Addiction X от Precision Aerobatics - новинка 2010года
Ну как раз за качество я предьявил - признали свой косяк и предложили на выбор подарок.
Ну значит не совсем потеряны для. Но качество сборки стоило бы им повысить. На мой взгляд оно очень сильно “обсирает” все те вкусности конструкции, что они применяют.
Насколько я понял для рекомендованной силовой и 25С маловато будет…
Маловато, я даже гиперион 2100 25с использовал. После того как 1000 мач израсходует, тяга уже далеко не та.
Открою “страшный секрет”: пришла для Эддика батарейка трундео повер 1800 65С всего 150 гр. Не прововал еще правда, но думаю самое оно будет
В общем буду экспериментировать. ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 25C я уже взял 5 штук. Заказал родных пару от РА 2200mAh 3S1P 20C. Возьму пару ZIPPY Compact 2200mAh 3S 35C. Ну и вот такую, одну или две Hyperion G3 2100мАч 11.1В 3S CX 25C.
Весной и летом буду использовать все по очереди, о результатах испытаний летом отпишусь 😃
С зиппи аккуратно. Пришла мне тут 45с 2200 3 банки. Когда ее “раздел” в натуре оказалась 2000мач. Токи думаю в реале не более 35с. Дурят нас Китаезы…
Да Олег, мотор родной - Thrust 40, регулятор - Castle Creations Phoenix ICE Lite 50SB.
Хороший регуль, я бы тоже сейчас его купил если бы знал какое Г… рекомендованный куантум.
По поводу регуля: заказал для FPV планера Yep 45A. Когда придет, посмотрю если отклик на газ будет как на кастле то поставлю его на Эдика, а куантум на ская воткну.
С зиппи аккуратно. Пришла мне тут 45с 2200 3 банки. Когда ее “раздел” в натуре оказалась 2000мач. Токи думаю в реале не более 35с. Дурят нас Китаезы…
Вы не поверите, у нас вертолетчик взял ЗИПИ и вот что обнаружил: hobbies-31.ucoz.ru/…/52-534-7719-16-1357646233 😆
P.S. Спасибо Всем за дельные советы, понял что наверное лучший вариант вот этот: Thunder Power
Вы не поверите, у нас вертолетчик взял ЗИПИ и вот что обнаружил: hobbies-31.ucoz.ru/…/52-534-7719-16-1357646233 😆
P.S. Спасибо Всем за дельные советы, понял что наверное лучший вариант вот этот: Thunder Power
так точно как у меня, один в один.
Дурят нас Китаезы…
Угу и не только кЕтаёзы.
если бы знал какое Г… рекомендованный куантум.
100% - ное г…но
Сочуствую Вам, джентельмены.
Ибо имею опыт длительной безпроблемной эксплуатации 8 моделей от РА с разными квантумами.
Угу и не только кЕтаёзы.
Эта фраза не выпад в адрес ПА, напротив ни обмана, ни другого негатива от этой многоуважаемой фирмы я не видел. Я по прежнему ставлю продукцию ПА на верхнюю ступень подиума за непревзойдённые лётные качества. Все модели, которые помимо ПА побывали в моих руках, ни в какое сравнение не идут с обсуждаемым здесь Иксом и никаких, даже мелких, косячков Икс и другие модели ПА (у меня их 3) не имели.
Написал, чтобы не быть неправильно понятым. А с Квантумом 45 я ещё попробую договориться через его настройки, но пока глючок имеет место.
Сочуствую Вам, джентельмены.
Ибо имею опыт длительной безпроблемной эксплуатации 8 моделей от РА с разными квантумами.
Можно беспроблемно эксплуатировать с чем угодно, но 3d самолеты должны иметь гораздо более “живой” отклик на ручку газа. А куантум этого не обеспечивает как и “рекомендованные” батареи. Про мотор пока ничего сказать не могу - вроде тянет неплохо. Кстате “рекомендованный” ими, как она там называется цанга для винта - тоже ничего хорошего. Затянул, потом фиг снимешь!!
Кстате “рекомендованный” ими, как она там называется цанга для винта - тоже ничего хорошего. Затянул, потом фиг снимешь!!
То, что цанга затягивается и не слетает - это вообщето хорошо. 😃
А для снятия цанг есть специальный съемник:
Вот пара “вал-алюминий - гайка-алюминий” на цанге РА - действительно не самое удачное решение, так как при перетяжке может съесть резьбу. Гайка стальная - работает лучше.
Только надо понимать, что многие вещи в серийно выпускаемых моделях делаются в угоду компромисов. (вес, стоимость и пр…)
Алюминиевая гайка здесь - для мизерного, но уменьшения веса. Я на некоторых сменил на стальную.
Однако это не побуждает меня утверждать, что все было отвратительно 😃
Уважаемый Harrier1976, только от Вас и слышно в теме: “то-говно”, “это - говно”. В данном случае - еще и некомпетентно.
Неужели все так плохо в жизни…Вы о чем нибудь хорошо отзываетесь вообще?
Джентельмены, давайте добрее что ли становиться в этом году.
Надеюсь, наше хобби принесет Вам больше положительных эмоций в новом летном сезоне!
С 2013-м Вас всех, друзья!
Вот пара “вал-алюминий - гайка-алюминий” на цанге РА - действительно не самое удачное решение, так как при перетяжке может съесть резьбу. Гайка стальная - работает лучше.
Очень удобно пользовать самоконтрящуюся гайку с полимерным вкладышем, предварительно прогнав резьбу первым номером метчиком, и держит хорошо, и не слизывает резьбу.
Только надо понимать, что многие вещи в серийно выпускаемых моделях делаются в угоду компромисов. (вес, стоимость и пр…)
Вообще все товары - это продукт компромисса. Зато цанги от ПА идеально прямые и с прекрасным качеством обработки поверхности. Альтернативных решений море.
А никто и ни говорит, что когда цанга затянута и не слетает это плохо. Думаю и так понятно, что неправильно выразился и не надо заострять на этом внимание. Я имею ввиду когда гайка откручена то ее нереально без инструмента снять.
Я обьективно написал что регуль и батареи лучше другие поискать, что бы люди зря не выкидывали бабосы. Да еще и сьемник докупать ?! А Вам Дмитрий лучше бы признать некоторые неприятные моменты. Хотя Вы же вроде как тим пилота РА? наверно следуете пословице “не плюй в колодец, из которого самому пить придется”.
Может некомпетентно и мнение остальных пилотов нашей тусовки? полностью с Вами не согласен. И вовсе я все не хаю, а только 2 вещи, ну и цангу немного ))
Стоял у меня старый Quantum 45A с линейным BEC- откликался на стик газа с большой задержкой причем и настройки правильные стояли. Неприятно когда в хвост ветерок поддунет, нужно уходить на второй круг, даешь полный газ, а эдик об землю 😃 , потом газ убираешь , а он как рванет. Благо конструкция очень крепкая. Затем я поставил новый Quantum (тот который уже с импульсным BEC)- с ним все в порядке.
Весьма странно. Распиаривают свою “самую подходящую к AddiX” силовую и продают к ней тухлые батарейки???
Я бы в таком случае им и предьявил…
Бренд раскрутили, топереча можно и фуфлом торговать.
Себя лично, считаю пострадавшим от РА.
Косяки есть конечно, но так сразу - “фуфло”?
Что у Вас с ними приключилось?
Себя лично, считаю пострадавшим от РА.
может быть с себя начать? никто не мешает ставить иное оборудование на ихние планеры… а их планеры великолепны.
и что именно Вам не нравится?
или это Ваша способность к пилотажу?
Косяки есть конечно, но так сразу - “фуфло”?
Что у Вас с ними приключилось?
Да так по мелочи. Заказывал Экстру 260 полный комплект, плюс пару батареек, плюс футболку для понтов. Футболку не прислали. Все поменял. От родного сетапа остался один мотор. Пока вроде ничё. Но с успехом можно и его было заменить. Батарейка просто - шляпа. Турниги 2200 20С за 8 долларов фору могут дать.
Вот такая ситуёвина.
Совет: не ведитесь на рекламу Serfa. Рекомендованная комплектуха полный отстой. Деньги на ветер.
может быть с себя начать? никто не мешает ставить иное оборудование на ихние планеры… а их планеры великолепны.
и что именно Вам не нравится?
или это Ваша способность к пилотажу?
Не хотелось ничего выдумывать. Это же РА!!
Про планеры я не спорю. Пропеллеры VOX просто супер!!
Рекомендованная комплектуха полный отстой
Интересно, если перед Вами слетать на описаной мною комплектации, повернется ли у Вас язык такие фразы выдавать и задумаетесь ли.
Вот ведь совсем не хочется отвечать на выпады, но не ответить невозможно:(
Я покупаю, собираю и тестирую модель с родной комплектацией.
Даю свои рекомендации по сборке, тестирую в наших климатических условиях и пишу свои отзывы и рекомендации по различным компонентам на форуме.
Про компоненты все написано откровенно. Естественно - и про конструкцию, и про сервы, и про аккумуляторы, и про моторы с регуляторами. Мне нечего скрывать, “пересматривать позиции” и уж тем более - стыдиться написаного. Если кто то не счел нужным прислушаться - его святое право. Хуже - когда прочел пост ОБС и пустился в тяжкие. Поэтому не ответить на ОБС нельзя.
Желающие списывались со мной, встречались на площадках и убеждались в истинности слов с форума.
По приглашениям нередко сам приезжал на разные ВПП. И убедиться можно очень просто, приехав на полеты.
На фестивале в В. Луках в небо поднимался практически весь парк со всей начинкой.
Для информации: у меня до сих пор не было персональных существенных скидок у отечественного дилера.
Для нашего Пашки - да, договорились и этим горжусь.
После того, что сделано и как сделано - обвинения во “лживой рекламе” видеть и нелепо и неприятно.
-------
Еще раз касательно брака и накладок.
Это встречается у ВСЕХ во всех сферах. Вопрос только нашего (потребительского взгляда) - как разрешать ситуацию.
Можно записать себя в “обиженные”, а можно связаться и оперативно решить вопрос. РА как правило решает спорные ситуации в пользу клиента.
Каждый конкретный случай заслуживает особого рассмотрения
Два человека хаяли регуляторы, а оказалось, что пытались настроить Футабы с включенными экспонентами на канале газа… Случайно выяснилось. Спрашиваю: зачем? Ведь в инструкции к регуляторам про это даже написано!!! В ответ - не заметили. Были случаи и брака регуляторов, и их замены на новые.
Случаев, когда собственное незнание и невнимательность списывали на самолет тоже предостаточно. Редко, но иногда, признав неправоту, извинялись. Потому что устроен человек так.
“Плохие цанги” -… да плохие цанги, это от которых дисбаланс по всей конструкции, вал несоосен с отверстием и мотораму от которых разносит! А у РА цанги - отлично выточены.
Ни за что не поверю, что деньги с человека взяли, а футболку в коробку не положили и на письмо с вопросом про это не ответили. А вот случаи, когда на письма с претензией высылали компенсации ( в том числе и за помятые почтарями посылки) - не единичны.
В заключение добавлю: на 100 довольных пользователей всегда найдется один недовольный.
К сожалению, 99 довольных скорее всего ничего не напишут на форуме, а тот самый один из ста так мозг вынесет, что создается впечатление что все 100 моделей - ни к черту.
Одна из причин, по которой пропадает желание подробно писать про новую КатануМХ ( кстати на родном сетапе летит). Обязательно найдется тот, кто начнет хаять и утверждать, что это все -" реклама от Серфа, не ведитесь! ", помидорами каждый мой пост награждать, как вон некто Palytch. Оно мне надо?
P.S. Огромная просьба рассматривать это пост цельно и не выдергивать из него цитаты для обсуждений-обвинений. Извиняюсь за многобукв, но короче не получилось.
Дмитрий Surf не рекламирует продукцию ПА, а просто “подсел” на неё в своё время и летает и, объективно, и иногда восторженно описывает свои ощущения и опыт эксплуатации.
Рекомендованная комплектация - это некий усреднённый компромисс с которым можно раскрыть потенциал данных моделей, но 100% пользователей он не может устроить по определению, кто то хочет погорячее, как я, и использует альтернативные решения, а другому более важна цена вопроса и он подберёт недорогую комплектацию с того же ХК и тоже будет доволен.
на 100 довольных пользователей всегда найдется один недовольный. К сожалению, 99 довольных скорее всего ничего не напишут на форуме, а тот самый один из ста так мозг вынесет, что создается впечатление что все 100 моделей - ни к черту.
Это всегда так, почитайте любой автомобильный форум. Я немного почитав плюнул, когда понял, что, допустим, отсутствие датчика в бачке омывателя какого нибудь КИА РИО раздувают на несколько страниц и в итоге кажется, что автомобиль полное … , а другие всерьёз впадают в изучение на сколько брызгов хватает этого самого злополучного бачка.
Дмитрий неоднократно писал про сервы Волтек, и их косяки на морозе, но и с ними люди летают и ничего, всё работает.
Про футболки: я брал парочку, предварительно с Айдад прошла длительная переписка для правильного определения размера, мне помогли подобрать то, что надо и сейчас футболку я ношу на все летние полетушки.
Одна из причин, по которой пропадает желание подробно писать про новую КатануМХ
Кому как, а меня это модель очень интересует, потому что следующей покупкой однозначно планируется формфактор 1.5 метра.
На поле, разглядывая мои модели, люди выражали разные мнения, от положительных в адрес конструкции, до чисто ламерских, типа того, что конструкция слабая из-за ажурности, доводы о карбоновом скелете и нецелесообразности втыкания модели в землю воспринимались скептически, а практика показала, что модели ПА очень прочные.
Одному не понравилось исполнение гаргрота на Иксе, мол должно быть полностью зашито бальзой для красивости, ну привыкли люди к стандартным решением.
Ещё один плевок был в адрес Бандита, что у него на капоте не предусмотрен выкос и кок имеет по кругу различный зазор с капотом, мои доводы, что с 2-х метров это не заметить и прекрасные полётные качества, был ответ, что у другого самолёта, не помню бренд, это предусмотрено, а мне летать а не на выставку.
P.S. Огромная просьба рассматривать это пост цельно и не выдергивать из него цитаты для обсуждений-обвинений. Извиняюсь за многобукв, но короче не получилось.
Всё нормально, я на твоей стороне.
Полностью согласен с Дмитрием (Surf). На продукции РА правда я еще в живую не летал, поэтому естественно никаких выводов пока делать не буду. Скажу о другом самолете. Вот был у меня Sbach 342 (18%) от именитого производителя. При одной из посадок лопнуло карбоновое шасси, значит оно поганого качества было? А может это произошло из за того что я самуль при посадке “плюхнул”. Отлетал на нем сезон, осенью его разбил. Так что, мне надо теперь кричать на форуме что данная модель полное г…? А может быть все же я виноват был?
На продукции РА правда я еще в живую не летал
На Иксе понравится, он очень простой в пилотировании.