Бальзовые электрички Pilotage
в россии как обычно обосрут любую светлую идею…
“дрова” в отличии от пенопласта более четко управляются, попробуешь - почувствуешь разницу. но нужно бережней относиться: забываем про посадку на пузо в травку и прочее разгильдяйство.
теперь про ошибки некоторых.
1 не нужно усиливать! любое усиление - лишний вес. лишний вес - хуже летает. усилить модель до неубиваемости - нереально. перегрузить - очень просто. поэтому забываем про усилиния и пытаемся летать аккуратно - по человечески.
2 мотор сразу бк акки как можно легче. я думаю идеальный вариант 910е кокамы.
ps еслиб я выбирал из этого коллектива - взял бы Хотпоинт
Не совсем согласен, по поводу лишнего веса.
Приминительно к мелколетам, дополнительный вес иногда полезен: модель лучше пробивает ветер, фигуры получаються более четкими и изящными, на мой взгляд. Разумеется, если в распоряжении соотвествующей мощности бесколлекторник.
Насчет посадок в траву - тоже бредни. Конечно, может быть фирменные модели столь нежные, что их даже в траву сожать нельзя - но два месяца летаю на самодельной бальзовой электричке (размах 900, масса около 600, или больше грамм), с нагрузкой порядка 35 грамм на квадрат (довольно не медленный снаряд, в общем) так вот за два месяца только один раз при посадке брюхом в траву была в одном месте проткнута обшивка, и тут же залепленна скотчем! Шасси пока свинтил, ибо с наличием асфальта во многих местах крайне туго, да и вес лишний.
Но самое главное в этом деле - не терять здравый смысл! Если где надо усилить конструкцию - значит надо усиливать, если надо облегчить - ставим батарейку поменьше, или наоборот - двигатель помощнее… Используйте творческое мышление! 😃
еслиб я выбирал из этого коллектива - взял бы Хотпоинт
Почему?
летает приятней чем кап232, с претензией на 3д.
Добавлено
АДФу…а сначала учимся летать.
бороться нужно за модель, бороться
летает приятней чем кап232, с претензией на 3д.
Добавлено
АДФу…а сначала учимся летать.
бороться нужно за модель, бороться
- Тоже верно! Но еще бывают такие неприятные вещи, как радиопомехи… Хотя, даже несмотря на них, модели последнее время надоедают раньше, чем превращаються в дрова 😃
Бальза однозначно летает лучше, чем пенопласть от ГВС.
Кстати тоже не согласен с посадками в траву. Я уже не один десяток этих посадок на брюшко на своем бальзовом тренерке размахом 900 мм и весом под 550 грамм выполнил. И ничего, цел и невридим, даже обшивка не пострадала…
[quote=angryduck,Sep 7 2005, 10:11]
летает приятней чем кап232, с претензией на 3д.
Добавлено
У меня есть и кап и хотпойнт. Имхо настолько разные самолеты, что сравнивать их нет смысла. Хотпойнт медленный и плавный (скорее тренер чем 3Д), а кап - пилотажка. Маленькая, легко сваливающаяся, легко сдуваемая и достаточно шустрая 😒 Самый большой недостаток - рассыпается от малейшего столкновения. Но он еще не успел надоесть. Хотпойнта я забросил через месяц…
Не совсем согласен, по поводу лишнего веса.
летаю на самодельной бальзовой электричке (размах 900, масса около 600, или больше грамм), с нагрузкой порядка 35 грамм на квадрат (довольно не медленный снаряд, в общем)
Чего то у тебя снаряд, как он может потеехоньку летать ? У моего друга высокопланчик весом грамм 300 при размахе 800мм… При этом стоят кокамы 1500мА 3s1p и БК весом грамм 46. Ну там рег маркус и две сервы. Так что перетяжелил ты свой 😃 При отвесном пикировании с метров 10 не ломаеться, так как веса не хватает себя сломать. В расход идут тока винты. Летает на одной зарядке минут 40. 😈
З.Ы. Я летаю на ангеле(в пилотаже который) или другое его название фиш(хобби фо ю )…ну одни и тот же самолет, так вот летает просто супер. Легкий самолет + большая площадь, короче пешком ходит 😉
Чего то у тебя снаряд, как он может потеехоньку летать ? У моего друга высокопланчик весом грамм 300 при размахе 800мм… При этом стоят кокамы 1500мА 3s1p и БК весом грамм 46. Ну там рег маркус и две сервы. Так что перетяжелил ты свой 😃 При отвесном пикировании с метров 10 не ломаеться, так как веса не хватает себя сломать. В расход идут тока винты. Летает на одной зарядке минут 40. 😈
З.Ы. Я летаю на ангеле(в пилотаже который) или другое его название фиш(хобби фо ю )…ну одни и тот же самолет, так вот летает просто супер. Легкий самолет + большая площадь, короче пешком ходит 😉
Нет, я его не перетяжелил. Да, можно было сделать при тех жеразмерах массу 250 грамм - делают. Но я делал пилотажку (не фанфлай), котрая была бы способна пробивать ветер, так как полное безветрие - явление редкое, а летать хочеться всегда. Да и после ДВС-а пилотировать что-то тормознутое психологически трудно, наверно 😒
Итог - пробивает ветер до 8 м\с (т.е. до 8 м\с можно летать и получать удовольствие от осознанного полета). Винты на посадке не ломает (термик 8х6). Тяга на свежем аккумуляторе чуть больше веса, максимальная скорость в горизонтальном полете - что-то под 50-60 км\ч, на глаз.
А вот следующий самолет, в тех же габаритах, буду делать легкий, чтобы перед носом кувыркаться ☕
Всем большое спасибо!
Похоже, есть смысл раззориться на бальзовый самолетик.
Нет, я его не перетяжелил. Да, можно было сделать при тех жеразмерах массу 250 грамм - делают. Но я делал пилотажку (не фанфлай), котрая была бы способна пробивать ветер, так как полное безветрие - явление редкое, а летать хочеться всегда. Да и после ДВС-а пилотировать что-то тормознутое психологически трудно, наверно 😒
Итог - пробивает ветер до 8 м\с (т.е. до 8 м\с можно летать и получать удовольствие от осознанного полета). Винты на посадке не ломает (термик 8х6). Тяга на свежем аккумуляторе чуть больше веса, максимальная скорость в горизонтальном полете - что-то под 50-60 км\ч, на глаз.А вот следующий самолет, в тех же габаритах, буду делать легкий, чтобы перед носом кувыркаться ☕
Ну он за весом тож не гнался 😃
Добрый день!
Вопрос по КАП 232.
Нахожусь на середине этапа сборки, так вот возник вопрос: возможно ли сделать крепление фонаря более удобным для доступа к батарее, скажем, на полозьях или на липучке, а то в поле потерять маленький винтик проще простого?
А мне из того что я видел как летает больше всего понравилась пилотажевская мини гел. летает просто суперски. На мой взгляд самый приятный самик из перечисленного.
А чего кто может про экстру сказать - нравиться она мне ;), давно к ней присматриваюсь а что то все про нее молчат. Или просто надоела она всем ?
Укомплектовано моторчик AXI 2212/26, регулятор Markus SL18, винт 9х6 (пробовал разные, с этим понравилось больше) батарея 3S1P iRate 2600 (c Kokam 1500 центровка не вышла ) продолжительность полета почти 20 мин тяга немного больше веса, петли легко крутит, на вертикаль идет, но быстро тухнет, полет в основном на 2/3 ручки газа, и еще, соединение половинок руля высоты нужно усилять, в полете при резком отклонении модель скручивает (неравномерно отклоняются рулевые поверхности из-за малой жесткости соединения).
Кокам 1500 с этим мотрчиком плохо, не отдает он необходимого мотору тока. Лучше 2100 или 2600. Усиливать две половинки руля высоты думаю не надо. У меня на самодельном тренерке две половинки проволокой толстой соединяются, все очень жестко, а модель все равно в штопор скручивает. Просто у КАПа и у моего тренерка профили очень похожи - тонкие, и поэтому они оба срывные, только и всего. Лечится сбросом газа и отпусканием всех ручек в нейтраль после срыва, а потом ПЛАВНО руль высоты вверх для спасения модели!
Про Экстру не скажу, но ее пенопластовая родственница от EFLY кажется летала очень хорошо и с таким же мотором при примерно таких же размерах и весе крутила все. Только вертикали неограниченной не было, увы. Думаю что вся эта серия летает быстро, но приятно! И конечно это никакие не 3Д, это чисто пилотажки. КАП сейчас находится в стадии переделки под ДВС 1,2 кубика.
Посмотрим, что это за Сухов! (С)
Добавлено: Да, и после перехода с пенопласта на дерево возвращаться к пенопласту желания больше не возникает. Деревянные самолеты совсем по другому летают, намного стабильнее и приятнее. По взрослому как то!
Давно хочу заменить свою Формозу GWS на что-нибудь бальзовое. Присматриваюсь вот к этой серии самолетиков:
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_20/RC4526/
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_20/RC4596/
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_20/RC0431/Если кто юзал и Формозу и один из этих самолетов, дайте, пожалуйста, объективную оценку - лучше бальза летает, или все то же самое?
Пробовал все. Правда с ДВСкой ASP15. Летают все изумительно. Все модели усиливались спереди для крепления ДВСки. Клея там мало и разбирается передняя часть легко без особых усилий. Больше всего из них мне понравилась Экстра. Но еще раз говорю, летают все изумительно.