Монстр 4 WD от Smartech
a esli ya vam zakazhu polnyi komplekt osilite i skol’ko mne eto vstanet ??
пиши -Техническое задание
знаешь да?😁
Скоро выдет первый в мире РУ автомобиль такого ещё не было по крайне мере не видел в инете.
Скоро выдет первый в мире РУ автомобиль такого ещё не было по крайне мере не видел в инете.
Сами делаете?😁
Да сам…
Подскажите, а задних на Smartech Titan существует?
Подскажите, а задних на Smartech Titan существует?
Титанов нет. Если только сам не отключишь передний привод )))
или задних скоростей?
Да, задней передачи (пропустил слово).
Я вообще не встречал 1/5 с реверсом. Но надеюсь успеть сделать.
Добрый день, почитав Ваш форум склонился к покупке сего бензинового монстра. Подчерпнул много полезной информации,за что Вам всем большое спасибо, в выходные собираюсь обкатать и попробовать что может сей агрегат. Надеюсь на благополучный исход испытаний.
Опять сломалась заводилка на кануне соревнований 😦(( На этот раз срезало храповые зубцы на барабане на который наматывается веревочка… китайский пластик - г. полное… Ктонибудь встречал пуллстартера в продаже нормальные, может от фг или бензотехники какой подойдет. была мысль приделать просто барабан, наматывать на него веревочку и дергать… но это для машины стоимостью 40000р что то не по понятиям.
К сожелению ещё ни разу не разбирал сей узел, Не на бензопиле, не на бензокасилке.
Там работают без проблем уже большой период времени.если поставить просто барабан без храповика, то надо, что бы верёвочка не была закреплена( типа как на тракторе Беларусь) иначе можно отправиться на приём к хирургу
Опять сломалась заводилка на кануне соревнований 😦(( На этот раз срезало храповые зубцы на барабане на который наматывается веревочка… китайский пластик - г. полное… Ктонибудь встречал пуллстартера в продаже нормальные, может от фг или бензотехники какой подойдет. была мысль приделать просто барабан, наматывать на него веревочку и дергать… но это для машины стоимостью 40000р что то не по понятиям.
К сажелению китайцы не научились делать и это меня печалит. У них очень мало качественных моделей. Поэтому и решил ее полностью переделать. С Fg проблем гораздо меньше.
Вот сообразил заводилку в ночь перед гонками. По принципу " трактора беларусь" не совсем удобно, зато не подведет. Сделано из катушки изпод провода. Обточил на коленке, забил кнутрь маховика и заштивтовал винтиками. Работает, заводит. даже с кузовом можно приловчиться наматывать веревочку.
Появилась другая проблема - выпадение костей-полуосей в повороте и при вывешивании колеса кость выпадает из ступицы, впивается в поворотный кулак и клинит… ни у кого такого не было ?
вот фоты!
Вот сообразил заводилку в ночь перед гонками. По принципу " трактора беларусь" не совсем удобно, зато не подведет. Сделано из катушки изпод провода. Обточил на коленке, забил кнутрь маховика и заштивтовал винтиками. Работает, заводит. даже с кузовом можно приловчиться наматывать веревочку.
Появилась другая проблема - выпадение костей-полуосей в повороте и при вывешивании колеса кость выпадает из ступицы, впивается в поворотный кулак и клинит… ни у кого такого не было ?
вот фоты!
Жека ну ты просто спец по решению проблем))) Два ремпекта и три уважухи)) Думаю тебе нужно писать мего отзыв по титану…
По поводу костей у меня такое было я, когда заказывал рычаги сделал их на 1 мм короче, но при сборке оказалось что недостаточно. Пришлось проложить шайбу между подшипником и полуосью на кулаках. Вообщем нужно было делать на 2 мм короче… тогда все гуд.
Отзыв- задумка классная но китайское качество- г полное
кости удлыьнить нада ?
а не начнут ли удлененные упираться когда подвеска в среднем полажении? тут видимо придется поиграть, не на пружинках же делать)))
Отзыв- задумка классная но китайское качество- г полное
кости удлыьнить нада ?
Проще всего проложить шайбу между подшипником ступице и полуосью. А так же можно положить резиновую трубку в полуось которая выходит из дифа. Она и будет выполнять роль пружины.
на поле попробовал под кость со стороны дифа запихать кусочек пенки, для подпружинивания ( единственное что под рукой было) пенку утрамбовало - еле вытащил… так что думаю пружинка тоже не спасет дело. вот там были резиновые колечки которые благополучно про… где то. тут идея такая:
когда кость вставлена в колесную ступицу, сверху одевается некий колпачек который донышком препятствует выходу кости из ступицы. по идее я бы вообще вствил кость и сверку приварил шайбочку… т.е. кость теперь навсегада останется в ступице, сохраняя при этом подвижность.
Еще слабое место - рулевая качалкас левой стороны рулевой трапеции. при кувырках - ломается. надо люминь или сталь ставить.
Можно попробовать подложить изделие для медицинской промышленности, пробочку от пузырька из под пиницилина, Может только чуть чуть подрезать по диаметру, а так по эластичности и по прочности должно подойти. Вчера ,при испытаниях ,при встрече с забором вылетела левая кость из ступицы, вставил на место . Но зазорчик приличный, в выходные буду тоже мутить. А так бибикой доволен. Сын попал в забор так что с калитки почтовый ящик слетел, думал пипец- ан нет поехал дальше.
Проблему выпадения костей решил так:
Снял колесо, открутил крепление верхнего рычага от поворотного кулака, отвел его в сторону, вытащил кость, вытащил ту хрень в которая вставляется кость из дифференциала, одел шайбочку ( помоему на 10) собрал все обратно. проверил люфт кости при полностью сжатой подвеске, подклинивало, потобрал шайбочку потоньше.итого слева 2 шайбочки справа одна. пока не выскакивали .