Криво просверлил винт

Vodo4nыйMagnat

да, так и сделаю. Спасибо за советы. Винт того ,надеюсь стоит)))))

Konstantin1971

Максим, на самом деле, даже если отверстие просверлено немного ближе к одной из лопастей, то если Вы его отбалансируете очень точно (причем при балансировке закрепите именно так, как будет стоять на моторе), то ничего старшного в этом нет. У меня несколько винтов фирмы АРС были изначально с завода с такими проблемами. После балансировки я не заметил каких-либо вибраций или иных проблем. Так что погодите бежать к станку.

afa14

Не знаю как в данном карбоновом экземпляре, а на большинстве винтов Е типа есть посадочное место для переходной втулки, которые идут в комплекте. Если Вы расточите натфилем отверстие до бОльшего радмера, то пропеллеру для центровки должно хватить и втулки

shevgeny

У меня как-то была подобная фигня, только с деревянным пропеллером. Решил рассверлить отверстие под больший диаметр обычной дрелью и в результате отверстие сместилось в сторону одной из лопастей. Пришлось отмерить такое-же расстояние от другой лопасти и расточить получившееся отверстие круглым надфилем до полученной отметки. Далее подобрал подходящую втулочку, проверил балансировку и летал на нем долго и счастливо, чего и Вам желаю 😁.

RW4LBQ

Может туда, куда повело сверло, капнуть быстрой эпоксидки а дальше поработать круглым напильником или надфилем (делал так с деревянным винтом).

bumerang

Была аналогичная проблема,пошли по пути изготовления оправки на внешний диаметр,ступицы винта.
И дальше все это растачивается на токарном станке…