Rainbow F3A
У всех от флаперонов Радугу сразу тянет вверх?
Доброго времени суток всем,так ведь её и должно тянуть вверх,я например, взлетаю на половине газа,других ручек не трогаю,лиш контролирую направление и крен после отрыва от полосы,а потом сразу перевожу тумблер в среднее положение,опускаю флапероны лиш на маленькой скорости,чтоб модель высоту не теряла.
Владимир1961418 не могли бы вы поделиться настройками пульта(если я не ошибаюсь у вас турнига прошитая),какие миксы,экспоненты,режимы.Буду вам признателен
миксы,экспоненты,режимы
Выкладываю фотки экранов:
рэйнбоу нравится мне всё больше и больше,вчера облетал её с 5ти баночной батареей
Облётываю здесь😒,трава конечно высоковата,при разбеге немного косит винтом😈:
так ведь её и должно тянуть вверх
Должно ли? Мою не тянет.
взлетаю на половине газа,других ручек не трогаю
С флаперонами моя так не взлетает. Требуется давать РВ.
Вижу владельцев Радуги почти не осталось. 😦 Кто разбил, кто продал.
какие миксы,экспоненты,режимы
Оч. советую посмотреть в ветке пост ДАВ. Он выкладывал хорошие настройки.
Настройки повторять в точности нет смысла. Это утопия! Требуется индивидуальная настройка.
Из миксов применяю РН-РВ и РН-Элероны.
Выкладываю фотки экранов:
Владимир, что так сложно? Спец. меню пропустили и через попу накрутили…
Владимир, что так сложно? Спец. меню пропустили и через попу накрутили…
Зато работает без глюков,и не так всё это сложно,о каком спец меню идёт речь?насчёт попы-Вы голубой?
Зато работает без глюков
😵
о каком спец меню идёт речь?
4/10
Вы голубой?
Смотрю Вы симпатичный! Перейдем в личку?
4/10
Я в этом меню ничего не делал.Я нормальной ориентации.
Интим на других форумах, или на ринге. У меня на радуге микс- газ- руль направления, больше не чего ставил. Эта модель - тренер пилотажка.
спасибо,а низ самолета у вас в какие цвета окрашен?можно фото
спасибо,а низ самолета у вас в какие цвета окрашен?можно фото
на фото видно что в темносиний(фюзеляж)а плоскости и руль высоты в крупную клетку с серебристо-зеркальным,красил обычной нитроэмалью из баллончиков,но краска держится плохо-облетает.
У меня первый полет должен будет состоятся в следующий вторник, это мой первый серьезный самолет, поэтому облетывать будет другой человек, ибо боюсь, что не хватит реакции оттримировать и грохну. Что касается услилений в моей радуге - усилен стабилизатор, усилена рулевая поверхность РВ, сделана площадка под шасси из фанеры, к ней прикручена карбоновая стойка.
В крыльях карбоновая труба, 10мм, усиления поверхностей элеронов.
Вес полетный - 2243 фюз + 473, итого 2716, считаю отлично, учитывая 4260-500 и 5s 5000mah.
Уважаемые, а как лучше приклеить декали?? Облетают, зараза, а самолет даже и не летал еще(((
Да никак, у меня тоже плохо клеились, в итоге половину выкинул. А так, если принципиально - можно на тот-же циакрин.
=-;3624138]а как лучше приклеить декали?? Облетают, зараза, а самолет даже и не летал еще(((
опыт изготовления и обклейки пенолетика подсказал мне пройти все наклейки утюжком. в основном помогло, где отходили края прошел скотчем(на рв), держится хорошо
А 5s не многовато, а?!! Тем более 5000 батарейка!! Это же пилотажная техника, а не кирпич. Производитель рекомендует 4 банки емкостью 3000–3500, не более. И тогда проблем с пилотажем не будет.
Вес с 5s 5000mah (мотор 4260-500) 2694 грамма. Первый полет показал, что самолет летит очень и очень хорошо.
И все–таки 4 банки–лучше, т.к. 100 гр. минус–это уже серьезно. Или 5 банок планируется в будущем в 10 превратить?
Почитайте тему внимательно, самолет приходится догружать, лучше это делать миллипмперами, чнм свнцовыми грузами. Легкую радугу колбасит и сносит, я же при весе 2.7 поучил отличную стабильную пилотажку.
=-;3624138]как лучше приклеить декали?? Облетают, зараза, а самолет даже и не летал еще(((
Давным-давно клеил после протирки поверхностей спиртом. Время прошло и стали задираться края. Особенно там, где есть неровность. По месту налеплял прозрачный скотч. Теперь есть мысль полностью облепить скотчем.
А 5s не многовато, а?!! Тем более 5000 батарейка!!
С сам ого начала летаю на 5S 4000. Взлетный 2500. Много или мало - решать Вам. На мой взгляд взлетный мал. Заметно мал.
Но вообще то кол-во S (не вес) зависит от применяемого мотора и что Вам требуется…
Опять пишу: в этой ветке ДАВ давал рекомендации не только по расходам, но и по батарейкам. Почитайте! Очень полезно!
Производитель рекомендует 4 банки
Я следую рекомендациям правильных парней пилотажников. Что и Вам советую! 😒
тогда проблем с пилотажем не будет.
😮 😦 😲…😅 😕
И все–таки 4 банки–лучше
По запасенной энергии на вес, они не лучше и не хуже. Дело лишь в перераспределении энергии и желательных токах.
Обернул плоскости скотчем. Теперь декали не оторвать! 😁
Жалею, что не сделал еще в начале года… 😦
Вчера первый раз уронил Радугу… 😦 Думаю сказались полеты на других самолетах (3D).
Шел второй акк. Летел на 2м, даю газ и потянул на вертикаль. По РВ стоял 60% расход, и ручку потянул больше обычного…
Самолет пошел вверх и его скрутило…😦 Надо было газовать дальше. Он бы выправился. Ан нет! Убрал газ… Подумал - сейчас он пойдет вниз и я его выправлю…😃 В низ то он пошел…да высота была небольшая. 😉
Что бы успеть вырулить и не ударить, я натянул РВ почти на 50% “как положено” 😁. Самолет опять скрутило и смачно почти отвесно мордой в землю! 😕
Удар очень сильный. Иду, печальный… Оказалось не так страшно! Минус - моторама, винт, железная труба, шасси. 😃 Одно крыло загнуто дугой, но не лопнуло. Только оторваны фиксаторы крепления. Низ фюзеляжа от носа до шасси располовинен по шву. Остальное все цело.
100% ошибка пилота. После 3D-шек расслабился…😁 и проморгал! 😃
Раньше на Радуге летал аккуратно и скручивания небыло. С новья карбон вставил в крылья, элероны, фюзеляж и стабилизатор. РВ дополнительно не усиливал. Там все штатно.
Как восстановлю, попробую выяснить, не является ли причиной недостаточная жесткость РВ?