Наши электросамолеты
К сожалению, фотки пока нет. Самолет самодельный, бальза.Вес полетный 600г.
Двигатель-самодельный безколлекторник
Акки-1300mА*ч
Регулятор-Jetti-18А
Винт складывающийся Robbe dynamic 11x6
Сервы JP 6г 0,8кг - 4 шт.
Тяга на 18А: 900-960 г. так что вертикально уходит в точку легко.
Есть еще пара . Оборудование то-же, полетный вес разнится в пределах 50г. Фотки выложу на днях.
Вот мой аппарат.
Размах 980 мм,
Длина 990 мм,
Вес 470 г.
Мотор E sky EK5-0002 1000kV,
регулятор ElectriFly Silver Series 25A,
приемник Hiteс,
машинки на элеронах Art-Tech AS-100, на РВ и РН Futaba S3114,
Винт APC 10x4,7,
Аккумулятор LiPo 1200 3S
Тяга получилась где-то 700 г.
Центровка закладывалаь 30%САХ.
Самолет сделан из 5мм пенопласта, крыло из 3мм. Пенопласт формовался промышленным феном. Склеен 30-ти минутной смолой, швы проклеены для увеличения прочности армированным скотчем 3M, на нем же закреплены рулевые плоскости. Жесткость крылу создает лонжерон из 3мм бальзы, приклееный той же смолой.
Окрашен акриловыми красками Декола кисточками.
Время полета примерно минут 15.
Всвязи с непогодой летал только раз 😦 но ощущения от полета самые положительные 😃 дополнительных тримирований не требовалось, летает как по струнке. Очень легкий и маневренный.
наш парк
Желтый достроен - вот что получилось. По ходу достройки сварганили вот такое чудо.
Желтый достроен - вот что получилось. По ходу достройки сварганили вот такое чудо.
Чудо похоже на результат столкновеня двух бипланов😁
Прикольный аппаратик. А как летает?
Вот фотки 1-го из самолетов
Вот еще 2 моих аппарата
Первый был бит неоднократно, в принципе осталось целым только крыло. Прочности получилось необычайной. Восстановлен на скорую руку, но летает на удивление хорошо. Очень устойчив, прекрасно планирует, хотя профиль рисовал сам на глаз.
Чудо похоже на результат столкновеня двух бипланов😁
Прикольный аппаратик. А как летает?
-
Есчо не летал - ветер вечером сильный,при весе 335 - сдует.Надеюсь сегодня облетать,мож с погодой повезёт.Если взлетит,отчет в студию 😁.
Чудо похоже на результат столкновеня двух бипланов
скорее похоже на чтото интимное!
Отлетали планер с электромотором. Моделька готовится под FPV.
мой Ultron 3d полностью из потолочки и покрыт скотчем
- вес 480 грамм
2)размах 96 см
3)аккумулятор 3s 1300mah 25C Fullymax - мотор Turnigy C2830-1150
Две мои крайние модели экстра и ю-87, оба из потолочки , взлетный вес примерно 450 грамм, электро
а черетжи этих моделей имеются??? очень надо!!!
Юнкерс ооочень интересный. Можно поподробнее об нем? 😃 Чертежи, чем раскрашивали… может есть тема о постройке?
Спасибо!😃
Экстра мне досталась полуготовоя, но я сделал обзор по сборке на украинской “моделке”.чертежей именно этого варианта нету. По юнкерсу: тоже потолочка ,чертеж как бы есть, но не реальный. я просто распечатал на А4 общий вид и увеличивал сразу на потолочке. обзор есть а теме “мини-пенолеты” или ТУТ вся тема. “Штука” пока сделала один вылет, но показала себя положительно, летает как паркфлаер, небыстро и реально, как пикировщик.
Zlin-50L, размах 1м, полетный вес 520грамм. мотор 2409-12Т, акк 3х1050, рег. 30А.
Построен давненько, но облётать собираюсь только в этом сезоне…
сорри, неувидел…
Александр, дайте мыло в дичку, архив около мегабайта, сюда выложить не смогу, не помещаюсь в лимиты;) В общем не особо и чертеж, так, картинка, но можно и по ней, как оказывается, строить.
Построил Ugly Stick по оранжевой технологии, с творческим дополнением - крыло сделал не гнутое из потолочки, а объемное профильное. Крыло получилось довольно прочное, оно скорее всего переживет фюзеляж 😃
Красил из баллончика двумя видами краски, она чуть подъела пенопласт и скотч потом плохо клеился. В следующий раз загрунтую чем-нибудь, например паркетным лаком на водной основе.
На самолете стоит 370й коллекторник с редуктором (снят с GWS E-Starter), винт 10х8 (от е-стартера же), ескаевские регулятор, приемник и сервы. Аккумуляторы позаимствовал у Ламы (2 банки 800 mAh). Вес получился около 380 граммов. Время полета пока неизвестно, ни разу не вылетывал батарейку полностью 😦
Чуть больше фоток есть в моем ЖЖ.
В стандартном передатчике E-Sky (от ламы) сделал пятый канал, может какой-нить парашютик сбрасывать буду 😃 Едет так же аппаратура Turnigy 9ch, но вот трансмиттер к ней заказал с дуру с доставкой DHL (ошибся радиобаттоном в форме на himodel.com), так что получу его или нет - не знаю 😦
Самолет полетел с первого раза легко и весело, к вящему восторгу жены и детей. Один из взлетов был с колес, взлетает запросто. Поскольку пилот я пока никакой, и четырех полетов один закончился капотированием, еще один морковкой. Но не фатальной - в праздники починю и снова в бой.
Есть желание прикрутить валяющийся без дела гироскоп от вертолета, но нет понимания, зачем и по какой оси он нужен 😃 Есть мечта построить полукопию Ил-18 или (скромнее) Ил-14, но понимаю, что рулить этим я пока не смогу. Так что в планах пока летать на Агли Стике и Е-Стартере и построить GeeBee из потолочке.
Вообще считаю (наверное, пока летать не научился), что самолет должен быть похож на самолет. Из истории авиации восхищают тряпочно-проволочные фарманы и вуазены, завораживают гиганты 30-х годов типа ТБ-3, и очень нравятся гражданские самолеты 40-60х годов. Поэтому и стал клеить стика, а не пайпера, например 😃
прикольный апп, проклейка по нервюрам опять же;)
Мистраль 2600Е Райхард моделз
2.6 метра размах, полный привод
Мотор Pilotage 3025-6
винт 10х6, 11х6
АКБ 3200х11.1V 20C E-Fly
ESC 60A Opto
BEC 5A 5/6V
Вес 1850 г
РМ 2хSanva102, 4xHS-81(в крыле)
7-8 взлетов на 200-250 метров. А там - как получитсяB-)