Как заставить летать А-10 от gws
Люди добрые подскажите как заставить летать А-10 от GWS ?
На родных эмпеллерах он наотрез отказывается летать (эмпеллеры EDF-50A)
Если у кого летает то поделитесь опытом как этого добились, и еще накаких и скольких банках летает? 😃
Думается, дело не в мотоустановке а в батарее. Видел, как лихо летал А-10 Рыбкина Евгения. Поскольку модели от GWS с рекомендуемыми батареями никогда тостатком тяги не отличались, помню, что был удивлён резвостью сего девайса. Загляните на www.efly.ru , Рыбкин(Eugen) там бывает чаще, может, что присоветует. Удачи!
Думается, дело не в мотоустановке а в батарее. Видел, как лихо летал А-10 Рыбкина Евгения. Поскольку модели от GWS с рекомендуемыми батареями никогда тостатком тяги не отличались, помню, что был удивлён резвостью сего девайса. Загляните на www.efly.ru , Рыбкин(Eugen) там бывает чаще, может, что присоветует. Удачи!
Спасибо за советик, ща заляну туда еще 😉
Ну думаю что меньше 8 банок 650 mAh high-discharge смысла ставить нет. Да и проверить заодно тянут ли банки - какой ток отдают. Может быть банка какая пробитая или заряжено плохо. А то в последнее время от многих слышу - г-но этот ваш GWS, тяги нет, истребители как кукурузники летают если вообще летают 😃 А дело то было не в бобине 😃
Почитайте здесь:
www.rcgroups.com/links/index.php?id=4511
Мужик сразу EDF55 поставил.
Ну думаю что меньше 8 банок 650 mAh high-discharge смысла ставить нет. Да и проверить заодно тянут ли банки - какой ток отдают. Может быть банка какая пробитая или заряжено плохо. А то в последнее время от многих слышу - г-но этот ваш GWS, тяги нет, истребители как кукурузники летают если вообще летают 😃 А дело то было не в бобине 😃
Малость проблемма с 8-ю банками возникает движки max на 7.2 В расчитаны. Да тут похоже дело в весе и мотоустановках, а с банками полный порядок работают что надо.
А насчет GWS в целом (чисто моё мнение), проблеммы у них с мотоустановками, приятель ЦЕСНУ (Е-стартер) от них же приобрел дык пока мотор и винт не сменил да банок не добавил все хвостом к низу да на высоте не больше 3-х метров и летал, зато щас парит в небе и не плохо надо заметить парит разве что бочки не крутит (пока еще 😃 )
P.S. А насчет кукурузника ты зря так, он еще истебителю в некоторых случаях фору даст не всякий так могет как он, классика 😉
Добавлено
Почитайте здесь:
www.rcgroups.com/links/index.php?id=4511Мужик сразу EDF55 поставил.
За ссылочку спасибо, но хтелось бы пока на родных EDF-50 заставить летать, хочу попробовать бесколлекторнички поставить да крыльчаточку на 5 лопостей да вот не знаю пока что выйдет
Что значит движки расчитаны на 7.2? Ну пущай работают с перекалом, тем более в описании с сайта GWS про A-10/EDF-50 говорится:
Power System EDF-50
Propeller EDF2030X5
Battery Required 8N300~600mAh(NI-MH)
То есть ВОСЕМЬ банок (9,6 вольта).
Что значит движки расчитаны на 7.2? Ну пущай работают с перекалом, тем более в описании с сайта GWS про A-10/EDF-50 говорится:
Power System EDF-50
Propeller EDF2030X5
Battery Required 8N300~600mAh(NI-MH)То есть ВОСЕМЬ банок (9,6 вольта).
На моем А-10 родные стоят Propeller EDF2030X3, а вот насчет этих эмпеллерочков (Propeller EDF2030X5) могу сказать следующее: они расчитаны на питание 9,6 - 10,8 В и на восьми банках они работают слабо, а 9 банок они не поднимут уже пробовал.
Добавлено
Что значит движки расчитаны на 7.2? Ну пущай работают с перекалом, тем более в описании с сайта GWS про A-10/EDF-50 говорится:
Power System EDF-50
Propeller EDF2030X5
Battery Required 8N300~600mAh(NI-MH)То есть ВОСЕМЬ банок (9,6 вольта).
А насчет перекала, работают минуты две и встают, после разборки движков обнаружил что все олово которым обмотка к колектору паяется по стенкам размазано 😉
Может имеет смысл поменять обычные 300 движки (они наверняка там и используются) на 300H допускающие питание до 10,8 вольт?
Может имеет смысл поменять обычные 300 движки (они наверняка там и используются) на 300H допускающие питание до 10,8 вольт?
Не выйдет у 300-ых диаметр прим 25мм., а EDF-50 допускает ставить диаметром 12 мм. 😊
Точно! Не обратил внимания что в EDF-50 стоИт мелкий CN-12 движок 😦
Ну что не у кого нет А-10 ? 😕
Поделитесь опытом? ❓
Поднимаю тему ибо актуална и для меня сейчас… заказал себе А-10 и хочу запустить его на штатной мотоустановке на 3-х липольках 1500маховых…
что скажете?
либо использовать 2 липо? хватит ли тяги тогда?
Я в руках а-10 не держал но запустил успешно bn-2 islander GWS ный в импеллерном варианте - 2 ли-по 900 мах илии 600 мах и все будет пучком я думаю. гвсные самолеты не для кадмия и гидритов имхо… и не надо туда пихать 1500 - 2100 тоже очень тяжело получаеться лучше купить 2-3 комплекта 900 мах… и менять. у меня на 2х edf50 и 900 mah минут 7 летало это чудо.
Да нет,тот же BN-2 но на 300-х моторах у меня летает на 8 банках гидридов АА летает значительно интереснее,чем на полимерках,все петли бочки итд идут легко,солидности больше.Кто знает думаю подтвердят.С импеллером наверное так и есть,не знаю,не пробовал.
Вопрос к знающим владельцам.
Стоит ли доработать трубу импеллера?
Входной и выходной диаметр турбины как мне кажется не очень сбалансирован. У входа он огромный, на выходе такой же как и сам импеллер…
Кто-нибудь эксперементировал или может посоветует что?
Всё таки хочется полетать на стандартной мотоустановке…
Я на этом самолете именно не летан но на этих импеллерах летал - все ок. только акумы полегче и кидать посильнее и особо не сбрасывать газ в полете потому что хорошо работает на хорошей скорости а в пол газа очень сильно уже меняется тяга и если модель затормозилась в воздухе то сложновато опять разогнать ее.