Search in topic
Шасси

Такое дело… Сделал я свой первый самолет, почти. Подошел к моменту крепления шасси и тут заел меня вопрос: как должна располагаться точка крепления шасси по отношению к центру тяжести? И куда лучше наклонить стойки: вперед или назад?
Есть ли в этом деле какие-нибудь тонкости? Помогите, плиз!

схема проста:
если шасси двухстоечное (с хвостовым колесом) то 2 колеса впереди ЦТ (иначе самоль упадет на нос)
если трехстоечное - то передняя стойка впереди ЦТ (под мотором или около того), а 2 колеса задней стойки позади ЦТ.
НО! - это же очевидно, разве сложно немного подумать? 😃
на красном Су-26 двухстоечное шасси
на зеленом Яке - трехстоечное.

Ну еще можно добавить пару слов о высоте стоек. 😃

В случае с хвостовой стойкой, “стояночный” угол должен быть больше, чем взлетный, чтобы модель могла оторваться от земли после разбега. Бывает так, что модель разогналась, оторвала хвост, даешь ручку на себя, а она снова хвост прижала к ВПП и продолжает катиться. Ну и не забывать о возможности капотирования при разбеге и посадке. Если Ц.Т. слишком близко от основных стоек, то это черевато опрокидыванием модели на нос. Если слишком далеко, то сложнее оторвать хвост (но это на моделях реже случается)

В случае шасси с носовой стойкой, стоит добавить следущее. Ну опять же относительно взлетного угла (чтобы при отрыве и посадке модель не цеплялась хвостом за ВПП). И еще, положение Ц.Т. должно быть таким, чтобы при нажатии на хвост рукой, до касания хвостом ВПП, модель возвращалась в стояночное положение как с полным так и с пустым баком.

Сорри за корявость изложения, но суть по-моему понятна.

Алексей.