katana 1,3 м дерево+пенопласт
Привет всем!
Начал проект постройки Катаны размах 1,35 метра
Мото- установка:
TR 35-48-C 800kv
Turnigy 2200mAh 4S1P 20C Lipo Pack (для теста)
Регулятор «БЕЗ ИМЕНИ» 60 ампер до 6S
Сервы HXT 6.9kg / 39.2g / .16sec Twin bearing serv (понимаю что большие других нету)
Технология: немного фанеры+бальза+ «рыжий» техноплекс, потолочная плитка.
Начал с прорисовки в Солиде+Компас , при прорисовки опирался на замечательный по моему мнению для начинающих проектирование самолетов samaraaircraft.ru, единственное отличие от Автора я не разрушал связи в эскизах на нервюрах, дабы использовать модель на дальнейших проектах, она относительно легко перестраивается в разумных пределах.
Площадку для шасси объединил с моторамой, уменьшилось количество деталей в разы, в отличии от чертежа на сайте.
Силовую трубу заменил на прямоугольник из 2х спаренных угольных квадратов 6х6 получилось 6х12 вполне прочно.
По пере продвижения проекта буду выкладывать как и что делал, очень интересно Ваше мнения!
Так по данной технологии строю первый раз, до этого толь просколеты делал.
Моторама выполнена из фанеры 1, 1,5 мм.
Попилив лобзиком в ручную немного автоматизировал процесс 😃 перевернул электро лобзик с верху установил пружину и к ней прикрепил лобзиковое полотно, затем пошол еще дальше 😃 простое полотно для лобзика уменьши на наждачном круге со всех сторон…
Стрингеры выполнил из сосновых реек 4х6 в районе хвоста связал ниточкой и вставил распорку из такой же рейки.
Хвостовое оперение выполнил из Техноплекса с оконтовкой, мест шарниров бальза 6х7, по контору 2х7, петли закрепил на зубочистки.
Обтянул фюзеляж потолочной плиткой 4мм.
Шасси и обтекатели колес любезно предоставил…Лупачев Александр (он меня консультирует и снабжает материалами так я тока начинаю строить 😃)
вот что готово на данный момент
Чертежи и модели могу выложить если интересно
Максим,здравствуй.Приятно почитать о земляках.А теперь по существу.Мотор явно мал и слабоват,из личного опыта могу порекомендовать вот это: www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… у меня на этом моторе летает ученик,модель размером,как у вас.После небольших"танцев с бубнами"сие заработает как нужно.Регуль для этого мотора мал,всё китайское нужно брать с запасом.Батерки так же малы,либо ёмкость больше,либо отдачу побольше.Оптимальные винты для вашей модели 13*6,5 или 12*8,что вашему мотору не потянуть.Если работаете в “чертилках”,то всё можно нарезать лазером.Приезжайте вместе с Александром в гости,он у нас часто бывает.Пиши в личку или на taiga-avia@mail.ru С уважением,Андрей.
Андрей, мой мотор явно мощнее рекомендуемого вами, я его крутил винтом 13*8, тяга была 1,9 кг, токи не мерил нечем, hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…, по батареки…какую примерно надо?
Максим,я думаю,что ваша модель будет весом около 1400-1450г.,А при таком весе тяги в 1,9 кг.,как то маловато.И почему вы решили,что ваш мотор мощнее?,из-за размера пропа?При желании можно и 14*9 поставить,но на 4-х банках будете иметь проблемы.У нас летает модель с TG SK 42-40 весом 1800г.Батерки 2250 40С 4S1P.Время полёта 7-7,5 минут.Но лучше взять 2600-3000.Удачи.С уважением,Андрей.
Максим, У меня есть такой мотор, как Ваш. Он с винтом 14х7 АПС на 4-х банках выдает тяги в 3 кг с током 48 ампер. На винте 13х6,5 АПС тяга 2,5 кг и ток 40 смпер.
Тестировалось как раз на батарейках, как у Вас. ТАк что не переживайте, модель весом в 1,5 кг он потянет легко. К тому же, я думаю, что у Вас реально выйдет меньше вес, чем 1,5 кг, судя по конструкции. Приблизительно должно получиться 1300-1350 грамм.Так что все пока отлично. Удачи в строительстве и полетах.
P.S. Только замените сервы, указанные Вами слишком большие. Ненужный вес. Вам будет достаточно на хвост с усилием 3-4 кг, на каждый элерон по 2 кг усилие. Вес экономиться не менее 100 грам.
Константин, а не подскажите примерно какие сервы…опыта у меня маловато
Вчера вечером, сделал место под сервы, фнера 1,5 мм сама площадка обвязка бальзой 4 мм, также обвязал пенал для труба бальзой 4 мм, усилил заднюю часть крыла рейками 4х6, ну и потихоньку идет процесс зашивки гламурненькой розовой плиточкой. При закреплении деталей очень помогают тонкие булавки, б/у токарные и не только резцы, бельевые прищепки любимой жены…
Ну вот выкладываю чертежики… сначала как и полагается начал проектирование с низу верх, т.е. создовал детали отдельных элементов и собирал в сборки, так как были чертежи и полная уверенность что все соберется, затем поняв ошибки, почитав немного, начал от обратного тоесть как положено:) создал оболочку ну а затем все внутренние элементы крыла. в файле: чертежи Катаны с нашего сайта, в компас 12 отмаштабированы, сборка в Солиде с кучей ошибок(так не надо делать)!!!, чертеж крыла в Содиле (есть пару моментов при резком изменении размеров, Чертеж крыла В компасе с разрезами, перемещаете разрез и получаете нудные нервюры.
Для сайта.part4.rarДля сайта.part1.rarДля сайта.part2.rarДля сайта.part3.rar
компас последней версии???, мож сохраните - файл сохранить как… v5 😃 спасибки
Сохранил в STEP… должно открытся
Константин, а не подскажите примерно какие сервы…опыта у меня маловато
На элероны подойдут HXT 900.
На РВ и РН можно эти: www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr….
Это из простых и не дорогих.
Добрый день Всем! на выходных обтянул крылья потолочкой, оказалось что шаг нервюр выбрал большой 120мм…потолочка прогнулась и резко постродала эстетика 😦 надеюсь, что не летные качества, закончил со стабилизатором, и РВ. Долго решал как закрепить две половинки РВ, остановился на П-образной скобе из пружинной проволоки, привязанной тонкой проволокой к 2мм фанере, не удержался и сделал кобанчики…тяги из 2мм уголного прутка.
Хочу заказать сервы , пока в наличии 900- сотые, и HXT 6.9kg / 39.2g / .16sec.
Вес консоли крыла 110 грамм жесткость приличная, прогиб если ставиш тушку на кончики крыла и на физюляж 2,5 кг - 34 мм много это или мало не знаю…
На РВ и РН можно эти: www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr….
Это из простых и не дорогих.
Ээээ… Digital, $18-с-хвостиком (это распродажная, а вообще - $26+), = “простые и не дорогие”?
Может быть мышка промахнулась?
Дмитрий, вряд ли возможно найти сервы с усилием 3 кг и весом не более 15 грамм дешевле 20 долларов (эти пока в распродаже их надо брать). И это не дорогие сервы, дорогие будут стоить 50 долларов. Все же усилие не 1,5 кг. необходимо, а 3 кг.
Можно и такие взять: www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… , но по усилию впритык.
Жаль, что нет HD-2216MG, очень неплохие сервы и цена была в пределах 17 долларов.
Понятно.
Спасибо!
Симпатично получается. Только у Катаны должны быть характерные косые зализы по задней кромке крыла, а так это на Экстру похоже. Нервюры действительно имело смысл поставить почаще хотя бы в передней части крыла и еще пространство между полками лонжернов я бы заполнил пеной (можно двойной потолочкой).
Удачной постройки!
Спасибо за поддержку! ну очередной день постройки прошел… сделал места под могучие сервы…других не имею если с ними полетит то можно грамм на 150 уменьшить в дальнейшем вес модели. Элероны выполнил из цельного куска пеноплекса, первый строгал 1,5 часа вымеряя каждый мм, второй за 20 мин сделал 😃 заказал акумы ZIPPY Flightmax 3000mAh 4S1P 20C посчитав что максимальный ток будет в районе 40-45 ампер то их вполне хватит. Прикинул по расчетам вес модели с нагрузкой 35 гр/дм-1,5кг, а с нагрузкой 40г/дм 1,7 кг. пока укладываюсь
Вечерком сделал капот, конечно менее эстетичней чем формованный но функции думаю выполнит вес всего капота 40гр
Выходные прошли не зря! доделал всю мелочевку, площадку под аккумулятор, расположил всю электронику, обтянул скотчем, желтый верх, красный низ. Надписи и аппликацию еще рисую. Осталось сделать капот, хочу выстругать болван и обтянуть бутылку. Ну получилось как-то так…
С помощью станков и Лупачева Александра …выстругал в черновую балван для кока ! в ручную уж больно долго, еще осталось довести до ума и побывать осаживать бутылку, габаритные размеры 150х130 L-160мм. Пириметр получился 560мм…над еще такой бутыль найти 😃