Наши электросамолеты
😃
Можно конечно и выбрать , но я обычно просто складывал (если длинна адаптера позволяла ) и летал . Не поехал сегодня , вышел , а там ветер не меньше 10 , хотя по прогнозу 2 . Очень жаль .
Не расстраивайся! Всё впереди.
Сегодня погода шепчет у нас. Налетался и наездился до усирачки )
чуток выгулял и Ренжера
У нас тоже сегодня изумительная погода , облетал “Аннушку” и Мораву после ремонта крыла .
Вот вроде как завершил, ровно 2 недели работы.
когда летим?
Оклеено качественно , это плёнка ? А морда (капот ) где?
Вот вроде
Опознавательный знаки осталось установить. Свой/чужой…😁
Обтянут плёнкой, вес 1300г. Размах1380мм. Капот в процессе. Знаки после 9 мая, а то морду набьют. Летим как подсохнет.
Решил немного по экспериментировать, все рули навесил на скотч. Думаю что на 3 метровом планере нормально прокатывает то на этом тем более.
Обтянут плёнкой, вес 1300г. Размах1380мм.
Ой а чё так тяжко получилось?
Я последние два года на всех моделях все рулевые элементы навешиваю на скотч . Беру белый скотч , его потом под обтяжкой любого цвета не видно ( пробовал прозрачный , не понравилось - самому не видать когда собираешь ) , склеиваю его в три слоя , потом нарезаю полосы шириной от 5 до 10мм и навешиваю как на рисунке . Ну как раньше на кордовых моделях делали . Четыре чередующихся полоски это один шарнир . Исходя из длинны руля или элерона делаю два, три , четыре шарнира . Раньше навешивал на нитки восьмёркой , на леску восьмёркой , резал из капроновых бантов полоски - тоже хорошо , но этот самый лучший вариант ( для меня ) Бастро , аккуратно и очень надёжно .
Обтянут плёнкой,
Плёнку с утюжком наверно ? Никогда с ней не имел дело .
навешиваю на скотч
а так не пробовали?
Нууу это уже серьёзные вещи . Не быстро и не просто . Для пенки или для потолочки я б не стал заморачиваться .
Ой а чё так тяжко получилось?
Чуть тяжелей зальника.capitalhobbies.com/…/big-stik-40-arf-w-monokote/
+ещё 2кг.
Я последние два года на всех моделях все рулевые элементы навешиваю на скотч . Беру белый скотч , его потом под обтяжкой любого цвета не видно ( пробовал прозрачный , не понравилось - самому не видать когда собираешь ) , склеиваю его в три слоя , потом нарезаю полосы шириной от 5 до 10мм и навешиваю как на рисунке . Ну как раньше на кордовых моделях делали . Четыре чередующихся полоски это один шарнир . Исходя из длинны руля или элерона делаю два, три , четыре шарнира . Раньше навешивал на нитки восьмёркой , на леску восьмёркой , резал из капроновых бантов полоски - тоже хорошо , но этот самый лучший вариант ( для меня ) Бастро , аккуратно и очень надёжно .
Плёнку с утюжком наверно ? Никогда с ней не имел дело .
По краям утюжок, большие площади феном но без фанатизма а то можно прожечь. Плёнка бывает разная по толщине, температуре обработки да и прочей хрени. Если плёнка хорошая то работа с ней доставляет удовольствие. А по поводу навески рулей что только не пробовал, вплоть до упаковочных стяжек.
+ещё 2кг.
Не совсем так точнее совсем не так.
Модель с такой навеской отклоняемых поверхностей, профильным оперением, размахом 1500, батарейкой 4S 3300 весит всего на 60г больше.
Есть ещё двухмоторник из пены размах 1540 и весом 900г
На обоих отклоняемые поверхности навешены также (ой на двухмоторнике только элероны)
😁
Не совсем так точнее совсем не так.
Модель с такой навеской отклоняемых поверхностей, профильным оперением, размахом 1500, батарейкой 4S 3300 весит всего на 60г больше.
Есть ещё двухмоторник из пены размах 1540 и весом 900г
На обоих отклоняемые поверхности навешены также (ой на двухмоторнике только элероны)
Обычно так и бывает что последние 40 грамм оказываются лишними
оказываются лишними
Да вроде норм тяга где то под полтора для такой модели хватит.
у двухмоторника так тяга аж за 2 переваливает, ну тет у меня 2s батарейки а покупать не охота, пущай так будет.
Нагрузка у обоих моделей не больше 30
Чуть тяжелей зальника.capitalhobbies.com/…/big-stik-40-arf-w-monokote/
+ещё 2кг.
По краям утюжок, большие площади феном но без фанатизма а то можно прожечь. Плёнка бывает разная по толщине, температуре обработки да и прочей хрени. Если плёнка хорошая то работа с ней доставляет удовольствие. А по поводу навески рулей что только не пробовал, вплоть до упаковочных стяжек.
К стати Поларис из потолочки обтянут плёнкой:
а так не пробовали?
это разве что на 50СС+.
Даже для 50Е это уже перебор )
весит всего на 60г больше.
для того такая навеска должна быть заложена в конструкции.
иначе добавка 60 грамм на полутораметровой модели выглядит фантастикой.
И кстати, а какие материалы в данном случае выступают парой трения ??
Как я вижу, один материал это карбоновый пруток или трубка, а второй бальза или фанера.
Карбон достаточно абразивный материал.
Единственный раз такое сопряжение, в смысле когда петель не видно,
видел на РА моделях, но ни разу не довелось увидеть сами петли.
Возможно даже они используют пластиковые “рояли” или “штыри”.
Я последние два года на всех моделях все рулевые элементы навешиваю на скотч . Беру белый скотч , его потом под обтяжкой любого цвета не видно ( пробовал прозрачный , не понравилось - самому не видать когда собираешь ) , склеиваю его в три слоя , потом нарезаю полосы шириной от 5 до 10мм и навешиваю как на рисунке . Ну как раньше на кордовых моделях делали . Четыре чередующихся полоски это один шарнир . Исходя из длинны руля или элерона делаю два, три , четыре шарнира . Раньше навешивал на нитки восьмёркой , на леску восьмёркой , резал из капроновых бантов полоски - тоже хорошо , но этот самый лучший вариант ( для меня ) Бастро , аккуратно и очень надёжно
Много людей пользуются этим методом, но никто не объяснил, как на обыкновенном скотче сделать клеющимися обе стороны? Просветите пожалуйста.
как на обыкновенном скотче сделать клеющимися обе стороны?
Режу обычный прозрачный (или белый) скотч на неширокие (20мм) полоски,длиной примерно 35 мм. Беру две, разворачиваю их навтречу клейкими слоями, склеиваю с перехлёстом 2.5 - 3 мм .Участок перехлёста завожу в стык между деталями в шахматном порядке. Единственно, толщина деталей в месте стыка должна быть небольшой, иначе будет некоторый люфт. При острых стыкуемых кромках навеска получается без малейшего люфта с очень лёгким ходом. Для простых пенолётов почти идеально - дёшево и сердито. Правда, требует аккуратности и терпения. Если непонятно, постараюсь завтра сделать рисунки.
Пробовал
склеиваю с перехлёстом 2.5 - 3 мм .
Я делаю перехлёст 10 - 15мм . Делал сопрягаемые кромки почти острые - не понравилось . Делаю наждачкой полукруглые - тоже ход лёгкий и без люфтов . И у меня полоски вплотную одна к одной , тогда и продольного ( осевого) люфта нет .