EDGE540 от Pilotage
у Киоши даже старенький пайпер с коллекторным двигателем сразу у всех летал.
Супротив киошевских РТФ я ничего против не имею 😃
у Киоши даже старенький пайпер с коллекторным двигателем сразу у всех летал.
Супротив киошевских РТФ я ничего против не имею 😃
У меня валяется такой!
Элапор, то он менее жесткий чем пенопласт.
Не согласен. Мультиплексовский элапор намного жестче чем пенопласт и EPP.
Правда, в тексте они почему-то не упомянуты. Т.е. по картинке это типичный RTF.
Упомянуты…
А вообще - RTF это навязывание фуфлыжной (зачастую одноразовой) аппы…
Стал случайным обладателем данной модели (без аппы, приемника и акков). Пока лежит дома в коробке.
Это мой первый самолет, так что пока будет лежать дома, пока я не налетаю на симуляторе часов 200 😃
Это пенопласт RTF-10500р.Без передатчика и приемника-7т.с чем-то.На Симоновском висит собранный с кривыми правым элероном.
Это мой первый самолет, так что пока будет лежать дома, пока я не налетаю на симуляторе часов 200
Что так мало? 😃 Лучше стразу 500 или 1000! 😃 На самом деле, 40-60 часов начального налёта в симе - вполне достаточно, иначе вообще не сможете летать в реале… Симулятор надо весьма активно чередовать с реальным миром.
Для первого он… трудноват слегка, хотя это всё разумный выбор (сам по себе самолёт очень хорош!), ибо всякий тренер - весьма ограничен по возможностям. Для начального обучения самолёт следует слегка перенастроить, чтобы он вёл себя как очень спокойная пилотажка, а не резкая 3D-шка (как минимум, уменьшить расходы по всем рулям до 30%-40% от полных номинальных). А для этого нужна приличная компутерная аппаратура типа JR или FUTABA. А аккумуляторы в него воплне влезают до 2600. Правда, при ёмкостях больше 2200 начинает уплывать центровка 😦
Мне очень интересны отзывы по эксплуатации этого Эджика: что у кого ломалось, переделывалось и что не нравится…
А видео полета Пилотажевского Ёжика нет ни у кого?Как он в управлении?
Что так мало? 😃 Лучше стразу 500 или 1000! 😃 На самом деле, 40-60 часов начального налёта в симе - вполне достаточно, иначе вообще не сможете летать в реале… Симулятор надо весьма активно чередовать с реальным миром.
Для первого он… трудноват слегка, хотя это всё разумный выбор (сам по себе самолёт очень хорош!), ибо всякий тренер - весьма ограничен по возможностям. Для начального обучения самолёт следует слегка перенастроить, чтобы он вёл себя как очень спокойная пилотажка, а не резкая 3D-шка (как минимум, уменьшить расходы по всем рулям до 30%-40% от полных номинальных). А для этого нужна приличная компутерная аппаратура типа JR или FUTABA. А аккумуляторы в него воплне влезают до 2600. Правда, при ёмкостях больше 2200 начинает уплывать центровка 😦Мне очень интересны отзывы по эксплуатации этого Эджика: что у кого ломалось, переделывалось и что не нравится…
Аппаратура futaba 7c 2.4ghz, пока что разбираюсь. Полетал бы с тренером, с большим удовольствием 😃
Что, ни у кого больше рука не поднялась купить птичку? 😃
Или все по зиме в ангарах греются - весны ждуть? 😃
Это пенопласт RTF-10500р.Без передатчика и приемника-7т.с чем-то.На Симоновском висит собранный с кривыми правым элероном.
в Меге-белой даче тоже с косым правым элероном.Достал из коробки-поплевался-убрал обратно.Джокер ИМХО был лучше…
Элерон выравнивается за пол минуты.
Найдите 10 отличий?
У Пилотажевского другой АКБ и передатчик
Элерон выравнивается за пол минуты.
Да и вообще, моделисты тут собрались или ламеры? Стыдно, товарищи!
И нечего гнать на классный самолёт! А уж если гоните, так аргументируйте по-взрослому.
У Пилотажевского другой АКБ и передатчик
Ну уж вот это - совсем не характеристика, кстати! 😃
Никто не мешает взять RXR и поставить туда то, что душе угодно, хоть Futaba 2.4, хоть акк на 3Ah… 😃
Достал из коробки-поплевался
На элерон плевал-то? 😃 Или на что-то существенное?
И… чем джокер-то лутче?
доброго всем дня.На выходных оьлетал нового Эджа. Погода была морозная-25,но не терпеллось полетать,тем более,что самолет был уже подготовлен.Дополнительно (проклейкой линейками вдоль) был усилен аккумуляторный отсек. Центровка в первом полете была средняя. Расходы по всем рулям и элеронам по 60%. Взлетал без шасси. Взлет после легкого броска и быстрый набор высоты.Полет, после небольшого триммирования,вполне предсказуемый-на среднем газе даже напоминает тренера.Привыкаешь к нему очень быстро.В общем первое впечатление осталось приятным.Посадка тоже понравилась-буквально к ногам на снег.Посадочная скорость оказалась на удивление очень маленькой .Единственное,что при посадке без шасси через вентиляционное отверстие внизу акк.отсека, в отсек попадает снег.Надо будет продумать этот вопрос.
Какой акум?Движок,винт родной?
Какой акум?Движок,винт родной?
Акк поставил Turnigy 2200. В отсек влез без проблем. Двигатель и винт родные. Время полета -9мин.,но я думаю,что оно сократилось из-заморозной погоды.На борту подключен звуковой сигнализатор напряжения акка.
Спасибо за инфо!Ждем отчет о следующих полетушках(видео желательно)Саша ты первый кто тестит сей пипелац на этом фоуме!
Посадочная скорость оказалась на удивление очень маленькой
Чего ж тут удивительного - при таком профиле и нагрузке на крыло - всё ожидаемо. 😃
А по снегу - лыжики б на него… 😃
Ежели руки дойдут их сделать - подниму зимой.
Кстати, сажать бесколлекторники носом в снег - занятие стрёмное. Можно убить двигло а следом - и регулятор. Посему, лыжики - рулят однозначно.
Стал случайным обладателем данной модели (без аппы, приемника и акков). Пока лежит дома в коробке.
Это мой первый самолет, так что пока будет лежать дома, пока я не налетаю на симуляторе часов 200 😃
а движок в комплекте имеется? или вы покупали комплектацию ARF (если АРF, то если не секрет где покупали и за сколько?
Кстати, сажать бесколлекторники носом в снег - занятие стрёмное. Можно убить двигло а следом - и регулятор. Посему, лыжики - рулят однозначно.
Полностью с Вами согласен. Колеса или лыжи-нужны. Да и взлет-посадка и сам полет с ними эстетичнее и удовольствия больше. А первый пробный полет, как обычно, проверка поведения самолета в воздухе и проверка своих возможностей в управлении данным л.а. Спасибо за совет