Первая пилотажка
освоить азы пилотажа. повисеть на винтике
моторка весит 58г
батарейка 188г
рег 47г
итого 293г
да многовато. но двиг не могу менять. рег тоже. батарейку можно взять грамм 120.
но, насколько времени хватает 1300 или 1500mah?
хм, а вы говорите не о Extra 330L-380? потому что желтая Extra 260-380 не должна по идее бешаной быть
По чьей идее? 😃
Самолеты аналогичные абсолютно, одного размера, одного производителя… Да и вообще - уж простите за такое обобщение - но все пилотажки “десятого класса” летают вполне одинаково. Пристойное поведение в воздухе у самолетов начинается с .25 класса. Всё прочее - либо сразу точить под “висюкан” - для чего, в общем, ни эта Экстра не приспособлена, ни бальза нафих не нужна в таком размере - либо жаться с силовой и получать самолет, на котором можно летать только в полное безветрие и практически блинчиком, поскольку запас тяги будет явно недостаточным. Если же “точить” самолет именно как пилотажку - будет быстрый, капризный и срывной самолет.
Мои 5 коп. по Яку-54.
Как и хотел поставил на него винт 11х7 вместо 11х5,5 который был до этого.
Совсем другое дело: в вертикаль лезет очень уверенно, токи на полном газу поднялись с 26А до 32А. Сделал на нём 8 полётов в выходные, а вот 9-го не получилось, скорее всего загнулся старенький 2 раза ремонтированный Элайновски регуль, все машинки работают, а движок не пускается. Тем не менее за те полёты, что успел сделать получил большое удовольствие и хорошую тренировку для облёта Экстры:)
Зы: садится этот Як, несмотря на свой приличный для 10-го класса вес, вполне комфортно и управляется хорошо даже на посадочной скорости.
Насчет экстры согласен с предыдущим оратором.
Посмотри Ультимэйт, начинка как раз должна подойти под него, летает очень достойно, только планирует не очень хорошо, впрочем как и все бипланы.
По чьей идее?
ну у синей то, плащадь уменьшена аж на 3кв.дм.
поскольку запас тяги будет явно недостаточным.
эм. по идее, с 2830 и винтиком 10х4.7 на 3х банках, должно за 1200г уйти…
коэф. тяги около 2х…
Посмотри Ультимэйт, начинка как раз должна подойти под него, летает очень достойно, только планирует не очень хорошо, впрочем как и все бипланы.
непойму что-то. биплану же ещё больше тяги надо
1200 гр. для ультика достаточно. , а какой марки движок 2830?
а какой марки движок 2830
хз =)
скорее всего Xyn тк их в Хобби для всех раньше продавали.
rcopen.com/forum/f36/topic160888
жирно…
батарейка Rhino 1550mAh 3S 11.1v 20C Lipoly Pack
129г
освоить азы пилотажа. повисеть на винтике
Ни одна из перечисленных Вами моделей не будет приятна в управлении.
Как сказал уже выше Иван, вся бальза 10-го класса летает примерно одинаково.
У меня сейчас Катана от Гипериона. Вес удалось уложить в 650 грамм.
И с таким весом она действительно бешенная. Да, рулиться замечательно, но очень быстрая. Мне некомфортно.
Так что берите пену и осваивайте азы на ней.
А бальзу надо брать от 25-го класса (либо, если руки есть, стройте сами, можно уложиться в комфортный вес и летать модель сможет нормально).
Кстати, если уж так хочется хорошую модель, берите или Джокера от ПЖ либо Акромастера.
Правда под них ВМГ надо другую и сервочки тоже.
Хотя Джокер уже с ВМГ и сервами идет в комплекте.
а ссылочку можно? мне просто по названиям сложно определиться
а вот такие(на будующее) как?
ЯК www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Ульт www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Экстра www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Эйдж www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
хотя они тоже мелкие.
а так. пока решил яка взять.
построить тоже можно. но мнеть лень ужас как. вот только только Каприза(по мотивам “от Сергеича”) достроил