HPI Baja 5B SS Kit
Кулаки чьи лучше ставить
голден хоризонт вроде…
полные и только верхняя дуга.
Задние бабочки
фильтр лучше аутвеарс чем кRovan
Прошу соорентировать, по необходимому тюнингу
Пришёл ко мне китайский каркас) в убитой коробке, вся мятая, порванная… сразу сказал что без вскрытия подписывать ничё не буду… вскрыли… еле выковырил каркас из коробки, коробка во все дырки каркас влезла, будто её ногами пинали и увихивали куда то… вполне такой гуд, китайщина конечно чувствуется, немного островаты края у пластика в некоторых местах, где то винты чуть длинноваты (позже подрежу), насадки на задние крепления не состыковывались, но немного рук и будет гуд) а так каркас ОЧЕНЬ плотно сел) единственное что пока не пойму как заднее крепление на клипсы поставить… недостаточно глубоко уходит крепление, что бы снизу клипсы вставить…
а так на баху садился мой братишка 27 кило… ничё не треснуло) посмотрим как в будущем себя проявит.
а от куда приобрёл(ссылку дай).
а от куда приобрёл(ссылку дай).
ru.aliexpress.com/item/…/692715154.html (не реклама)
пришёл за 29 дней
Посоветуйте,какую трубу взять.
davesmotors.com/zenoah-g290rc-4-bolt-29cc-engine-w…
Склонен к 111й,если она тише HPIшного бублика,или может 110? Кто слышал,как она работает?
может 110? Кто слышал,как она работает?
Я давно к ней приглядываюсь .
Рычит примерно так на ютубе есть ещё примеры .
на лосе такая же фигня))) жду зипа
Я давно к ней приглядываюсь .
Рычит примерно так на ютубе есть ещё примеры .
Вобщем ее и заказываем,я подумал,зачем мне еще один орущий глушак,пусть будет по тише,а доминатор давно хотел,правда на китай смотрел,а тут такая халявы на ддм,если с движком брать,то дешевле китайского выходит,а движку все равно брать.
Немного доработал. Добавил щитки (ну а че, все равно кусок спарко валялся), доработал крышку батарейного отсека (при прыжках имеет тенденцию приоткрываться)-установил прижимную пластину. Осталось резину с дисков перекинуть, и в бой
Забыл добавить, Алексею большое спасибо за шаблоны, без них бы не сделал)
Где-то встречал как отремонтировать защиту под двигатель, та которая из пластмассы. davesmotors.com/hpi-85425-under-guard-for-baja-5t.… А то я оборвал пин где крепится клипса. И как то влом покупать новую. Кто-то встречал способ ремонта ?
Кто-то встречал способ ремонта ?
не встречал, но чё т мне подсказывает, что винт + гайка решат проблему…
способ ремонта
Можно срезать его полностью, просверлить отверстие, и прикрутить на винт с потайной головкой. Как вариант.
Можно срезать его полностью, просверлить отверстие, и прикрутить на винт с потайной головкой. Как вариант.
На бахарейсинге статья была. Сверлим отверстие в деке, нарезаем резьбу. В пластике сверлим затем зенкуем отверстие и вкручиваем потайной винт.
???
PROFIT
Свою так и не сломал, а то бы тоже так сделал
Немного доработал. Добавил щитки (ну а че, все равно кусок спарко валялся), доработал крышку батарейного отсека (при прыжках имеет тенденцию приоткрываться)-установил прижимную пластину. Осталось резину с дисков перекинуть, и в бой
Круто! Танки грязи не боятся 😁
Хочу взять вот такой тюн передатки
Стоит его брать или лучше взять обычную стальную цельнометаллическую конструкцию?
Тут зубья косые, меньше шума, больше эффективности передачи усилий, больше прочность. При жесткой эксплуатации мотора меньше ощутимы удары по зубам.
Тут передатка 17\54 (сейчас стоит сток пластик 17\57) У меня мотор 23сс, тоесть не оч мощный.
на выбор есть передатки:
17\54
18\53
19\52
20\51
Насколько я знаю, чем меньше пиньен и больше спур - тем мотору легче (больше мощи, сильнее рвет с места, ниже максималка) так что мне только 17\54?
UP
Или может лучше за те же деньги взять вот такой набор?
Железные шестерни, колокол, и пиньен под шестигранник, (чтоб не было как на фотографиях выше) передатка 16\58
Бери стандартный стальной с алюминиевым сердечником вот такой на ddm: davesmotors.com/hpi-85475-hd-steel-spur-gear-set-5…
У меня такое стоит
а у меня такой davesmotors.com/turtle-racing-hd-v2-complete-clutc…
а у меня такой davesmotors.com/turtle-racing-hd-v2-complete-clutc…
Но это не то, это поддержка маховика и рама спура… вроде бы…
Меня именно спур интересует. А как насчет ТАКОГО от integy?
Но он вроде как “прямоточный” тоесть без диска с 4мя резиночками. И ему кручение передается без всяких страховок и смягчалок.
Кстати может кто объяснить зачем они и есть ли от них тол вообще? Как я понимаю, они гасят слишком резкие удары делаю трансмиссию плавной, то есть придают шестерне небольшую упругость на валу при кручении, так?
Так.Даже на мото с цепным приводом,стоят эти демпферы.