Mini Fiuntana X
безродного чайна Эйджа 540Т
А Ежик не от RCF случаем который 30Е ?
А Ежик не от RCF случаем который 30Е ?
RCF “ONE-METER SERIES ELECTRIC 3-D” EDGE 540EP 1m. А я думал, неизвестный науке зверь … 😁
Он блендер на испытаниях в свежий ветер при тренировочных настройках изобразил, а Фунтане похоже, для этого задняя центровка нужна, иначе нос норовит опустить или заклинивает её в интересном положении.
А я думал, неизвестный науке зверь … 😁
У меня 1м катанка (та самая, с 12% по всему крылу) от них же была. Всем хорош самолетко, вот только не катана нифига.
А вот 30я серия у них похоже повеселее. Сам же пользую такую. Вот уж фунтанка до мозга костей 😃
кидай ролик посмотрим
кидай ролик посмотрим
Это кому, какой ролик и куда кидать?
Наконец-то заставил фотографа взять кинокамеру и с нормальным зумом сделать видео. Если кому интересно кину в трубу.
Я про это
Я про это
Знал бы я, что с Этим повозиться придётся, промолчал бы. 😃 Труба принимать не хотела, Мувмейкер глючил , пришлось в Премьере переделывать. Ну его нафик, это видео с его спецэффектами. Ну дык раз обещал … 😁
Знал бы я, что с Этим повозиться придётся, промолчал бы. 😃 Труба принимать не хотела, Мувмейкер глючил , пришлось в Премьере переделывать. Ну его нафик, это видео с его спецэффектами. Ну дык раз обещал … 😁
спасиб, хоть на ваш посмотрю, свой сломал вчера не запустив, и порезал пальцы… 😦 .
Кстати если надо что то куда выложить, напимер не большое видео,
можно сюда www.auto-immo-dash.ru/tula_maps/
логин - tula_maps@auto-immo-dash.ru
пароль - 123
свой сломал вчера не запустив, и порезал пальцы…
😦
Очень жаль, всякое бывает. Надеюсь можно отремонтировать.
На моём в ходе сборки обнаружились непроклеи и пришлось частично снимать обшивку. В результате нижняя поверхность фюзеляжа и крыла переобшиты ультракотом.
😦
Очень жаль, всякое бывает. Надеюсь можно отремонтировать.
На моём в ходе сборки обнаружились непроклеи и пришлось частично снимать обшивку. В результате нижняя поверхность фюзеляжа и крыла переобшиты ультракотом.
Вырвало мотораму и сломало винт, чуть пакоцало капот.
ремонта на 30мин-1час, но одной рукой это теперь делать проблематично 😦
Вырвало мотораму и сломало винт, чуть пакоцало капот.
ремонта на 30мин-1час, но одной рукой это теперь делать проблематично 😦
Догадываюсь в чем было дело. Вы с электромоторами поаккуратнее они коварные, по сравнению с ДВС. Мне щрам на руке много лет назад ещё 400-й коллекторник оставил, надолго запомнил. Рука заживёт, а моторама - фигня вопрос, они у всех АРФ хилые.
Я сразу мотораму усилил.
Догадываюсь в чем было дело. Вы с электромоторами поаккуратнее они коварные, по сравнению с ДВС. Мне щрам на руке много лет назад ещё 400-й коллекторник оставил, надолго запомнил. Рука заживёт, а моторама - фигня вопрос, они у всех АРФ хилые.
Я сразу мотораму усилил.
все востановил, сохнет.
Кроме капота.
Винт думаю включился из-за не правильно запрограмированного регулятора Jeti 33.
А у производителя есть все запчасти www.e-fliterc.com/Products/RelatedParts.aspx?ProdI… после облета закажу капот.
А у производителя есть все запчасти www.e-fliterc.com/Products/RelatedParts.aspx?ProdI… после облета закажу капот.
Капот имеет смысл отремонтировать. С ним работы на пару часов, если есть стеклоткань и смола 30 минутка. Подкрасить тампоном. Запасной тоже не помешает.
Сегодня ветра почти не было, летал с рекомендованной центровкой. На средних оборотах в горизонте хвост заметно опущен, летит на угле атаки. Клип снят в прошлый раз, в ролик не вошёл - это попытка выполнить штопорную бочку на петле. 😁. Сегодня лучше получалось.
Ну наконец пришли акки 4S 2200ma, до конца собрал-настроил-взвесил.
Вот что вышло:
Полетный вес 1080гр: (с торцевыми стабилизаторами на концах крыльев - лишние 20гр)
Для центровки по инструкции, пришлось на звост вешать 35гр груза.
Мотор Хакер А30-16м
Рег Джети спин 33а
Аккамулятор 4S 2200ма
Винт АПС Спорт 11х4 - лишние 20гр (пока этот поставил)
Приемник R9000S
Машинки Футаба S3114 - 4шт
По мотокальку получилось в статике:
тяга 1840гр
10645 об/мин
18м/с скорость
ток 37а
Теперь придется ждать погоду для испытаний.
Поздравляю, надеюсь и рука в порядке.
Для центровки по инструкции, пришлось на звост вешать 35гр груза.
Именно поэтому я приёмник поставил под съёмный фонарь, что дало возможность проще крепить консоли и сдвигать назад акб.
Хвост не догружал. На сегодня 25 полётов или почти 3 часа в воздухе, но надо ешё кое-что подрегулировать, увеличить жёсткость тяг и закрыть щель между крылом и элероном.
Хорошей погоды !
Поздравляю, надеюсь и рука в порядке.
Именно поэтому я приёмник поставил под съёмный фонарь, что дало возможность проще крепить консоли и сдвигать назад акб.
Хвост не догружал. На сегодня 25 полётов или почти 3 часа в воздухе, но надо ешё кое-что подрегулировать, увеличить жёсткость тяг и закрыть щель между крылом и элероном.
Хорошей погоды !
Сегодня утром изменил расположение всей аппаратуры, приемник перенес как у вас в конец кабины, и рег чуть ближе к центру.
Убрал 5 грам с хвоста, но появилась возможность регулировать центровку.
Приехал на поле и запустил с центровкой 95мм, как рекомендовано.
Полетать к сожелению толком не получилось, приемник потерял связь на растоянии около 50м.
пришлось посадить сразу-же как появилась связь.
Посадка штатная и мягкая, но в не штатное место, на высокую травку.
Как летает самолет толком не понял, пролетел не больше 100-150м по кругу.
приемник отвезен и сдан в магазин.
И так:
Сегодня провел нормальные испытания, приемник поменян на старый и проверенный R149DP,
Самолетом и его полетом остался очень даволен.
Центровка штатная 90-95мм, грузики все убраны.
те расходы которые приведены в инструкции ( те которые первые) оказались малы,
пришлось увеличить раза в два, а те которые для 3D вполне нормальные.
Испытывал с двумя акками, 4S 2200ma и 3S 1800ma.
С обоими летает нормально с 4 банками наберает высоту вертикально 90 гр
без замедления, с 3 банками тоже не плохо идет вверх, но не с такой скоростью и
не под таким углом.
С обоими аккамуляторами вполне можно не плохо полетать как по времени так и пилотаж.
Одним словом, отличный не дорогой самолетик!
Забыл сказать , полетный вес перед стартом:
с 4 банками 2200ма - 1050гр
с 3 банками 1800ма - 975гр (проверил после полетов и зарядил 3 банки, вошло только 920ма)
вобщем на двух паках можно облетаться.
Полетела 😃
Фунтанка действительно не плохая, но напрасно ей сделали новое крыло, с более толстым концевым профилем была бы лучше. Моя летает на 3S/2100, полётный вес почти такой же. Мотор у Вас аналогичен моему АКСИ, если для 3S ставить винт 11х5,5 идёт вертикально вверх хорошо. Ветер держит нормально со штатной центровкой. Полётное время 7 мин. фактически есть ещё 1 мин. навигационного запаса, для ожидания посадки ( полоса бывает занята ). После 7 мин. активного пилотажа + 1 мин. по кругу, акб дозаряжаются на 1200 - 1400, в зависимости от погоды. Перегрева акб и рега не замечено. Расходы по рулям действительно надо ставить большие, я ещё щель у элеронов закрыл плёнкой, скорость крена маловата.
Полетела 😃
Расходы по рулям действительно надо ставить большие, я ещё щель у элеронов закрыл плёнкой, скорость крена маловата.
А как закрывали щели плёнкой? или может на фото покажите?
А как закрывали щели плёнкой? или может на фото покажите?
Сегодня с утра отлетал 5 полётов в новой конфигурации - щели закрыты, законцовки самодельные не штатные. Эффект есть. Скорость крена заметно возросла, быстрые бочки стали действительно быстрыми, кроме того улучшилась устойчивость на больших углах атаки и на перегрузках. Неожиданно обнаружилось, что Фунтана может парить. Был достаточно свежий ветер с хорошей турбулентностью и потоками от строений и асфальта. Забрался примерно на 30 -50 метров вверх и попал в восходяший поток. Почти полностью убрал обороты, только чтобы винт не тормозил и самолёт начал набирать высоту практически стоя на одном месте. Быстро поднялся примерно ещё на 100 метров без мотора, так и болтался в потоке минуты 2-3 , пока самик стал уже слишком маленьким. На высоте ещё более сильный ветер выбросил из потока.
Щели рулей закрываются, как обычно на планерах. Я на всех самолётах их сразу заделываю, на Фунтане немного поэкспериментировал для сравнения. Сегодня вечером выложу фото.