самолет-амфибия "Hydro Fly", электро от «пилотажа»
Собрал свой «Hydro Fly», установил рулевые машинки 6г., тяги сделал с использованием бамбуковых шпажек, увеличил площадь руля высоты и направления (оригинальные на мой взгляд были слишком малы). Вклеил в пилон на крыле мотораму из линейки, с выкосом двигателя вверх и вправо. Двигатель использовал 1804 с большим КВ 2100 чтобы винтик устанавливать не большой, регулятор 12Амп., аккумулятор 3S 400ma. Полетный вес получился меньше 190г. В выходные было холодно очень ветрено и её просто сдувало при боковом ветре когда ездил по снегу, так что полетать как следует не получилось, но в воздух самолетку поднял, полетом это назвать сложно, была просто борьба с ветром, точней против ветра. На фотографиях все видно, как сделал, ни чего оригинального или сложного, если удастся снять нормальное виде то выложу. Всем участникам форума мягких посадок и красивых полетов.
Вот мой первый опыт разработки и исполнения поплавков
А из чего поплавки делали, и размер с рисунком можно?
Поплавки из обычной потолочки, обтянутые цветным скотчем, можно из подложки под ламинат 5мм, рассчитываются под конкретный самолет с помощью простой программки в Excel
Ветер сделал свое дело, игрушку я сломал, но полетать не много удалось, с таким крылом можно выполнять простые полеты “блинчиком” после того как модель превратил в хлам решил сделать ровное крыло как у слойки, попробую как будет летать. Фотографии и немного виде борьбы с ветром.
Да, скорее всего у вас просто были большие раходы на рулях, если их уменьшить летать будет весьма не плохо.
Собрал свой «Hydro Fly», установил рулевые машинки 6г., тяги сделал с использованием бамбуковых шпажек, увеличил площадь руля высоты и направления (оригинальные на мой взгляд были слишком малы). Вклеил в пилон на крыле мотораму из линейки, с выкосом двигателя вверх и вправо. Двигатель использовал 1804 с большим КВ 2100 чтобы винтик устанавливать не большой, регулятор 12Амп., аккумулятор 3S 400ma. Полетный вес получился меньше 190г. В выходные было холодно очень ветрено и её просто сдувало при боковом ветре когда ездил по снегу, так что полетать как следует не получилось, но в воздух самолетку поднял, полетом это назвать сложно, была просто борьба с ветром, точней против ветра. На фотографиях все видно, как сделал, ни чего оригинального или сложного, если удастся снять нормальное виде то выложу. Всем участникам форума мягких посадок и красивых полетов.
Скажите, в стоковом варианте что никак не летает?
Раньше на форуме писали о нем, что не стоит покупать ни в каком случае.
Скажите, в стоковом варианте что никак не летает?
Если бы никак не летал, то это уже откровенное надувательство.
Я взял на “поиграться” вот этот www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC6160/
Он летает, но не “прет”, а что Вы хотели от дешёвой игрушки? Причем нормально можно управлять только с минимальными расходами.
Так же и гидрофлай. Минимальные расходы и полёт блинчиком.
Скажите, в стоковом варианте что никак не летает?
скорее всего у вас просто были большие раходы на рулях, если их уменьшить летать будет весьма не плохо
Совершенно верно, расходы были явно велики, я потом сделал их меньше и добавил гаечку М10 в нос, чутка поправил центровку, но полет у него какай то скучный, только блинчиком (как на видео от Владимира) и взлет-посадка. Так что сделаю ровное крыло, а там посмотрю.
В полете похож на немецкую “раму” фв-189
Подскажите,что может быть.Купил такого же зверька,но он не летает!И АКБ хватает минуты на 3.
У меня в стоке тоже не полетел, поставил аккумулятор 3Li -400ма, с ним стал лучше, но мотор быстренько сгорел.
старик-хо то есть,аккум li-po?Какой же мотор поставить,чтоб не горел и по минимуму затрат?
Какой именно аккум брать не подскажете?
старик-хо то есть,аккум li-po?Какой же мотор поставить,чтоб не горел и по минимуму затрат?
Какой именно аккум брать не подскажете?
Да я ставил li-po.
Я думаю двух банок хватит или с тремя но осторожно, максимальные обороты ни к чему. Аккумулятор по легче 300-400ма.
Спасибо за просвещение!
А на долго ли хватит по времени 300-400ма?