Выбор ВМГ для Hyperion Cap 232 25e
колеса может поменяю когда сломаются, а вот стойку… может пусть лучше стойка гнется, чем самолет? 😃
На счет фонаря подозреваю: у меня был Brio 10E E-flight так там фонарь катапультировался уже на взлете 😃 так что пока скотчем заклею, а там уже болтики всякие мутить буду…
За рекомендации спасибо, учту про скорость, хотя у меня моторка слабовата, возможно со скоростью проблем не будет.
А как на посадке без закрылков? Скорость сваливания какая? Закрылки настраивали отклонение вниз или вверх и надо ли компенсировать рулем высоты?
Вечерком в Марьино попробую облетать, присоединяйся еси чо - часиков в 8 планирую на пустырь подъехать…
Да нее, мне с Сы Бутово пилить, да и не с чем пока. Я уж лучше твАво резюме подожду;) Ажурно всё, я так понял, там все такие из 25-х гиперионовских
А я висение пятый день отрабатываю, тут под конец акка решил вые…нуться, на ноже пройти, да ещё на себя, да ещё высота 10м, да ещё второй раз в реалиях, писец самолю, знатную морковку посадил, давно со мной такого не было😁
Закрылки, конечно вниз. По нижней кромке, примерно на 10-15 мм. Самолёт немного “вспухает” я немного рулем высоты вниз давал. Можно в аппаратуре настроить отклонение руля высоты при выпуску "Air brakes, но мне лень было регулировать. На скорость сильно влияет профиль крыла и нагрузка. У этого КАП-а профиль довольно тонкий и нагрузка не маленькая. Если оставите алюминиевую стойку, то обтекатели не ставьте - “размочалите” в труху, даже при обычном капотировании. Колёса я поставил от Hobby-Pro www.planetahobby.ru/catalog/product_info.php?cPath…
Да нее, мне с Сы Бутово пилить, да и не с чем пока. Я уж лучше твАво резюме подожду;) Ажурно всё, я так понял, там все такие из 25-х гиперионовских
А я висение пятый день отрабатываю, тут под конец акка решил вые…нуться, на ноже пройти, да ещё на себя, да ещё высота 10м, да ещё второй раз в реалиях, писец самолю, знатную морковку посадил, давно со мной такого не было😁
а че за самоль то был?
Закрылки, конечно вниз. По нижней кромке, примерно на 10-15 мм. Самолёт немного “вспухает” я немного рулем высоты вниз давал. Можно в аппаратуре настроить отклонение руля высоты при выпуску "Air brakes, но мне лень было регулировать. На скорость сильно влияет профиль крыла и нагрузка. У этого КАП-а профиль довольно тонкий и нагрузка не маленькая. Если оставите алюминиевую стойку, то обтекатели не ставьте - “размочалите” в труху, даже при обычном капотировании. Колёса я поставил от Hobby-Pro www.planetahobby.ru/catalog/product_info.php?cPath…
Ясно на счет закрылков, поэксперементирую.
Башмаки не ставил, кстати из за них подломал свой основной аппарат в воскресенье прошлое 😦 Ямка мля на посадке, чтоб ее 😃
да за такие бапки лучше Себиного Ангела 30го или Сушку наконец для 3Д, а это чета дорого получаецо
Согласен прА бапки. Тока моя ВМГ, боюсь, не потянет Су-шку Себину(под 3D), да и 4S под неё мутить нуна. Мне от лифта до поля пару минут, нуна в сборе, взял и пошёл:)
А вот кстати интересное инфо: На сайте РА они под свой мотор Thrust 20 Motor with RotorKool technology с kV 1030 и 3S батарейку рекомендуют 11х5.5 АРС винтик… Мля я еще больше в непонятках - это почти мой мотор (тока у меня чуть побольше), но AXI сцуки больше чем 10х5 не ставят на него винты. И чего я такой тупой в этом електричестве???
У меня
мотор www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
регуль www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
винт www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
акум www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Сервы на елеронах 81, высота 82мг, киль 81.
Самоль летает отлично.
Усилил крепление шасси и моторамы, а также место крепления сервы руля высоты.Рекомендую удлинить площадку под акум (вперед по ближе к мотору), легче будет выставить ЦТ.
Удачи…
Всё правильно. У AXI Кв=1390, поэтому и винты не более 10/5.
У самого такой лежит и не знаю куда поставить, слишком “горячий”.
И чего я такой тупой в этом електричестве???
И я, сапожник без сапог. У мени ентот Ахi 1200KV, умудряюсь 12х3.8SF ставить, а раз даже 13х4.7SF, двиг ощутимо горячий(всё другое ваще чуть теплое). Хорошо, дырень для обдува аццкая. А ставишь 11х5.5 по рекомендациям с их сайта, так не висит нормально, обдува чёль не хватает
В идеале Axi282012, дык его здесь днём с огнём не сыщещь
У меня
мотор www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
регуль www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
винт www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
акум www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Сервы на елеронах 81, высота 82мг, киль 81.
Самоль летает отлично.
Усилил крепление шасси и моторамы, а также место крепления сервы руля высоты.Рекомендую удлинить площадку под акум (вперед по ближе к мотору), легче будет выставить ЦТ.
Удачи…
И сколько у вас весит самолет в такой комплектации?
Короче облетал наскоро я это чудо.
Ну как и предполагалось тяги не анлим, но вертикали тянет нормально.
По рулю высоты очень чувствительный (видимо сказывается то, что это моя первая 3Д моделька, остальные все классика-пилотажки).
Нарисовалась одна непонятка: при даче газа из горизонтального полета уводит вниз. Оттримировал для ровного полета на 2\3 газа. А на посадке убираю газ, самолет начинает задирать нос кверху. Центровка точно по мануалу 107 мм.
Такое впечатление, что слишком сильный выкос мотора вниз. Я прав?
попробую завтра с утра винтик 11х5.5 посмотрим что буит…
за почти 5 минут полета (газ в диапазоне 50 - 100%) моя ВМГ скушала 725mAh…
В итоге вполне реально ставить акки 1500 mAh и экономить при этом еще 90 грамм.
Полетный вес в моем варианте получится порядка 1050 грамм
Рекомендую удлинить площадку под акум (вперед по ближе к мотору), легче будет выставить ЦТ.
Удачи…
Смысл? У меня центровка по мануалу получается при вот таком расположении батареи 2500 mAh весом 192 грамма - почти посередине площадки.
И сколько у вас весит самолет в такой комплектации?
Полетный вес в моем варианте получится порядка 1050 грамм
У меня после доработки (усилений) получилось 1250 грамм.Но и при таком весе он летает 😁.
Смысл? У меня центровка по мануалу получается при вот таком расположении батареи 2500 mAh весом 192 грамма - почти посередине площадки.
Люблю на нем покрутить класику, а с рекомендованым ЦТ он чистый 3Д.
… а с рекомендованым ЦТ он чистый 3Д.
О как. Я что-то намутил видимо с выкосом мотора вниз, поэтому с центровкой не понял, сейчас выкос сделал поменьше, надо будет центрововчку подбирать
вчера пробовал с меньшим выкосом вниз полететь. Мля чета я не пойму - ситуация не изменилась, на газу летит ровно, как газ сбрасываешь - задирает нос кверху. Неужели это сильно задняя центровка получается?
Какую тогда ставить для пилотажа?
вчера пробовал с меньшим выкосом вниз полететь. Мля чета я не пойму - ситуация не изменилась, на газу летит ровно, как газ сбрасываешь - задирает нос кверху. Неужели это сильно задняя центровка получается?
Какую тогда ставить для пилотажа?
Сантиметров на 2-3 в перед.
попробую.
Стойки лучше оставить, на хорошей полосе они не гнуться, если сесть в пашню, самолёт может уцелеть. Я себе поставил колёса 50мм,отлично.Чтобы фонарь не улетал, нужно прорезать дополнительное окошечко в хвосте. У меня держался нормально ,улетал на большой скорости, прорезал отверстия, в местах установки серв, до этого было одно снизу, пока не улетает.
попробую.
mike_fish, если будет оказия, попробуйте все же мотор с кв 900 (типа пилоташ 3013/16) С винтом 13х4Е при токах в пределах 35А, он выдает на гора порядка 1800-1900 грамм тяги, при вполне достаточном для 3Д самолета потоке…
Если вес дейст вительно до 1200 г - то думаю впечатления должны быть очень неплохие. Я конкретно на этом самолете не летал, но 3Д пилотажки размахом 120-125см в подобном весе таскаются очень пристойно. Все же 11" и 12" размер винтов - слишком мал для этих пепелацев… 13х6 и 13х8 раскрутить уже проблемно, да и токи ползут нехорошие (под и за 40А), а вот 13х4 - прямо вот самое оно. И кушает умеренно, и дури за глаза. Винты естессно АПС-шные, “Е” серия…
ок, попробую.