Ultimate AMR от Precision Aerobatics - заценим биплан?
Буду благодарен за инфо. по настройке этого аппарата, ценровка, расходы
Владимир, вопрос достаточно частый, поэтому выкладываю в теме.
Рекомендации производителя по настройке Ultimate AMR от Precision Aerobatics:
малые расходы:
- элероны 15градусов в обе стороны 35%экспоненты
- руль направления 25 градусов в обе стороны 35% экспо
- руль высоты 20 градусов в обе стороны 30% экспо
большие расходы:
-элероны 40 градусов вверх 35 вниз (5% дифференциал) 70%экспоненты
- руль направления 45 градусов в обе стороны 70% экспо
- руль высоты 45 градусов в обе стороны 70% экспо
Центровка
Диапазон центровки находится в диапазоне 57-62мм от воображаемой линии, соединяющей передние кромки крайних нервюр верхнего крыла.
Модель чувствительна к изменению центра тяжести даже на 1-2мм, поэтому для определения лучше пользоваться не «пальцами», а точным девайсом. На крайняк сгодятся две стойки с вбитыми перпендикулярно им штырькам, на которых за крайние нервюры верхнего крыла вывешивается модель.
Начинать нужно с наиболее передней центровки и постепенно двигать назад до комфортного для Вас местоположения.
57-58мм - это положение будет комфортным при сильном ветре или полетам в классическом ровном стиле.
Идеальной точкой производитель называет 59,5 мм. При этом положении центра тяжести у модели, оттриммированной на ровный горизонтальный полет, руль высоты будет иметь небольшое отклонение вниз (от 1-до 5 градусов).
Триммирование в полете.
Пробег с набором скорости для взлета у Ультимэйта очень невелик. После отрыва модели необходимо разогнаться и набрать скорость для начала триммирования.
После несколько секунд ровного установившегося полета на 3/4 газа, модель можно начинать триммировать с передатчика для полета в горизонте.
Как писалось выше, скорее всего потребуется триммировать вниз руль высоты для ровного полета в горизонте. Это нормально для схемы биплана.Будьте внимательны при следующем взлете: возможен легкий кивок модели при взлете после отрыва - это результат сделанного в предидущем полете триммирования вниз. Ничего перетриммировать не нужно: просто дайте модели пролететь ровно несколько секунд после взлета и она “самосбалансируется”. (наличие верхнего крыла приводит к такому аэродинамическому эффекту на малых и высоких скоростях).
От себя добавлю: через десяток полетов Вы даже замечать этого “кивка” не будете.
Самолет чуткий, при смене положения центра тяжести потребуется корректировка настройки триммеров.
Дополнительные миксы
Когда начнете летать на медленном ноже с высоким углом, возможно потребуется добавить “микс руль направления-руль высоты”. (чтобы компенсировать увод, вызванный тем самым “триммированием вниз”)
Опять же, на медленном ноже может появиться кручение модели, которое
компенсируется миксом “руль направления-элероны”.
Возможно эти дополнительные миксы Вам и не понадобиться - многие из пилотов , отписавшихся в этой теме потребности в них не почувствовали.
Еще от себя добавлю: тонкая настройка Ultimate AMR чем то похожа на настройку музыкального инструмента. Она интересна сама по себе, непроста. Однако, как звучание хорошо настроенного инструмента, так и управление хорошо настроенного байпа с торицей окупает затраченные усилия.
Поздравляю с приобретением и желаю прочувствовать все байповые прелести. Оно того стоит.
Дмитрий ОГРОМНОЕ СПАСИБО! За столь точный и обстоятельный ответ!
Владельцы Ультиков московского региона, приезжайте на совместные полеты обладателей РА по случаю окончания зимнего сезона на ВПП Наука в эту субботу.
Даже если Ваше 3Д - только взлететь и сесть на полосу - добро пожаловать.
Сергеи (nevai и Wesson) - Вас было бы особенно приятно видеть, как пилотов байпов с максимальным лётным стажем на АМР -ах.
Все подробности здесь: rcopen.com/forum/f36/topic277272/108
Дим, Ультик мой отлетался еще этой осенью, от старости порвался скотч на руле высоты на выходе у земли 😦. Скоро, наверное, все-таки новый куплю, зацепил он меня. Готов приехать с Бандитом и бипланом Мисс Винд от Себы. Отписался в ветке про Катану.
Всем привет! Ни у кого нет чертежа надписи ULTIMATE с верхнего крыла? А то после ремонта не хватает 2 букв, хотелось бы восстановить. Спасибо!
Вячеслав, сделал фронтальное фото надписи, ловите: 
Надпись по нему отрисовывается на “раз-два”.
Дмитрий спасибо! Оперативно!
Да не за что 😃.
Все с нетерпением ждали: что же Пресижен Аэробатикс выпустит новенькое в этом году. Ясно было, что это будет модель бОльшего размера, но - что?
Производители молчали, как партизаны - даже большинство тим-пилотов умудрились в этот раз держать в неведении.
Многие (и я в том числе) надеялись, что в линейке продукции появится большой биплан. Очень уж хотелось всем большого Ультика. Чтобы и батарейки было удобно было засовывать в большой фюзеляж и ващеее…
Сегодня тайна раскрылась: нет, не большой биплан стал следующим 😦
РА выпустили (на мой взгляд) одну из самых неожиданных и спорных (в плане продаж) новинок - Огромный Эддикшен rcopen.com/forum/f36/topic325684
Может следующим станет Большой Байп РА? - бум ждать дальше.
Я, честно говоря, думал, что будет большой Бандит.
Может следующим станет Большой Байп РА? - бум ждать дальше.
Дмитрий ты бы подкинул им идею!!! Ну на правах тим-пилота!
Дмитрий ты бы подкинул им идею!!!
Хотелось бы тоже большой биплан.
Хотелось бы тоже большой биплан.
Думаю будет у них Ультик размахом 1.3 м
Думаю будет у них Ультик размахом 1.3 м
А почему 1.30 а не полтора!!??😁
Потому что биплан размахом полтора будет слишком тяжел для силовой установки подходящей для полутораметровых монопланов.
Дмитрий спасибо еще раз! Восстановил сегодня надпись:
А где можно купить такой самолетик?
На сайте производителя есть список дилеров, в том числе и российский www.precisionaerobatics.com/dealers.php
Кстати, какой цвет лучше (желтый, красный, зеленый, синий)?
Вопрос сродни “а какие девушки лучше - блондинки или брюнетки?”
Во всех вариантах раскраски модель хорошо читается и отлично выглядит.
Берите тот, к которому душа больше ляжет в момент покупки и не пожалеете. Я серьезно.
Интересно, а что будет если на Ультик поставить четарехбаночный сетап как на Бандите? Снова хочу купить, а батарек на 3s живых не осталось, вот думаю 4 банки прикрутить.
Собрал я себе нового Ультика. Вопрос с четырех баночным сетапом не актуален, не лезут в фюз четыре банки. Будем летать на трех. Собрал планер за вечер. В первый раз возился несколько дней 😃