Наши электросамолеты
с фотографиями пока проблема - самолёт (теперь уже один) остался на даче. конструкция приблизительно такая как на фото.палочки с небольшим натягом входят в трубочки (от детских флажков) и дополнительно фиксируются магнитиками. соединение очень надёжное. вертикальные стабилизаторы,через вклеенные карбоновые прутки крепятся клеммами от электропроводки (самыми маленькими). после выходных сфотографирую, если ещё будет интересно. моторы:Turnigy 2205 34turn 1500kv 8A Outrunner с винтом 7x3,5 под три банки по 800 мА. и C3530_08
с винтом 7x4 и тремя банками 2500 мА.
и C3530_08
с винтом 7x4 и тремя банками 2500 мА.
Опечатка, такой мотор не может потреблять 2,2a. Винты какие-то маленькие. У меня вес сам-та
700г KW 1700, ВИНТ 9Х6 и то тяги едва хватает. А мотор turnigy 3530-1700 c этим винтом
вообще сгорел, думаю там нет заявленных китайцами 340W.
Вот, представляю новый самолет
Да-да… Мне тоже навеивало )))) уже года 2 и все еще живой. Но поменьше. 800 размах.
Мой кирпич 1к12!))
😃😃😃😃😲
2,2 A это ток холостого хода. А под нагрузкой в статике с винтом 7х4 ~ 26 A.
причем после полета на полном газу, в течении 4 минут, мотор едва теплый
Красивый! По мотивам Аддикшена от ПА я так понимаю сделан?
Форма капота похожа, но если так рассуждать, то можно сказать, что Аддикшен по мотивам Як-55СП сделан😁 Впервые такой капот я видел в журнале “Моделизм спорт и хобби”, там были опубликованы фотографии фана-флая подобной конструкции с цельноповоротным ГО и ДВСом, который летал в Москве на Ходынке году так в 2000-2001.
а второй мотор с заявленным оптимальным током 6 А. второй год летает с нагрузкой в пике 12А
еще одна моя хренька.
объединение тем “летающее крыло”, “импеллерные модели”, “электролёты”.
давно вынашивал планы насчет этакой бестолковки.



еще одна моя хренька.
Класный утюг! И летает красиво!
Cегодня снял со стены свой “Мессер”, чтобы стряхнуть пыль да заодно и поупражняться в
пилотаже (качество плохое, снимал Turnigy 30 FPS со лба)
давно вынашивал планы
Прикольно.
Основные данные (размах/вес) можете назвать?
Прикольно.
Основные данные (размах/вес) можете назвать?
размах 126см.
длина 63см.
2 особокитайских 64мм edf с хоббикинга, свой акк на каждый.
взлётный вес с 2x4s1300 - 860г, c 2x3s2200 - кило (плюс-минус 50г в зависимости от акков).
центроплан - “оранжевенькая” технология из башки, консоли - уфимский вжик.
Наконец то собрал и облетал этого красавца. Самолет великолепен. Послушен до нельзя.
А можно поподробнеее про аппарат???
Cегодня снял со стены свой “Мессер”
Блин сколько можно одну и туже модель показывать
А можно поподробнеее про аппарат???
Sebach от Себарта. Размах 1320.
Мотор: Пилотаж 3025.
Рег: Турниги К-Форс 40А.
Сервы: 3 кг по кругу с мет. редуктором.
Батарейка 4S 2200.
Батарейки хватает на 6,5 минут активного пилотажа.
Это не Экстра МХ от РА. Экстра в процессе сборки.
ВПП трава, куда ж от нее. Но не мешает особо при посадках.
Видео возможно после того, как придет камера с Хобей.
Размах 100, длинна 97 , полётный вес 550 гр, двигатель EDF2215J 900KV 200W. Используемые пропеллеры 9*4,7 10*4,7 10*6, регулятор TURNIGY 25A, применяемые аккамуляторы nano-tech 1600 .Центровка по САХ-27%. Самолет стабилен в полёте и послушен в управлении. Данный самолёт используется два месяца нареканий на конструкцию нет! Видео нет так как летаю один.
Алексей а чертежик имеется на самоль
Юрий здраствуйте! строительство и описания и чертежи вот этом постере rcopen.com/forum/f81/topic177168 . Будут вопросы с радостью отвечу!
И ещё мои электролётикиИ ещё
это из головы без чертежей . А это по чертежам
ЯК-3 и МАНОН
На первом летаю уже год, второй делал для3Д но чёт он не хатит летать или со мной чего 😃 ЯК-3 красавец летает как по рельсам-первая моя кошка полу копия. Ну и МАНОН тож супер шустрячок. Итак ТТХ первый размах 1250, вес 850гр.мотор ТГ 30-35 ,винт 10=5 аку 2200. 3с. Второй размах 1000,вес 680гр мотор ТГ3035ск аку2200 3с. ЯК-3 размах 1400 вес 2300 мотор ТГ42-50 600кв аку 2200 4с. И МАНОН размах 600 вес 210гр мотор ТГ 2822 аку 450 2с.