Ultimate AMR от Precision Aerobatics - заценим биплан?
Сегодня
Открыл сезон
2016P4170125.jpg
Можно сказать - почти случайно(хотелось такой самолетик давно), стал обладателем аналогичного оранжевого биплана, но с красным капотом, местный магазин сделал предложение от которого было тяжело отказаться:).
Озадачен мотором, Thrust 40 конечно супер, но хотелось бы поскромнее в цене, вот на ХК приглядел вариант под 14х7 и три банки.
Что еще можно поставить за эти деньги или чуть дороже?
Буду ставить ПЖ DT3019/12T.
Собрал, облетал. Оказалось, забавная самолетина. По сравнению с пилотажками монопланами он конечно построже. Более резкий, верткий. Но если немного привыкнуть, то без всяких миксов и на ноже ходит и все что должна пилотажка делать - делает. C центровкой тоже заморочек не обнаружил. Воткнул аккумулятор куда придется (там в общем места не особо то много) и полетел. Летаю как на рекомендованных пресикшеном (один вместе с моделью пришел), так и на 2200 c хобей, так и 2700 thunder power.
Вставить, вынуть аккумулятор, одеть/снять кабину - всегда приключение - не нравиться. Сборка тоже оказалась геморойненькая. Там не стыкуется, тут кривит… Но полетел на удивление неплохо. В целом моделью доволен. Маловата конечно, хочется поболее, но благодаря размеру без расборки/сборки в машину влазит, а для биплана это большой плюс, ибо слишком много крутить гаек надо.
Да, и движек, и винт, и регулятор и сервы - все ставил рекомендуемое производителем. Претензий к этим железкам нет никаких, все очень хорошо работает.
Мои поздравления!
А между прочим, любимый многими Ультик появится в новой раскраске! 😉
Красавцы!
Иэх, придется второго ультика брать 😃
Я просто присматривался, но теперь такие няшки, прям руки чешутся 😃
Облетал я сегодня своего красномордика, очень даже положительные впечатления. А если с липучками не перебарщивать - то и к замене акка, полагаю можно привыкнуть)).
Попробуйте Клейкие застежки “Command” для картин. Я на таком на паркмастере прилепляю аккумуляторы. Действуют как защелки, не цепляются за лишнее. Одна беда, дороговато 😃 На них я вешаю все приемники и прочее мелкое оборудование внутри. Преимущество, то что это не обычная липучка, а липучка с двух сторон пластиковая. Как две щетки, входят одна в другую и держатся. В отличии от обычной, ворс не потрепется так как его там нет.
По поводу ультиков у европейского дилера. Обещал через два с половиной месяца. Сказал первая партия ушла в США, что и очевидно, РА нужно завоевывать место под солнцем Флориды или Калифорнии 😃
Вчера миксы для ножа настроил, пытался штопора поделать, но ветерок мешает конечно. Сегодня полоски на брюхо наляпал… 😃
А вторая версия чем отличается от первой, только раскраской?
Видно сопли все же подобрали какие-то, петли скорее всего поменяли. Если кто-то лучше понимает в английском исправит.
Apart from the NEW gorgeous color scheme (designed by our color scheme designer Malcolm Stiles) this plane offers even greater precision and quality.
Among the rest - you are going to love the improved hinges system.We have improved some production techniques and manufacturing procedures resulting in the most precise electric powered biplane out there.
Обещают ультик большего размера. Но я так понял, обещают очень давно 😃
Видео версии V2.
Обещают ультик большего размера
Если он не будет без разбора помещаться в легковом автомобиле, то он даром не нужен:).
Нужен, нужен. Мне вот PAU Pitts нравится, но он с доставкой сюда будет стоить нереально. А точнее из штатов его никак не доставить, только разбирать на три-четыре коробки. А 3D бипланов толком и нет совсем.
Если он не будет без разбора помещаться в легковом автомобиле, то он даром не нужен:).
Катана мх, экстра мх, эдик последний не помещается в багажник без разбора только вот фанатов этих моделей это не останавливает!!!
Так то монопланы, их собрать - дело пяти минут:).
На поле у нас есть у дядьки Питтс 50 кубов, так он час вокруг него прыгает, пока соберет.
Что то штопор у меня толком не получается, не на ноже, не обратный. Штатных по мануалу отклонений рулевых плоскостей достаточно или больше надо выставить?
Я всегда максимум савлю на пилотажках, насколько конструкция позволяет. Рулей мало не бывает 😃 А если очень надо, потом полетными режимами можно и уменьшить.
C другим самолетом я так бы и поступил, но ПА немного другое - легкая конструкция, как я полагаю без запаса прочности. Не хочется увеличивать нагрузки, тем более если это и не требуется, а нужно просто научиться.