Як-3, самолет и модель.
Скотч красите? Просто из балончика? А так можно?
Дима.
Скотч красите? Просто из балончика? А так можно?
Дима.
Да пока никто не запретил. 😁
Слегка нулёвкой для снятия блеска прошёлся и покрасил (раньше часто приходилось авто подкрашивать). Фото
Недавно обнаружил краску для автомобильных дисков, серебрянку, оказывается очень хороша как грунтовка под краску, т.к. на необработаном скотче дерчится хорошо и с автокраской дружит.
Веса правда добавляет 😕
С уважением
ГЫ! А как обтягивать скотчем всякие выступающие детали? Кусочками малюсенькими?
Дима.
Да пока никто не запретил. 😁
Слегка нулёвкой для снятия блеска прошёлся и покрасил (раньше часто приходилось авто подкрашивать). Фото
Недавно обнаружил краску для автомобильных дисков, серебрянку, оказывается очень хороша как грунтовка под краску, т.к. на необработаном скотче дерчится хорошо и с автокраской дружит.
Веса правда добавляет 😕
С уважением
Dada, ja bez nuljovki krasil skotch akrilovoj iz ballonchika - nu ocenj ploho derzhitsja… 😦
Эпизод II “Элероны” 😁
Короче не саолет, а испытательный полегон, все для меня ново, CA клей, бальза в огромных кол-ах, БК моторы…
Пришло время механизации крыла, ну и решил я испробовать что то новое, ставить серву на элерон слишком роскошно (а если воплотить в жизнь все мои больные фантазии, их, серв, будет 6, не каждый BEK сдюжает 😈 ). Ну строить сложную рычажную систему обломно, ненадежно и вес, купил боуден, заложил его, все по науке 😃 , но вот незадача, оба они как бы не очень легко двигаются, немного туговато… Может их засыпать тальком?
С отделкой тоже все разрешилось, по наводке купил нужные мне цвета 😃 … вот только, блин, это… с такой раскрасской его нифига не будет видно, ни в небе ни в траве 😃
имхо одна серва с тугими боуденами сожрёт тока больше чем две в крыльях.
Я на первом мессере делал торзионы из трубочек (чтоб на крутку жёстче было) выглядело примерно как на фото (принцип)
одну серву можно и сэкономить, если закрылки/щитки к ретракту прицепить (имхо они только на взлёте/посадке и нужны, если вообще на метровой модели нужны) 😁
Успехов!
Да, щитки я наверное соеденю с ретрактом. Просто две сервы это еще и вес и денюшка, хотя у меня есть в заначке четыре стандартные сервы может ее?
Ой не знаю, чем более он преобретает формы, тем более меня волнуют его летные хар-ки 😃
хотя у меня есть в заначке четыре стандартные сервы может ее?
Ага, стандартная серва весит как 4 или даже 5 микро 😵 . Тем более, что 9гр серву можно уже за 12$ взять. Для ретракта лучше на HS81MG разориться (25-30$) 19гр (хотя я-бы сделал сначала без ретракта и других наворотов). После первых полётов можно уже думать, делать другое крыло с ретрактом и щитками или нет (Крыло желательно съёмное).
Нет, крыло не съемное, самолетик цельноломающийся.
Ретракт и щитки- это задел на будущие, я подголовлю места для колес, навешу щитки и заклею пленкой, ибо передатчик у миеня 4-х канальный, а менять его на 6-и канальный ради понтов с шаси дорого, так шо пусть сначала от земли оторвется.
Но вот мучает меня мысль о маааленьком ДВС, я бы даже написал бы двс 😃 , прям не знаю, столько идей 😁
Но вот мучает меня мысль о маааленьком ДВС, я бы даже написал бы двс 😃
Ну, на вкус и цвет…
А БК ватт на 200 жжот тоже не по детски, если на метровый самик в полкило весом поставить.
Успехов!
Рискую быть изгнанным из культурного общества электролетчиков, но спрошу 😃
Чисто теретически, можно ли поставить ДВС, скажем что то типа TT-07 или даже 10, полетный вес расчитываю грамм 500-600, винт любой, просто боюсь что на хороший БК может не хватить, да и просто что то новое попробовать.
Не порвет ли такой мотор легкий бальзовый самолет?
Просто с электромоторами понятней, можно прикинуть в мотокальке, а тут…
Да, совсем забыл, а у этих крошек есть радиокарб?
И можно ли ставить на такие маленькие моторчики кок 2.5"?
на 500-600 грамм 10 моторчика хватит прекрасно. лЁтать будет.
карб на OS 10 есть, на ТТ - не знаю.
не порвет, но мотораму и промежуток между крылом и файрволом надо бы немного усилить
кок - почему нет?
Таксс… Самоль готов прОцентов на 40, осталось пол-фюзеляжа, две трети крыла и кабина, щитки поставил 😛 , вся эта красота весит, минутку, 275 грамм, еще лежит грамм сто бальзы, похоже, что все таки ДВС будет 😊 .
Тут появляется другая проблемма, как бы оно не стерлось об воздух, летать оно будет, как я понимаю, на околозвуковых скоростях 😈
Без фанатизма позвонил в пару магазинов, есть моторы ТТ-07 и ТТ-10, но вот десяточка грамм на 65 (07 весит грамм 95) тяжелей, это существенно?
Добавлено
Короче грандиозный план потерпел, если не фиаско, то неудачу…
Если в двух словах, то с каждым днем он становиться все меньше похож на Як 😕 , ибо косяков я понаделывал…
В оправдание могу сказать, что строю я его без чертежей, только три проэкции и несколько сечений и в прямом смысле слова “на коленках” (на стол не помещается, ну иногда на гладильной доске 😊 )
Где то я поторпился, где то поленился… короче вот что выходит…
Косяк нумбер оане-
“Сопло” в хвосте, так увлекся зализо, что незаметил, что он в другую сторону 😊
Супер Косяк!
“Крыло”, даже нечего не могу придумать в оправдание 😢
Полукопия полуЯка и Пайпер (один из них хотябы летает)
Вот… 😊
Ну… Эта…
“Сопло” ещё можно вылечить (оторвать/oтрезать и переделать) 😃
Вот…
Ужас 😁
может купить комплект FSK ?
Ужас 😁
может купить комплект FSK ?
А это что такое?
А… Нет, немогу, руки коротки 😁 , да и мелкий он…
Сегодня в магазине пашупал моторы разные, купил серв пару…
Тут пора уже определяться с мотором и соответственно под мотор сделать нос, а затем… вонзание в землю 😋 😃 , по самую ватерлинию 😈
Ну, а затем осмысление результатов и постройка следующего подземнолета 😮
Вот поствил серву (одну, две жалко) на элероны, но в крайних положениях она делает так: “бзз-дзык-дзз-дзз”, негромко, это ничего или сгорит?
А… Нет, немогу, руки коротки 😁 , да и мелкий он…
Вот поствил серву (одну, две жалко) на элероны, но в крайних положениях она делает так: “бзз-дзык-дзз-дзз”, негромко, это ничего или сгорит?
тогда бутылколет - у них вроде ЯК есть - вотнзать в землю можно хоть сколько
выглядит эстетичнее твоего 😁
насчет серв - какая разница - пару хороших вонзаний и капец им 😁
ЗЫ: сам сейчас собираю 109Е от FSK - нормальный размер, качеством очень доволен
А малыш растет, уже 350 грамм набрал, думаю удержать вес планера в пределах 600 грамм, итого, полетнвй вес 750-800 грамм независимо от мотоустановки. Нагрузка на крыло ~55 гр/дм, много ли это или мало? До каких пределов можно “расти”?
Защел в гости в Мотокальку, говорит…
Предпологаемые характеристики - Untitled
Sea Level, 101,3kPa, 28°C
Motor: Model Motors AXI AC2212/26; 975rpm/V; 0,45A no-load; 0,21 Ohms.
Battery: Thunder Power TP2050; 3 cells; 2050mAh @ 3,7V; 0,0125 Ohms/cell.
Speed Control: Castle Creations Phoenix 25; 0,0065 Ohms; High rate.
Drive System: 8x7 (Pconst=1,11; Tconst=1) direct drive.
Airframe: Great Planes Spectra; 14dmІ; 779g; 55,6g/dmІ; Cd=0,043; Cl=0,46; Clopt=0,57; Clmax=1,14.
Filter: 9A max; 25A max (ESC); 350g min thrust.
Stats: 115 W/kg in; 86 W/kg out; 9,4m/s stall; 13,3m/s opt @ 57% (69:50, 39°C); 14,7m/s level @ 61% (61:06, 40°C); 3,5m/s @ 15,3°; -1,15m/s @ -5°.
Примечания по мотоустановке :
• Максимальный ток при 100% тяги (8,5A) оказался между оптимальным (4,2A) и максимальным током (20,2A), что приводит к оптимальному использованию мотора.
Возможные Аэродинамические проблемы:
• Отношение диаметра винта (8,0in) к шагу (7,0in) меньше чем 1,5:1, что приводит к пониженной эффективности винта на низких скоростях. Это не имеет большого значения в полёте, однако старт с шасси может быть затруднён.
Аэродинамика:
• Скорость потока (24,6m/s) находится между 2,5 и 3-я значениями скорости сваливания (9,4m/s), что приводит к идеальной скорости.
• С нагрузкой на крыло 55,6g/dmІ, модель будет более подходить опытному пилоту. Модель будет иметь высокую скорость полёта, может использоваться при сильном ветре.
• Отношение статической тяги (364g) к весу (779g) 0,47:1, что приводит к среднему разбегу, особенно по траве.
• При наилучшем соотношении подъёмной силы к сопротивлению, отношение полётной тяги (209g) к весу (779g) 0,27:1, что приводит к быстрому наборы высоты и хорошей энерговооруженности. Модель будет в состоянии делать петлю из горизонтального полёта а так-же некоторые другие фигуры пилотажа.
Обратите внимание на мотор, с 28ХХ результаты хуже 😃
Хотя с ДВС я загорелся тоже, хоть разорвись 😃
Кстати, “сопла” переделал 😃
Добавлено
Под планером я имел ввиду все, кроме мотора, батарейки, кока и винта.
Обратите внимание на мотор, с 28ХХ результаты хуже 😃
Не, ну если максимальный ток не девятью а пятью амперами ограничить, то и у этого мотора по сравнению с 280-м никаких преимуществ не будет. Имхо АКБ может дать больше и стоит увеличивать (без фанатизма конечно) диаметр винта (кпд) уменьшая шаг примерно до того размера, при котором скорость сруи будет около двух скоростей сваливания (нам же паркфлаэр нужен а не гонка) а ток в статике ~12А.
Нагрузка в 55гр/дм² имхо для метрового многовато, для двухметрового вполне ок.
Если есть симулятор с регулируемой скоростью, ставь 150% и гоняй быстрые пилотажки, с такой нагрузкой пригодится 😃 .