Search in topic

Наши электросамолеты

Всю жизнь летал на ДВС, а первый электролёт получился таким :wow:

😲 А что ЭТО?

На даче траву гладить. И жене нравится: “хоть что-то родное летает”. 😁
-----------------------------------------------------------------------------------------

Делал без чертежа, ( только жена подсказывала, похож или не очень).
Размер 740 на 480.
Вес примерно 360гр.
мотор Пилотажевский 22/09/28/ Регулятор 20А. Винт 9*5
Две машинки АСЕ 1016.
Аккумы Пилотаж 950 3банки
Материал - потолочка

Регулировка - расходы 70% и экспонента-50%на высоту
Элероны - расходы 60% и экспонента - 60%. Петли, бочки как на боевом крыле.

Моя авиация пополнилась…
Планером OMEI 2000 АРФ и истреблятелем F-15 самопал, (все на лектричестве) … ну когда парить надоедает, тогда сажусь на Фку… тапку в пол и гонять ворон.
Подробности здесь rcopen.com/forum/f36/topic55372

😃 Привет всем!Вот решил показать,на чём я летаю.И это не всё, есть ещё несколько электричек нужно будет сделать фото.

12
3 поехали. Размах 1.8 , Вес - 2.3 кг. Строительный пенопласт п=0.07 г/cm3/.Лонжероны-
угольная трубка- удилище.Мотор соединен с винтом длинным 30см .валом, т.к. иначе центровку не выставить.Акк-р 3SP1 4000ma/h

ARA от Потенски. Размах 1000 мм. Двигатель AXI 2217\20 винт 10х7 или 11х6. Полетный вес 850 гр. С поплавками в ветер летать одно мучение, зато взлетать и садиться - 😃

вот и мой самолет
ФОРМОЗА 2
это мой второй самолет, первый был крыло ТОРНАДО
очень нравиться мне этот самолет на нем освоил безаварийную посадку и взлет с асфальта, ну и летает он очень приятно единственно не может летать на ноже фюзеляж овальный в сечении.
ну вот характеристики более подробно.

• вес взлетный 850 гр
• мотор AXI 2808/24
• рег Markus Hobby 20
• винт GWS 9x5 (чтобы рег не перенапрячь по току)
• акк Himodel 3s1p 2200 12C
• 2 серво на элероны BlyBird Mg 850 метал редуктор
• 2 серво руль высоты, направления Dyman
  при полном газе 20 Ампер как раз по возможностям рега
  ну вертикали не очень затяжные может, но для обучения вождению пилотаги, по моему идеальный самоль
  P.S. Обтянут скотчем

Привет всем, вот что я смог пока что соорудить. Заниматься только начал (всего месяц наверно осваиваю). Пока не поставил тока аппаратуру, поэтому как летает - не знаю)).

Привет всем! А это мой первый электролет Як-18А, ждет благоприятных метеоусловий для облета.

SeeBee v.2
Мод с уменьшенными и облегченными поплавками.
v.1 была такой

Вчера был первый облет 😃 Резвый сАбака как прадедушка

см видео. picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/Video (20мб)

Nakajima Ki-84 HAYATE
готовилась к “битве за москву” в июне 2006 …
летала среди ДВСок
мотор ТР 29/08
аккумы - 4 банки 2200мач
вес - около 900г достигался конструктивной прочностью для увеличения нагрузки на крыло и увеличения устойчивости к ветру (бой с ленточками)
ДВСки летят рядом, пока держишь 60%газа…
больше - отстают…
валит за сотню км/ч… не мерял…
внутри - лексановый скелет…

стаб из лексана

скелет из лексана

лётчик из пены

крыло из пены… 2 стеклопластиковых лонжерона на эпоксидке внутри… не увидишь… 8)

и снизу ничего не видно… 8)

ЗВЕРЮГА!!! 19600 оборотов от 4 банок с пропом 9х5… был в шоке после замера…
8)

перед сражением

после боя

перед отъездом

А сто за мотор? От Хайвольта эсклюзив или чешский.

Сколько оборотов на вольт?

а у тебя случайно нет проблем когда полный газ а он прет ввех? спасибо за ответ ivan-261 @ yndex 😒

“Комар-Е”
[attachment=586
05:attachment]

Летающее мегазло. Моя первая модель, ударов об землю не боится, единственное слабое место винт.

Добрый вечер,день,ночь,утро( ненужное зачеркнуть) 😛

Электричками занялся недавно, до этого летал на двс но всегда хотелось электро.Мечты сбываются.
Это мой 2 электро самолет. Сделал сам. Чертяжи контуров фюзеляжа и оперения взял с одного из чертяжей самолета из потолочки , крыло прошлось придумать своё.
И так:
Размах 950мм
Длина 920мм
Вес 390 гр
Мотор MEGA 400/15/5
Регулятор Jeti 18 ECO
Акку MEGA 800mAh 7.4В (производства Yuotang)
Винт 10х4.7 ,полет длится 6-7 минут (в зимнее время)
Мотор легко вытягивает самолет вертикально.

Вместо колес лыжи, зима однако 😃

Ну вот и мои пять копеек в тему. “Буратина” после успешных и красивых полётов была удостоена покраски 😃.Как говорят , перед тем как выбросить надо покрасить. Завтра вот ещё пару полётиков и проект будет разобран на составляющие и займёт почётное место в коллекции. Тут ещё энное количество “лётного материала” в воздух проситься ! Да и проэктов в голове вообще тьма, тока строить успевай и облётывать. Мелколёты оказалось совсем отдельная тема, и вкусности вполне определённые имеются.До встречи в теме , ещё что-нить симпатишное сюда привесим ! Всем привет !

“Комар-Е”
[attachment=586
05:attachment]

Очень Комар понравился. Изящниый и легкий!

Tiger Moth от китайских братьев по разуму.

Движок Pilotage 2209/28, рег. - Стамина того же производителя
Акк. Dualsky 1800 2 банки.
Сервы 4 Pilotage C02CT
Вес 445г.
Очень милый изящный самолетик 😊

Tiger Moth от китайских братьев по разуму.

Движок Pilotage 2209/28, рег. - Стамина того же производителя
Акк. Dualsky 1800 2 банки.
Сервы 4 Pilotage C02CT
Вес 445г.
Очень милый изящный самолетик 😊

Да… действительно симпатишная птичка… А размах-вес какой? Не сдувает?
Хочу…
Как раз 2208 лежит без дела

Один из моих самолётов
Бутылочник Як-3. Пережил много боёв и столкновений с планетой. Но жив здоров…

мотор БК Пилотаж 22-09-30
винт АПЦ 10х5 пилотажный
3 Ли-По Дуалскай 1500мАч

Летать приходится в пол газа иначе он просто за 3 секунды улетает в неведомые дали…

Да… действительно симпатишная птичка… А размах-вес какой? Не сдувает?
Хочу…
Как раз 2208 лежит без дела

Размах “по паспорту” 880мм, вес 445г.
Сдувает только при крепком ветерке на резких виражах. На это ухудшает только зрелищьность. На самом деле очень стабилен в полете. По заверению коллег, при безветренной погоде впечатление такое, как будко летит в невесомости.
Кстати, из этой серии на Братиславской сейчас есть неплохой выбор, так что имеете возможность, так сказать… 😉