне кажется не сыграет!
ну как сказать, как сказать…
зависит от потребностей, мне вот 25 кг на руле мало, а кому-то 20 хватает…
раз уж о сервах опять заговорили, товарищи, ктонить видел в продаже в питере или с доставкой в питер хайтек 5755мг?
что-то все магазины питерские просмотрел, ни 5755 ни рино диги4 нету в наличии/в продаже
в барахолке тоже результата поиск не принес
не всегда применимо. не помню сколько на фг сервосейвере точек крепления для тяг, если по одной, то это может уменьшить угол поворота колес…
На нормальной апе ход сервы огого…и приходится ограничивать от максимума. Однозначно конечно тут нельзя сказать, ведь у многих сервосейверы самопальные, но в большинстве случаев была возможность поиграться.
не всегда применимо. не помню сколько на фг сервосейвере точек крепления для тяг, если по одной, то это может уменьшить угол поворота колес.
ну как сказать, как сказать…
зависит от потребностей, мне вот 25 кг на руле мало, а кому-то 20 хватает…раз уж о сервах опять заговорили, товарищи, ктонить видел в продаже в питере или с доставкой в питер хайтек 5755мг?
что-то все магазины питерские просмотрел, ни 5755 ни рино диги4 нету в наличии/в продаже
в барахолке тоже результата поиск не принес
нет ее, не выпускают вроде, 5765 замена! davesmotors.com/hitec-hs-5765mh-35765s-hv-digital-…
да, об этом сообщает большая красивая надпись на ДДМ.
Note: This servo has been discontinued. Its replacement is the Hitec HS-5765MH Servo
в том то и дело, что у меня именно 5755 и нужен ее брат близнец.
хочу вкорячить две сервы и по одной тяге на каждую повесить. и того 50 кг усилия. думаю мне хватит =)
альтернатива две Spektrum S6090 по 2300р. за штуку. 21 кг 0,09сек. дороговато, хотя и с подключением будет проще. напрямую на липку повесить их.
альтернатива две Spektrum S6090 по 2300р. за штуку
что то я дешевле 100 баксов их не вижу?
альтернатива две Spektrum S6090 по 2300р. за штуку
что то я дешевле 100 баксов их не вижу?
БУ, знакомый продает
я бы не стал б.у брать. для такого, скорее всего использовались в разных местах, соответственно износ разный и работать могут не синхронно, где то про это писали.
Да, в пару желательно ставить сервы с одной степенью износа, а лучше новые.
Иначе, если у одной сервы будут проблемы или начнутся в скорости после установки, то она запросто утянет в помойку и хорошую, причем не всегда так легко заметить что одна серва по сути не помогает а уже скорее мешает…
Простейший пример. У одного перца, одна из серв потеряла ноль, но поскольку работали в паре то никто не обратил на это внимание пока не случайно не разобрали мханизм для чистки. Сколько бы проработала такая серва не понятно, но как оказалось, из за постоянных попыток поставить вторую серву в ноль, хорошая серва перегревалась.
А у плохой еще и один из участков потенциометра был убит и в определенном положении одна серва не только тянула колеса, но и неработающую серву.
Другой пример, более специфический, после удара колесом, шестерня сервы немного сместилась на валу, а вот у другой этого не произошло. Хорошо что хозяин сразу остановился и перенастроил сервы. Если бы он продолжил катание, то сервы постоянно боролись бы друг с другом и скорее всего перегрелись бы с фатальными последствиями или нет это вопрос, но это точно не полезно. При этом и борт высосать могли в ноль поскольку телеметрии небыло, а это ЛиПо…
ну на этот случай существуют пищалки=)
на моей доисторической футабе 2PL нет телеметрии, и пищалка спасает. ее слышно , если мдель проезжает неподалеку.
омг! что сделали с амайном?!?!
Амайн кастрировали давно)
Народ кто подскажет к серве Савокс 0235/0236 качалки из алюминия в комплекте?
На Амайне вроде на фотке нет, а ДДМ предлагает на 10 долларов дороже и включает качалку из алюминия.
И все таки не могу понять какую из них выбрать… С одной стороны скорость нужна, с другой мощность что брать?
несомненно быстрее. 0235 хай спид, 0236 хай торк.
по сути это одна и та же серва с чуть разными шестернями. одна слабее но быстрее, вторая медленнее но сильнее.
Редукторы и корпус абсолютно одинаковые и взаимозаменяемые.
Разные моторы и немного по разному сделана плата.