во первых резать нужно в двоём, на шаблонах чертите цифры от 1ого до 10 и
Будет не намного прямее. Лучше продолжить кромки (переднюю и заднюю) на чертеже до пересечения и там закрепить струну. Подробнее тут: rcopen.com/blogs/2115/7367
я уже думал о таком способе но к сожалению просто негде это сделать 😦
негде это сделать
Старая боковина от шкафа подходит идеально: и шуруп вкрутить не жалко и на антресолях места немного занимает. При желании может заменить рабочий стол.
При резке и пр. креплю струбцинами поверх стола
Обтянуть хорошо калькой на ПВА
Лучше продолжить кромки (переднюю и заднюю) на чертеже до пересечения и там закрепить струну.
Обратите внимание на “обратный”, внутренний шаблон - так много проще и точнее при этом методе.
Старая боковина от шкафа подходит идеально: и шуруп вкрутить не жалко и на антресолях места немного занимает. При желании может заменить рабочий стол.
При резке и пр. креплю струбцинами поверх стола
шкаф у нас старый но наверно никто не даст разобрать мне его 😃
скругление к носу выточить из того же пенопласта на дрели (толщиной в несколько сантиметров)
склеил фюз
надо теперь выровнять его
то что торчит шкуркой снимется а вот ямочки чем доступным можно замазать?
Автомобильная шпаклёвка, но не уверен что будет держать
Автомобильная шпаклёвка, но не уверен что будет держать
Автошпаклевка разьедает пенопласт из-за содержащегося в ней стирола. Можно попробовать шпаклевкой для дерева или строительной ПВА ( но это вес конечно нагонит)
Я шпатлюю ПВА плюс тальк, не идеал, но больше ничего не придумал, пробовал шпатлю для дерева - так не держится на потолочке.
Акриловая шпаклевка для дерева - отлично держится на потолочке, легко шкурится, не размокает (шпаклевал гидросамолеты), легкая.
Акриловая шпаклевка для дерева - отлично держится на потолочке, легко шкурится, не размокает (шпаклевал гидросамолеты), легкая.
+1, точно, я тоже ею пользуюсь
акриловая шпаклевка намазалась хорошо
посмотрит что будет после высыхания
фюз отшпаклеван в ямках и весь прошкурен
еще подогнали место крепления крыла по форме с крылом
Молодец Саша, так держать. Продолжай/(те) те в том же духе! С интересом слежу за проектом!
элероны вырезал и больше ничего не делалось
пришли двигатель, пропеллеры, регулятор и аккумулятор
взвесили все детали и начинку - почти 900г набралось и это без шасси и клея который уйдет на склеивание
а еще надо будет обклеить бумагой на пва и покрасить
точно больше 1000г будет весить 😦
еще надо придумать крепеж начинки внутри
наверно надо еще сделать выключатель для питания снаружи, но где такой найти не знай
еще надо придумать крепеж начинки внутри
наверно надо еще сделать выключатель для питания снаружи, но где такой найти не знай
