Наши электросамолеты
Сервы такие по кругу
Фиговенькие сервы.Для спокойных полётов более-менее,для пилотажа могут не выдержать нагрузки.У них в редукторе одна шестерня пластиковая и иногда срезает зубья на ней.
БАНДИТ
Класс, Олег! Неужели тоже придется брать? Нет, пока подожду, а то только вчера старенькую, проверенную, но свежекупленную и свежесобранную Экстру 260 от РА облетал
Двигатель Пилотажевский, регулятор Dualsky, сервы MG-14, винт VOX 12х7, батарея 3S 2200.
Планирую поставить батарею на 1800.
Видео снято не очень, поэтому сюда не выкладываю, кто желает может посмотреть здесь
У них в редукторе одна шестерня пластиковая и иногда срезает зубья на ней.
Какая по счёту от двигателя? Не знал, но центр держат идеально, люфтов нет, двигаются ровно…
Неужели тоже придется брать?
Ещё не облетал, но смотрится суперски.
Планирую поставить батарею на 1800.
Самое то, но рейтинг надо 30-35С, тогда будет всё перфектно…
но рейтинг надо 30-35С
Я хочу разорится на Top Fuel от Hacker. У меня уже есть их две на 2200. Так скажу в силовых фигурах, по сравнению с той же Турниджи - небо и земля. И ток они отдают до начала отсечки одинаково, а у Турниджи уже со второй минуты полета прямо чуствуется, что отдаваемый ток начинает падать и это с рейтингом 35-50.
смотрится суперски
Да аппарат обалденный! Обязательно отпишись о своих впечатлениях после облета. Я, например, Экстрой остался более чем доволен.
Не ставьте на хорошие самолеты поддельные пропеллеры и дешевые, ненадежные сервы!
Не ставьте на хорошие самолеты поддельные пропеллеры и дешевые, ненадежные сервы!
Спасибо (к сожалению израсходовал уже лимит спасибок за сутки:)), уже научен горьким опытом, теперь не экономлю, правда тогда обошлось без краша, но попотеть пришлось, чтобы нормально посадить с отказавшей сервой РВ (благо отказала на висении, т.е. практически в нейтральном положении РВ), а на Экстру поставил МG-14 потому, что у меня такие уже проверены не на одном самолете и нареканий к ним не было, мощные, быстрые и не жужжат:).
Можно тоже немного показать?
Самолетка с HK - Super 3D Platform EPO, размахом 720
Комплектация родная
Мотор: C20 2050kV brushless outrunner ЭСК: 10A
Винт: 8x4
Батарейки: 2S 800 - 1000Mah
Сервы: HXT500
Самый живучий самолет в моем хозяйстве, уже емнип три года летает в любое время года. В процессе эксплуатации выявился только один большой косяк, при падениях терскается и отрывается пенопласт в месте крепления двигателя. По этому поводу морда переклеена потолочкой уже раз 5 или 6 😃 Учитывая толщину материала - гуляет все что можно, в обвеске соответственно люфты. Не знаю уж как там с 3d, но на свои 30 баксов он летает самое оно. Последнее время использую его как змея в сильный ветер (уронить не страшно 😃). Загоняю повыше и на малом газу на одном месте зависаю.
Kyosho Ki-61 Hien .50 с ретрактами и щитками, деревянный.
Конверсия в элетро из ДВС-а.
Конфигурации (в разное время отличались двигателями и винтами)
Моторы:
TURNIGY AerodriveXp SK Series 42-60 500Kv (c винтом 13x8 3 лопасти)
TURNIGY G46 Brushless Outrunner 670kv (13х8 3 лопасти, 14х8 2 лопасти)
Регулятор - hexTronik PRO 80A BESC
Акки - Zippy Flightmax 4000-5000mAh 5S1P 20C
Питание - TURNIGY 5-7.5A (8~42v) HV UBEC
Винты - Master Airscrew 13x8 3-лопастной, JAS 14x8 2-лопастной
Сервы все - Futaba по марке надо уточнить не помню.
С 4000 аккумулятором полетное время порядка 10 минут, в режиме 75% газа.
Отличный самолет, научил меня собственно нормально летать и главное садиться 😃 Садится со щитками небыстро, но не пешком. Управляется четко и понятно, из-за наличия V крыла стабилен в полете. Естественно был многократно бит, три раза серьезно с разрушением морды в мелкие опилки. В текущий момент уже полгода в ремонте, осталось доделать крыло и обшить заново переднюю часть фюза.
Можно тоже немного показать?
Спасибо, а то у меня лимит “спасибок” на сегодня закончился.😃
а то у меня лимит “спасибок” на сегодня закончился.
Тогда я поставлю! По 0,5 шт от нас двоих! 😒
За спасибки - спасибки 😃
Есть еще SuperZoom XL Хакеровский, но его показывать я думаю смысла нет. Только что характеристики продублирую из ветки о зумах, вдруг кому пригодится 😃
Мотор: Turnigy EasyMatch G25 870Kv
Регулятор: Turnigy Plush 60A
Винт: Какой-то электрический 14x7
Акки: Zippy Flightmax 2450mAh 3S1P 30C
Сервы: Стандартного размера Hitec 2 штуки и Futaba 2 штуки.
Внедрены две угольные трубы в крыло, иначе крылышки сложатся, тяжелый получился. Полетное время в данной конфигурации порядка 6-6.5 минут.
SuperZoom XL Хакеровский, но его показывать я думаю смысла нет.
Зум уже в печенках сидит! 😁
Размах-1000 Двиг. –Пилотаж 2213.22т
Нагр.-18.6 Винт -11.47
Длина -960 Бат. – 3s.1300
Пл.Крыла-26.8
Вес -500
Симпатичный самолетик. Только не понял, что такое “Нагр.-18.6”
Зум уже в печенках сидит!
мало того,в Европе это уже дурной тон.а современный тон задают вот такие телинковские модели.
А чего в ней хорошего относительно зума? Пена она и есть пена, как не склеивай 😃
Симпатичный самолетик. Только не понял, что такое “Нагр.-18.6”
нагрузка 18,6 гр/дм2
Наверное самая лучшая электричка, из всех, что были. Купил еще одну прозапас…
На этой модели установлен бюджетный моторсет.
Мотор Турниджи С4240-900
Винт 12х6 АПС
Рег Турниджи 45А
Батарея Турниджи 4S 2200 30С
Все серво Hitec HS-65MG
Максимальное время полета 8 мин (агрессивный пилотаж) После посадки батарея чуть теплая.
Центровка по мануалу, расходы максимально возможные.
Ну вот, что знал…
Пена она и есть пена
Лично меня пена научила делать основные фигуры из арсенала 3D и я за это её очень уважаю
seawind-x
еще не законченное извращение…
обтягивать буду после всех доработок по СУ.
облёт… с несбалансированным нихрена импеллером.
на этом видео двигло hk edf 2610-3600kv, пятилопастный безродный кривокосой фен. регуль hobbyking blue series 40a.
летал на 4s 1300мач. после этого полёта в акк влезло ~600-650мач.
сейчас сменил ему дрыгло… на мыло. hk edf 2610-4500kv, поставил шестилопастный фен. с балансом опять ж хреновато. при тестировании леталось веселее, первый акк 5 минут полета (1100мач в акк на зарядке). но на втором акке через 1.5 минуты словил отсечку (похоже esc перегрелся). спланировал в траву, высоты хватило.
планирует кстате изумительно, крыло чуть-чуть изгибается. само “подбирает” крутку 😃
а, да.
размах 1100, длина 930.
вес в районе 700г.
тягу импеллера не мерял.
наведите, pls, на метод балансировки импеллеров без смартфонов с акселерометрами и прочих извращений. спс.
наведите, pls, на метод балансировки импеллеров
Один раз всего делал на самодельном стенде по мотивам hobbyking.com/…/__19292__Turnigy_Magnetic_Precisio…
Груза клеил изнутри крыльчатки, грузами служили шайбы подходящего веса. Фен ещё не летал, но хозяин его гонял на земле и вроде не жаловался.
еще не законченное извращение…
зря Вы так про него! мне о-о-очень понравилось! сам имею примерно такой импеллер и думаю создать нечто подобное!